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长城c50内饰 你觉得长城C50缺点是什么

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长城c50内饰 你觉得长城C50缺点是什么
(图片来源网络,侵删)

你觉得长城C50缺点是什么

确实有一些小问题,1.5T的发动机噪音问题基本解决了,但是国产车都会有这样那样的小毛病。客观的说,这个价位的的合资车没有带T的。动力性就不说了,显然长城胜出的不止一筹。质量:我不对长城的车妄下评语。国外一款发动机研发周期是7-10年,国内的一般为3年左右(比亚迪的GDI发动机更牛B,两年就批产了)。确实是慢工出细活!

长城C50是长城的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。作为长城汽车主推的T动力家轿,长城C50自2011年上市以来,销量稳定增长,得到众多消费者青睐。长城C50时尚型正式上市,在安全性、舒适性等方面进行6项升级增配,性价比进一步提高。是国产轿车少有的涡轮增压发动机车型。长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg。外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。

长城腾翼C50 OBD接口在哪

长城c50obd接口在刹车踏板上方,在驾驶员左膝盖接触的地方,趴下沿着踏板往上看,就可以看到。

长城c50长宽高分别为4669mm、1775mm、1455mm,轴距为2700mm。长城c50前悬架形式是麦弗逊式独立悬挂,双横臂式独立悬架,该车搭载了1.5l涡轮增压发动机,最大马力为133ps,最大功率为98kw,最大扭矩为188nm,与其匹配的是5挡手动变速箱。

车身解析

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!

车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg。

制动与悬挂在车辆制动方面,腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。

外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。

长城c50外观,配置以及车型大小

长城C50是原腾翼系列的一款车型。2700mm的轴距,基本达到中型车(B级)的标准。

长城C50搭载了长城自主研发的GW4G15T发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/2000~4500rpm,未来上市车型会匹配CVT自动变速箱和5速手动变速箱。

配置方面:厂家承诺的ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、DVD、GPS导航等是亮点!

车身:腾翼C50车身尺寸为长4650mm×宽1775mm×高1455mm,整车整备质量为1250Kg。

制动与悬挂在车辆制动方面,腾翼C50采用了前/后盘式制动器;悬挂类型为前麦弗逊独立悬挂,后双横臂式独立悬挂。

外观:腾翼C50采用的是蜂窝前中网造型,进气格栅是一分为二的设计风格。镀铬装饰亮条为该车增添了不少档次感。整体来看,腾翼C50更偏重于家用轿车风格。

内饰:这款车采用了双色基调的内饰颜色,为车内营造出了温馨的气息。大量的镀铬装饰与C50的外观内外呼应,整体档次有所提高。

长城c50这款车怎么样

最大优点外形精致匀称,内饰时尚大气,配置丰富,空间充足,操控灵活舒适,油耗适中。

最大缺点动力不足,内饰塑料感强,做工较差,维修问题较多,后期养护不便,价格不合理。

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关键词:长城最大悬挂