东风本田新款享域 2021款东风本田享域锐·混动正式上市,售价13.99万元起
大家好，今天来为大家分享东风本田新款享域的一些知识点，和2021款东风本田享域锐·混动正式上市,售价13.99万元起的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
新款享域锐·混动和卡罗拉双擎谁更胜一筹
新款享域锐·混动和卡罗拉双擎谁更胜一筹
新能源汽车品牌势如破竹，很多消费者抛弃了传统的燃油车，纷纷加入到了新能源汽车的行列之中。但在现阶段，纯电汽车因为用户续航焦虑、充电设备不够完备等原因还没有被广泛接受。相对于燃油车，混动汽车有更好的油耗表现；而相较于纯电车，混动汽车既没有里程焦虑也没有充电的困扰。这样一来，混动汽车既填补了纯电车的续航缺点，又改善了燃油车的油耗问题，自然就成了很多年轻消费者的最佳选择。
当谈起混动汽车，很多人最先想到的肯定都是日系品牌。这是因为日系品牌凭借深厚的产品和口碑积淀在用户心中已经留下了深刻的印象。事实上，在此之前，丰田在A+级混动市场中可以说是一家独大，但今年三月底，东风本田强势推出的新款享域锐·混动车型让这个A+级混动市场的风向悄悄发生了改变。强者相遇，不比不像话，那新款享域锐·混动和卡罗拉双擎到底哪一款车更出色呢？
对于家用车来说，首要的需求就是大空间。作为“移动的家”，不仅要装的下全家老小，更要留下足够的空间装“家具”。从车身尺寸来看，新款享域锐·混动车身尺寸4772×1804×1509mm，轴距达到2730mm，不仅在同级别的车型中遥遥领先，更是轻松跨域了B级车领域的门槛。
不仅如此，新款享域在后排乘员的舒适体验方面也下足了功夫。新车首次采用同级少有的航空头枕，35°角度调节灵活适配各种体型的乘员。尤其是在空间实用性方面，享域锐·混动拿出了自己的“秘密武器”——中央扶手普通的外表下隐藏着多功能小桌板和后备箱通道。外出旅行时，打开小桌板，一边看电影，一边吃零食，别提多惬意了。此外，无线充电功能、后排双USB充电接口、空调出风口等功能一应俱全。对比之下，卡罗拉的双擎虽然轴距也达到2700mm，但受到车型设计的影响，在凸显舒适性的同时，也牺牲了后排的乘坐空间。因此无论是从车身尺寸还是内部空间设计来看，享域锐·混动都略胜一筹。
享域锐·混动的第三代i-MMD混动系统与卡罗拉双擎的THS混动系统都是目前混动汽车市场上的技术领跑者。但二者有区别吗？答案是肯定的。
先来说说本田的新款享域锐·混动。它搭载第三代i-MMD混合动力系统，采用本田最先进的双电机结构，拥有EV、混动和发动机直驱三种行驶模式。举个例子，日常通勤时采用“纯电模式”，可以避免车辆在怠速下产生不必要的油耗；超车时采用“混动模式”，保证车辆动力足、提速快；而在高速巡航时，采用“发动机直驱模式”，不仅驾驶体验感好，燃油能效比也更加出色。相比之下卡罗拉双擎的THUS混动系统则采用并联混动技术，简单来说就是以发动机为主，电机为辅。在这样的技术逻辑下，发动机和电机在低速状态时可以很好的配合，但到了高速行驶状态时，它的表现就有些差强人意了。
当然，对于一款混动汽车来说，油耗表现始终是大家关心的重点。享域锐•混动百公里综况油耗只需4.71L（WLTC测试标准），加满一箱油后能行驶1000公里，算下来行驶成本低至0.4元每公里，大大节省了上班族和家用的用车成本。除此之外，享域锐·混动配备的1.5L阿特金森循环发动机最大功率80kw，最大扭矩134N•m。驱动电机最大功率96kw，最大扭矩267N•m，综合最大功率可达113kw，无论是在起步响应还是加速表现方面，享域锐·混动都要优于卡罗拉双擎。可以说，作为一款混动车型，新款享域在保持出色燃油经济性的同时还兼顾了强劲的动力表现。
我们处在“万物互联”的世界中，消费者对于汽车智能化的需求也越来越高。新款享域正是迎合了用户不断升级的智能化用车需求，搭载了升级后的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，还配合全新的9英寸智能屏互联系统，用户不仅可以通过简单的语音交互完成车内的大部分功能设置，还可以借此实现车与家的互联互控。此外，配合着Honda CONNECT 3.0智导互联系统的OTA升级能力，可以实现电子支付、AI智能助理、交通违章查询、紧急救援、天气查询等功能，不断刷新用户的体验感。
相比卡罗拉双擎，享域锐·混动在智能安全方面也更加出色。新车搭载了Honda SENSING安全超感系统，集成ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）和LKAS车道保持辅助系统等，两大系统的加持无疑让享域锐·混动在提升品质感的同时也能全方位守护每一位家庭成员的出行安全。
家轿车市场已经迈进混动时代，同作为日系混动汽车，从市场定位到价位，享域锐·混动与卡罗拉双擎可谓是狭路相逢。但经过层层对比之后，享域锐·混动显然具备更强的产品竞争力，相信凭借其良好的口碑和过硬的产品实力，今后能成为更多消费者在选择家轿时的首选。
东风本田新款享域上市 售10.98万元起
易车讯 3月26日，东风本田新款享域正式上市，售价区间10.98-16.99万元。作为中期改款车型，新款享域针对造型及内饰进行了升级，并继续提供燃油版及混动版供消费者选择。
造型方面，新款享域采用了新家族式设计风格，前格栅和前杠造型进行了优化，呈现出更强的视觉冲击力，同时进气格栅底部取消了镀铬装饰条。除此之外，新车换装了全新样式轮圈，造型看上去更显精致。
来到尾部，新款享域后保险杠造型也进行了相应的升级。车身尺寸方面，新车长度增加16mm，长宽高分别为4772*1804*1509mm，轴距2730mm。
新款享域在延续现款车型中控台造型的同时，内饰主要变化集中在空调控制区域，即取消原有物理调节旋钮并升级为触控式面板，双色内饰配色及金属拉丝饰版的加入，更进一步提升了车内的豪华感。
动力部分，新款享域继续提供燃油版及混动版以供消费者选择。其中燃油版搭载1.0L VTEC TURBO涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率90kW，峰值扭矩173N·m。传动部分，匹配CVT变速箱。
混动版搭载由1.5L阿特金森循环发动机+双电机所组成的第三代i-MMD混动系统，系统综合功率113kW，传动部分，匹配E-CVT变速箱，官方公布的WLTC百公里综合油耗4.71L/4.79L。
在易车实测榜单中，搭载1.5L混动系统的享域混动版百公里加速时间8.84s，百公里综合油耗4.40L，包括制动距离在内的三项数据位居同级别第二名，麋鹿测试更是拿到了同级第一名的好成绩，彰显出不俗的竞争力。
2021款东风本田享域锐·混动正式上市,售价13.99万元起
近日，东风本田公布了新款混动车型享域锐·混动，共发布了4款车型售价为13.99万起，全部车型都搭载1.5L自然吸气发动机。
外观方面，大体的设计与老款车型相同，前脸的进气格栅与大灯融为一体，形成一条优美的线条，加上银色的装饰条更加凸显时尚感，银色的车标加上蓝色的线条进行点缀，彰显了它混动车型的身份。
车身侧面腰线从头至尾贯穿，为整车增添了运动感，车尾部的线条更加具有肌肉感，车身尺寸方面长宽高为4756/1804/1509mm轴距为2730mm，在同级别中占尽优势。车尾的造型尾灯贯穿的设计使得整体层次感分明，搭配尾翼更有立体感。
内饰方面三幅式的多功能方向盘，使驾驶者操作方便，中控8英寸的显示屏，搭载HondaCONNECT2.0系统，更加便捷智能。换挡方式为按键式设计，看起来科技感实足。
???动力方面，搭载了第三代i-MMD混合动力系统，这套动力系统由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机，并提供了三种驱动模式：EV模式、混动模式、发动机驱动模式，并且车辆会根据不同的路况自动切换驾驶模式，三种模式的切换十分的顺滑。
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东风本田享域什么时候上市
本田享域汽车预计在2019年4月份上市。大家也都听说过2018年的广州车展，东风本田公司已经发布了享域汽车的概念版车型已经发布了，并且在当时本田享域已经接受开始预定了。
我们通过享域汽车的造型可以看到黑色的气格栅尺寸是非常的大的，整个车头的搭配开张的是前保险杠的造型。看外形的话可以让你看上去充满了满满的运动感。但是你看他的双腰线，你会觉得这个车非常的不错，他的设计给了车身侧面增加了汽车的时尚感。
这个车的内饰方面，享域的方向盘是三幅式多功能的，并且是机械仪表盘的配置，虽然这个配置不是很高，但是在运动感和操控方面表现得非常不错。作为私家车这样的车非常不错的。这款车的操作十分的简单以及特别的实用。这款车的中控台还搭载了一块尺寸极大的悬浮式中控的触摸屏。大大的提高了这款车的科技感给人一种高科技的感觉。
这款汽车的动力也是十分的强大，该款引擎最大功率为90KW，稍微低于福特福克斯的1.0T的引擎。这款车转动系统匹配着6速手动或者CVT变速箱。
本田享域这款车的尺寸和功率输出方面的优势也是非常的强大，这款车的价格大概在十万元左右，还是值得大家购买的。
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