柴油车怠速时风扇不工作是为什么 柴油车的风扇是不是一直在转
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国五柴油车不亮故障灯怠速上有时上1000转是什么原因
车辆出现怠速1000转的原因主要是怠速马达积碳卡滞，车主需要将怠速马达进行清洗，并且将喷油嘴和节气门一同清洗，效果会更加明显。在冷车启动的时候，怠速1000转是属于正常现象，随后车热了就会降下来，但是一直维持在高转速就是怠速马达出现了问题。
车辆发动机怠速是发动机运行状况之一，所以发动机的怠速性能对很多方面都有比较大的影响，例如排放、油耗、舒适性等。发动机怠速时的转速就是怠速转速，怠速转速不宜过低，也不宜过高，过高会导致油耗增加，过低则为发动机不稳。
柴油车发动机为什么不能长时间怠速运转
耗油量升高。
长时间怠速会对发动机造成影响，经常原地怠速还有可能引发发动机故障。车辆长时间原地怠速，会使得燃油燃烧不充分，这些没有被燃烧的物质就会残留在发动机内，久而久之就会形成积碳。积碳对于发动机的影响，比如发动机抖动、噪音变大、油耗变高、加速无力、启动困难等。
部分车型在仪表盘上也会有每小时怠速情况下耗油量的数据显示，车辆的不同排量或者开不开空调都会影响怠速状态下的耗油量。
拿一个普通1.5L排量的家用车来说，正常怠速耗油量大概在每小时1-1.5升左右，开空调可以达到每小时2.5L左右，按百公里平均油耗7升来计算，就相当于行驶了35公里的油耗，车辆的排量越大自然耗油量就会越高。
扩展资料
燃烧不充分的燃油还会释放出大量的一氧化碳，由于车辆处于静止状态，这些有害气体还会通过空调系统进入车内，对车内乘客的身体健康造成危害，如果长时间开内循环，还会让车内缺氧。
部分车主下车的时候都会直接熄火，并不关闭空调，这样空调管路内还有冷空气，而冷空气会将空气中的水蒸气凝结，从而导致细菌的滋生，有的时候我们会闻到空调有异味就是这个原因。
参考资料来源：凤凰网-汽车怠速一小时，能烧多少油？
我的车是柴油车,车辆怠速不充气,加油充气,请高手告诉我原因
打气泵缸套、活塞、活塞环磨损，漏气，转速低时漏气会加重，因此怠速时就可能不充气。
还要注意进排气阀是否关闭严密的问题。气阀关闭不严，排出去的气再吸回来，等于做无用功。
如果缸套与活塞磨损尚未超限，可以先换一副活塞环，继续使用。待下次修理时再连同缸套活塞及环一起更换。
柴油车怠速不稳定是什么原因
这是柴油发动机不稳定的体现，主要有以下几种原因：
怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；
怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。这种怠速时各缸供油量的不均匀会导致柴油机的怠速游车现象；
柴油机的直喷化使得喷油压力向高压化发展，特别是多孔喷油器的采用，使得喷嘴在提供小油量时精度不高，易波动，柴油机供油不稳定是导致怠速不稳定的重要原因；
喷油系统的使用时间增长和喷油系统的老化，使得各个气缸的喷油嘴、出油阀等部件出现差异，导致油量的进一步不均匀，加重了怠速转速的波动。
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