浩纳桑塔纳两厢车 浩纳桑塔纳两厢车多少钱
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浩纳桑塔纳两厢车多少钱
桑塔纳浩纳两厢车售价是9.29万--13.89万：
1、桑塔纳浩纳拥有过硬的德系品质和人性化的安全配置，整体冲压及热成型工艺的运用提升钢板强度，激光焊接的刚性车身则保证车辆行驶的从容稳定；
2、定位焊接技术使底盘更加坚实稳固，让驾车前行底气十足。此外，前排燃爆式预紧限力安全带、前排三点式可调安全带、后排三独立三点式安全带及全方位的安全气囊一应俱全，全方位的安全防护让驾乘人员拥有舒适安心的驾乘空间。桑塔纳浩纳搭载ESP车身动态电子稳定系统，该系统可实时对各车轮进行动态制动调整，修正行驶轨迹，在遵循驾驶员操作意图的同时，保持车辆的行驶稳定性；
3、HBA紧急制动辅助系统、BSW制动的擦拭除水、ASR牵引力控制系统等出色的功能另驾驭之路更加安心无虞。还配备智能的胎压检测系统，可自动检测到漏气轮胎，并通过仪表上迅速报警，提醒驾驶员及时关注，避免危险事故发生；
4、另外桑塔纳浩纳还配备静态弯道辅助照明系统，该系统前雾灯拥有转向辅助照明角落功能，在近光开启且车速小于40km/h状态下，打转向灯或转动方向灯，一侧雾灯便自动亮起。此外，其可为侧前方近处提供清晰照明，有效减小夜晚过弯时的近处盲区，显著提升夜间行车安全。
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桑塔纳两厢车浩纳怎么样
浩纳桑塔纳两厢车型挺好的，操作方便：
1、桑塔纳浩纳可以将它完全的看成是桑塔纳车型的两厢版本，前脸设计语言是典型的大众入门级轿车的设计风格，如果只看前脸，相信很多人无法分辨出详细车型；但两厢的风格还是为这款大众车型增添了一丝别致的风味；
2、浩纳的内饰风格跟外观一样，跳脱不开大众固有的设计元素，整体造型方正平直，语言十分简单，但这种设计理念没有什么硬伤，反而能给予人一种温馨的居家范儿；在细节处理上，浩纳采用了大众集团最新的三幅式方向盘，握感适中容易上手；
3、配置层面桑塔纳浩纳也算是厚道，定速巡航、车载蓝牙等实用性高的科技配置除了风尚版车型之外都有搭载，但是全系卤素远近光大灯总成的特点，在顶配车型已经卖到将近14万的浩纳身上还是略显寒酸；
4、桑塔纳浩纳的空间表现也是可圈可点的一个优势所在，别看它衍生自小型车平台，但是实际乘坐表现与常规的三厢桑塔纳无异，头部腿部空间都能保持在一个较为宽敞的地步，对于家庭用户来说并没有什么太多可挑剔的地方。
桑塔纳新款浩纳和尚纳的区别
1，桑塔纳--尚纳是三厢轿车，而浩纳是类似旅行车的两厢车型。其内饰造型和配置上没有区别，主要差别就在外观。
2，除了启用全新命名以外，桑塔纳·尚纳在车型、参数配置以及市场指导价格方面均没有变化。桑塔纳·尚纳将依然采用1.4L、1.6L和1.4T三种动力，并根据配置的差异化提供共计10款车型以供消费者选择。
3，浩纳作为桑塔纳三厢的衍生车型，外形并没有采用套娃模式，前脸和车尾都经过重新设计，车型整体风格更为年轻时尚，并将目标锁定更为年轻的消费群体。
大众浩纳有哪些毛病
大众浩纳的毛病有以下几点：
1.油耗高，冬天市区的油耗就达到了8以上，耗油量特别大，使用成本太高。
2.噪音大，发动机的声音特别大，尤其是在副驾驶位置的时候，噪音太明显了。
3.内饰一般，里面装饰配件的塑料感很重，看上去非常廉价，体验不是很好的感觉。
4.方向盘不稳，跑高速的时候方向盘会抖动，刹车片和刹车盘磨擦不均匀。
5.轮胎的橡胶材质很硬，使轮胎的噪声很大，影响驾车的感受，比较烦人的。
6.变速箱平顺度不佳，三挡及四挡，尤其三升四时有拖挡情况，体验不佳。
扩展资料
大众浩纳（Gran Santana）是从桑塔纳三厢版衍生而出的车型，于2015上海国际车展全球首发亮相。它采用创新的车身设计，兼顾实用与时尚，开创了实尚旅行车的新风潮，精彩诠释了Santana家族年轻时尚的新成员形象。
其中文名“桑塔纳·浩纳”中的“浩”象征着广大，并诠释出宽敞内部空间的特点；“纳”则寓意包容与承载，代表“广纳百川成浩瀚”的不俗气魄。同时，Santana家族的另一款车型New
Santana也有了新的中文命名“桑塔纳·尚纳”。由此，桑塔纳品牌迈出了家族化发展的第一步。
参考资料：百度百科-大众浩纳
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