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大众全新一代迈腾 全新一代大众迈腾谍照曝光,外观换新颜,更侧重立体层次感

频道:汽车知识 日期: 浏览:1238

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大众全新一代迈腾 全新一代大众迈腾谍照曝光,外观换新颜,更侧重立体层次感
(图片来源网络,侵删)

迈腾分为几种排量

一汽大众迈腾汽车的车型排量为:1.4T排量,1.8T排量,2.0T排量共三种。

一汽大众迈腾汽车搭载的发动机为1.8TSI为德国大众汽车最新一代发动机,一汽大众迈腾汽车发动机凝聚了目前最先进的发动机水平,一汽大众迈腾汽车发动机为汽油发动机的发展趋势。大众迈腾汽车搭载的全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术相结合。

一汽大众迈腾汽车发动机的扭矩特性,在5000转/分钟-6200转/分钟的超高转速区间内,一汽大众迈腾汽车发动机获得118千瓦的最大额定输出功率。新大众迈腾的发动机与传统2.4升自然吸气式发动机比较,大众迈腾汽车发动机的动力表现优势更加突出。

扩展资料:

一汽大众迈腾汽车的车型配置如下:

在动力总成上,全新迈腾沿用了大众最先进的TSI+DSG的黄金组合,提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。另外,旗舰版车型还将搭载3.0V6FSI发动机,将迈腾品牌提升到一个新高度。

在安全方面,全新迈腾拥有高达79项的安全配置,体现了德系高级轿车全方位的安全理念,也成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者。

在驾控安全的电子装置上,全新迈腾还配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航(ACC),其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。

参考资料来源:一汽大众官网-一汽-大众迈腾2019年型让操纵更自由

参考资料来源:百度百科-大众迈腾

全新一代大众迈腾谍照曝光,外观换新颜,更侧重立体层次感

迈腾是一汽大众基于德国欧版帕萨特原车引进中国生产,随着大众集团在今年3月宣布将在欧洲停止生产帕萨特三厢版车型,未来仅保留旅行版车型,那么国产迈腾将何去何从?现在国产迈腾有了初步的答案!日前,我们从互联网平台获得一组全新一代大众迈腾的测试车谍照,它的内部代号为“B9”。根据此前的消息,全新迈腾正在进行预批量阶段工作,有望于年内亮相,计划在2024年上半年上市。

换代的新车往往在外观、内饰有比较大的变化,全新迈腾几乎将外观、内饰进行了重新设计。它的车头前脸和现款迈腾截然不同,新车更强调立体层次感,它的机顶盖下方疑似设置贯穿式LED日行灯,采用双层格栅设计。上层的进气格栅尺寸不算大,内置两道饰条;左右两侧采用横向且造型锐利的大灯组,内置矩阵式LED大灯。前包围采用贯穿式的下进气格栅,两侧设置“C”字造型的扰流组件,底部还有类似前铲的前唇造型,带来了更多年轻化/运动感的视觉效果。

车身侧面,全新迈腾的车身前半部分没有什么变化,而车身后半部分对比现款迈腾则有比较大的差异。现款迈腾的后车门包含了第二排的小侧窗,全新迈腾的第二排小侧窗则在后车门之外,并且小侧窗明显经过加长;同时全新迈腾的车顶到车尾的弧线落脚点也同步往后延伸。这些举措意味着,全新迈腾的尺寸/轴距有较大可能加长。

车尾部位,全新迈腾的变化同样不小,这台测试车处于高度伪装之下,但在左右两侧的尾灯之间疑似有一个宽幅的长条灯壳轮廓,新车疑似采用贯穿式的尾灯组;新车的后包围中间有一个凹陷的设计,而现款迈腾则是凸起的设计。

内饰部位,全新迈腾的布局设计和现款车型大相径庭,新车的中控台、挡把区域进行了重新设计,取消了贯穿式的空调出气口、镶嵌式液晶仪表/中控屏,换装了新造型的全液晶仪表和悬浮式中控屏,疑似采用高尔夫、揽境的划拨式电子换挡机构。总的来说,全新迈腾的前舱比现款迈腾看起来要简洁不少,不少按键集成到中控屏,它的科技氛围和新鲜感比现款迈腾要浓郁。

动力方面,据了解,全新一代大众迈腾有可能取消低功率2.0T的330TSI车型、1.4T的280TSI车型,取而代之的是1.5T的300 TSI车型,同时将保留高功率2.0T的380TSI车型。关于该车型的具体动力信息,需要等待一汽-大众官方进一步揭晓。关于新车的更多信息,我们也将持续关注报道。

全新一代大众迈腾仍有不少未解之谜,它的底盘平台是否进行了更换,还是以现款迈腾的底盘平台进行打造?不过就从全新迈腾的现有信息汇总来看,它的外观、内饰、配置有比较大的改动,动力也有所变化,尺寸/轴距有一定程度的增加,换代的迈腾在产品力有相当不小的提升。

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一汽大众的迈腾和速腾有什么区别求解

速腾属于A级车,而迈腾高于速腾,属于B级。如果你计划买十多万的车,那就选速腾;如果预算在25万左右,选迈腾。养车的费用,加入油费、保养费等,按年行驶2万公里算,迈腾一个月约在2300左右,而速腾在1200左右,可以根据你的实际情况来考虑。不知道你是不是新手,如果是新手,我建议买速腾,因为迈腾大轴距、宽车身不如速腾开的灵活;如果你是老手,考虑对原车升级换代,那就选迈腾。毕竟大众的地盘够扎实,是个不错的选择。还要考虑以后可能更换轮胎等不在保修范畴的零件费用。一辆速腾的轮胎每个在650-750之间,而一辆迈腾的轮胎每个在1500左右。我身边都有这样的例子。总之,迈腾和速腾的差距,没有奔驰和QQ那么大。QQ属于微型车,而奔驰是豪华车,相差至少3档;速腾和迈腾只相差1档。性价比来说,还是速腾好些;迈腾更多是在舒适度上所做提升。]

迈腾是哪年出的

迈腾是2007年出的。

大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释,“迈”寓意自信、果决、动感;“腾”表示腾飞、超越、激情。

从B6开始,最新的大众B级车开始在一汽-大众生产,也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展,大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内,并延续命名为Magotan迈腾,为了满足消费者对舒适性的需求,B7还进行原生加长,媒体称为迈腾B7L,即全新迈腾。

扩展资料;

全新一代迈腾在传承大众家族最新设计语言的基础上,以开创性的前沿设计,将科技与实用和谐统一,使动感美学与豪华质感完美融合。全新一代迈腾集多项汽车设计界顶级奖项于一身,包揽了“红点”大奖、“IF”工业设计金奖、欧洲年度车型奖、AUTO BILD金方向盘奖等。

全新一代迈腾的长、宽、高分别为4866mm、1832 mm、1464 mm,轴距较上一代增加了59mm,达到2871mm,宽适的后排更可媲美C级商务车,

再搭配国际顶级发烧音响品牌丹拿音响、超大全景天窗、业界顶级的Nappa高级真皮运动座椅、优秀的人体工程学结构加上座椅加热和记忆功能,最上乘的内饰设计和最佳的后排舒适度,再次树立B级三厢车的新标杆。

全新一代迈腾,使用涡轮增压缸内直喷发动机和双离合变速器经过重新调校,其综合动力性能和排放指标均得到进一步的改善。

其中,搭载1.8TSI+DSG动力总成的全新迈腾,可以产生的最大功率为118kW,250Nm的最大扭矩输出范围为1500-4500转,0-100KM/h加速仅为8.9秒,而百公里综合油耗仅为7.8升,同时二氧化碳的排放更低,更加节能环保。

参考资料来源:百度百科-大众迈腾

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