大众启航版朗逸 大众朗逸启航版怎么样
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大众朗逸启航版怎么样值得购买吗
很多人觉得买一辆好车很有面子，但我觉得如果我的收入和我的车不匹配，我的内心就会空虚。上学的时候，每月生活费只有500元。当时我比较虚荣，喜欢名牌，所以有一次给自己买了一双800元的运动鞋。一开始，我充满了幸福，甚至觉得自己高人一等，但节俭生活真的很难。后来即使穿了这双鞋，也觉得可笑，虚伪，可怜。从那以后，我再也没有买过这么贵的鞋子。
我觉得汽车和衣服也是一样的情况，现在都是生活必需品。如果你有钱，买一个更好的。如果你没有钱，一开始可能会觉得很满足，但是巨大的压力一定会让你以后后悔。当你落魄的时候，你觉得自己好虚伪，好像别人会用鄙视的眼光看你。一辆好车可能会给你带来虚荣心，但更重要的是车和你的收入相匹配，这样你才能安心。
当我打算买车的时候，我的总落地预算不到10万元。我不想借钱买车，也不想严格控制预算，因为我的财务状况很紧张。对汽车的主要要求是燃油经济性、高可靠性和大空区间。其他属性，比如颜值、加速、操控，在我看来都是虚拟的，家用代步车的一切都以实用为主。一开始，我最喜欢的车型是日产Sylphy的经典车型。我坐过这辆车很多次了。这个座位很软。听说油耗也很经济，可靠性和保值率都不错。我们讨论了价格。在我们当地的自动变速箱中，最低价格在8.6万元左右，10万元基本可以全款支付。
但是当我父亲听说我想买这辆车时，他仍然反对。虽然他没有明确说不让我买Sylphy，但他一直跟我说日系车太薄，日系车不安全，日系车对中国人和日本都不友好等等。我心里对这个年龄有一种苦笑。外壳的厚度真的不是衡量汽车安全性的关键因素。但是，对于老年人来说，劝不如从命。最后，我听从了父亲的建议，没有买下Sylphy。相反，我们从大众朗逸的经典车型开始，现在叫做朗逸帆船版。
当我知道自己要选择大众朗逸的时候，父亲紧皱的眉头终于放松了。在父亲心目中，大众绝对是好车，甚至桑塔纳也比日产Sylphy好。不过总体来说，朗逸帆船版还行，价格比经典的Sylphy便宜一点，内饰设计相当令人满意，可靠性也不错。6AT变速箱也比CVT变速箱驾驶起来更有意思。
废话不多说，简单分享一下我的购车价格。最近打算买这款车的朋友可以参考一下。我从大众朗逸的1.5升自动时尚版开始，这是自动变速箱最低的车。官方报价11.19万元，价格讨论了好几次。最后优惠了2.7万元。整个购车没有强制消费，卖了8.49万辆裸车。车辆购置税7513元，保险5085元，挂号费125元。总金额落地总价97623元。
这款车的造型不是很时尚，内饰几乎都是硬塑料的。不过每个部件的卡口都比较紧，总体来说，内部贴合紧密，工艺感觉还不错。空也很不错。每天5个人不会觉得特别拥挤。油耗表现相当令人满意。目前已行驶1000多公里。经计算，平均每百公里油耗约5.6升，深受好评。
这款车的主要缺点就是配置比较低，连最基本的导航和天窗都没有。方向盘也是光秃秃的，比较便宜。但是我没办法。一分钱一分货。我们选择了最低的匹配。动力表现真的不太好，只是一家人代步而已，所以不要对推背什么的抱有任何幻想。夏天凯空三个人超车很难，但是同排量的车型大多都是这样，没什么好抱怨的。
以上内容是大众朗逸帆船版车主的真实车价和用车体验。希望能给关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎大家在下面的评论区评论一下这款车，谈谈你对这款车的看法。
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大众朗逸启航版性能怎么样是否值得入手
朗逸，这个车的卖点在于整车营造的高级感，首先大众系轿车的套娃特性使得身处入门级紧凑轿车档次的朗逸具备同门高级车的很多特征。而大众车在漆面，组装工艺上相对其它车更为严苛的要求使得朗逸相对于同价位竞品有着肉眼可见的优势。这种高级商务风是很受中国市场青睐的。现在题主你选择朗逸，应该是对这种风格尤为喜欢的细说动力配置，朗逸总体上动力分为两档——1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压。1.5L自然吸气有手动档和6AT两个，零百公里12-14秒。1.4t涡轮增压零百公里8秒。所以1.5L的动力在同价位竞品中算是比较弱的，但自然吸气加AT变速箱的动力总成，加速会比较平顺线性，适合城市内低强度驾驶。如果对动力没有要求，喜欢平顺驾驶，那么1.5L也够用了。而1.4t加DSG8秒的零百公里加速是相当优秀的成绩。和本田思域一样，在同价位竞品中基本数一数二。而且DSG换挡速度快的优点在高速行驶时会非常明显。但是缺点也是明显的，涡轮增压加速不线性，DSG低速顿挫明显，城市内驾驶时感受会很差，尤其是堵车时，把握好油门有一定难度。所以如果你经常跑高速，对动力有需求，那么1.4t的选择会很好。至于手动挡，不建议选择。如果你是为了手动挡驾驶乐趣，那么1.5L的动力不会让你有任何驾驶乐趣，如果为了省钱，手动和自动价格差距为一万，但是驾驶感受差距是绝对不止一万的。只要你对一万的差价不敏感，还是推荐上自动挡。
再来说安全配置。风尚版安全配置均缺少前后排侧气囊，1.4t舒适版安全配置缺少头部气囊，这个就是购买时的痛点，2019年了，10万级别轿车缺少侧气囊和头部气囊是绝对不能忍的，所以可以直接PASS掉。这样下来，只剩1.5L自然吸气舒适版和1.4t豪华版。（不考虑两厢）
对比这两个配置，价格差距2万，除了动力区别，1.5L自然吸气还少倒车影像，自适应巡航，无钥匙启动和进入，腰部支撑，座椅电动调节，前排座椅加热，8英寸导航（1.5L是6英寸，可加钱选配8英寸），多媒体语音识别，自动头灯，大灯延时关闭，车内氛围灯，感应式雨刷，温度分区控制。
大众朗逸启航版怎么样
看过一些汽车新闻，以为10万块钱可以买到朗逸、宝来、轩逸、卡罗拉这些紧凑级别轿车，但真正看车的时候才发现，这些车型甚至连低配版本裸车都买不到。在我的印象中，他们都是10万级别的轿车呀，难道房子涨价汽车也跟着涨价了吗？之后又看了一圈国产车，虽然配置很高，但普遍反应小毛病很多，而且油耗偏高。比较注重实用性的我感觉省油省心才是硬道理，配置这些东西只能锦上添花罢了。
之后才开始考虑经典款的朗逸，现在叫朗逸启航版，这款车其实就是18款朗逸，然后稍微调整了一下配置。整体可靠性还是比较不错的外观，内饰也比较大气，问了一下价格，全款优惠2.8万，贷款优惠3.0万，但是现在贷款买车已经没有了免息政策，贷款两年需要多交6000块钱左右的利息，再加上上牌服务费，总共多交接近10,000块钱。于是感觉还是全款买吧，最终通过讲价，全款也给优惠了3.0万。
下面跟大家简单分享一下我的汽提车价格，供近期打算购车的朋友参考。我入手的是大众朗逸启航1.5L自动风尚版，这款车的官方指导价是11.19万，最终全款购买优惠了3万，裸车价8.19万。购置税花了7248元，保险强制购买一年的100万三者和盗抢险，总保险费用为5417元。上牌费用为200元。全款总落地价94765元。个人感觉这价格还算可以，朋友们觉得我这价格卖得贵不贵？
这款车最大的优点就是三大件比较可靠，经过了市场的验证，整体品牌形象和口碑也非常出色，各方各面虽然说不上多么优秀，但是都差不多。颜值差不多，油耗差不多，空间差不多，品牌差不多。算是比较中庸规矩的选择。变速箱几乎没有顿挫感，和发动机匹配的相当顺滑，动力稍微弱一点，但是油耗表现非常经济，目前简单算了一下，百公里油耗在6.5升左右，个人感觉可以接受。
这款车的主要缺点就是除了三大件之外，其他各方面的配置都比较寒酸，感觉就像买了一个地段和户型不错的房子，但是属于毛坯房，但没办法，谁让咱预算有限呢，接受它的高性价比就要接受他的低配置。自动挡低配车型的配置是真的相当低，大灯是卤素的，座椅是织布的，内饰能碰到的地方几乎全部都是硬塑料，相对18款朗逸来说，还减配了中央扶手。总体来说，比当时的教练车好不到哪里去，除了家用代步之外，几乎没有任何娱乐配置。
以上内容就是朗逸启航版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对朗逸启航版车型的看法。
朗逸启航和朗逸有什么区别
朗逸启航为啥比朗逸便宜的原因如下：
因为，朗逸启航版属于老平台车型，其配置比普通朗逸版本要差一些；加上朗逸启航版配置的是卤素大灯、机械手刹等配置，主要产于大众的PQ平台；而普通朗逸在外形上、大灯配置、内饰电子科技配置上要高朗逸启航版一个级别，所以朗逸启航比朗逸便宜。
朗逸启航和朗逸区别在于外观，朗逸启航是旧款，朗逸尾部棱角更分明，内饰也和大众家族统一风格了，两款动力底盘悬架没有差别，配置也与新款对应的车型一致。
朗逸是由上海大众生产一款轿车，作为大众A级轿车，朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感。
朗逸的内饰舒适而精致，内饰采用了上深下浅的搭配，多功能仪表盘集中了很多驾驶信息，中控面板除却金属质感的按键外还是搭配了桃木饰条。
驾驶座椅拥有防潜入排式设计、腰部支撑等贴心配置。后排座椅可向前翻转折叠、前后排杯架、前后排扶手、大开口的行李箱，配置非常实用。
朗逸1.6L和2.0L两款发动机分别源自POLO劲情和PASSAT领驭，在调校方面都考虑到了国内车主的用车习惯，将扭矩输出设置成双峰形，在转速达到1500转/分的时候就能输出85%的扭矩。与之搭配的是两台变速箱：5速手动和6速自动，都是成熟产品。
以上内容参考：太平洋汽车-朗逸启航和朗逸有什么区别
朗逸启航参数配置
大众车，在国内市场，可是有着很高的欢迎程度，很多人买车，尤其是老辈人，对于大众品牌十分认可，甚至很多人买车必须买大众车，而这篇文章的主角，就是一辆来自大众的三厢轿车，大众的朗逸启航版车型，文中还是启航版的自动挡顶配车型，指导价10来万，很主流的合资紧凑级车的价格，这车怎么样，
朗逸启航和朗逸哪个好
这两款车就选择这个大众朗逸自动标配就可以了。
朗逸启航与朗逸经典版的区别在于外观上，朗逸启航外观是旧款朗逸的样子，而朗逸经典版外观整体棱角更分明，车身线条简单利索。
朗逸这款车的话相对来说性能比较稳定，使用手动变速箱和自动变速箱。而朗逸启航使用的是手动变速箱。
朗逸外观上看，更加年轻、更加时尚，前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特。腰线设计的相当凌厉，车尾和尾灯造型也非常具有原创性，尾灯组设计更强调了和前脸的前后呼应。
大众启航版朗逸的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于大众朗逸启航版怎么样、大众启航版朗逸的信息别忘了在本站进行查找哦。
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