吉利博越汽车家 吉利博越车质量怎么样
大家好，关于吉利博越汽车家很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于吉利博越车质量怎么样的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
吉利博越车暖风怎么开,博越暖风开关在哪
吉利博越汽车的暖风开关位于内循环旋钮处，按下暖风开关按钮即可开启暖风模式。
将空调的循环方式调整为车内循环，使用温度调节把温度调高即可。博越有个相当人性化的配置就是后排出风口，但后排出风口只是制冷出风口，并没制热功能。只是单纯的内循环。
冬天博越刚启动发动机时是肯定没有暖风的（此时水箱温度不足以加热空气吹出暖风）。如果此时打开暖风，发动机会加速暖机，也就是会改变点火提前角，产生更多热量从而加热水箱中的防冻液，此时油耗会增高不少。
扩展资料：
吉利博越汽车暖风系统作用介绍如下：
在寒冷的冬天(甚至深秋及早春)，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大。车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，从而影响驾驶员的视线，不利于行车安全。这时，开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。
汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导人车内，从而提高车内温度的整套装置。
参考资料来源：凤凰网-吉利博越2018最新报价五一震撼降价
参考资料来源：百度百科-汽车暖风系统
博越汽车怎样调时间和日期
中控右侧锁车键上方有个MODE键，按一下进入总菜单，找到TIME调时间及格式就可以调整了。
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
吉利博越由国际著名汽车设计大师彼得·霍布里带领国际设计团队操刀设计，整体造型融合了中国文化元素与国际审美潮流，外观动感精致，内饰轻奢典雅。吉利博越采用了许多中国风设计。
典雅轻奢的内饰设计优秀的展现出了彼得·霍布里这位豪华车设计大师匠心独具的设计美学。博越主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，优美的轮廓曲线为乘客带来愉悦的视觉享受。水波纹中控面板，与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。
中央扶手、门板拉手，源自中国书法的写意笔触，采用镀铬工艺凸显质感。寓意着“连绵不断、吉利永长”的回纹被大量应用到博越的座舱内，从每一处细节为用户带来全新的品质体验。
吉利博越车质量怎么样
吉利博越汽车质量较好。对吉利博越的车身接缝的细腻程度进行测量，反应这款车的外观工艺情况。经过测量，发现吉利博越在接缝的处理上都比较均匀，仅右前车门和翼子板间的接缝稍大，最终车身各处接缝差值的平均值为0.58毫米，评级为4星。
在内饰材料的选择上，博越使用了皮质、金属和搪塑，而且像前面说的，金属拉丝质感的中控，以及一部分真皮缝线和仿制缝线的加入都让整个内饰的质感得到了极大地提升。
在做工上，博越也没什么可挑剔的，面板的接缝都比较均匀，无论是接缝还是真皮缝线的针脚都符合这个价位车型应有的做工水平，同时车内所有按键和旋钮的手感都能满足自己的预期，键程和旋钮的阻尼都比较合适。
在便捷性配置上，吉利博越的配置也十分的丰富，四门车窗都配备有一键升降，同时还装备了无钥匙系统以及带有AUTO HOLD功能的电子手刹，其他的包括全景影像、前后泊车雷达、全景天窗等，不仅丰富而且也非常的实用。
扩展资料：
吉利博越百公里油耗8.68升安全性配置丰富，在油耗测试中，博越共行驶了150.3公里，共消耗了13.04升汽油，核算下来，博越百公里的综合油耗为8.68升，对于一款城市SUV而言，这样的表现很不错。
博越还配有一套“智能行车安全系统”，在同级车型中也是比较出色的，主要有“城市预碰撞系统”、“LDW主动偏航警示系统”、“ACC智能自适应巡航系统”、“360°随动3D全车影像”和“紧急救援系统”。
博越配备的城市预碰撞系统源自博世全新一代的77G赫兹前置中距离雷达，最大探测距离达到160米，雷达开角达到正负45度，目标识别率比现行版本提高三倍以上，能更早、更大范围的探测到潜在危险。
参考资料来源：凤凰网-百公里油耗8.68升安全性配置丰富
参考资料来源：凤凰网-内饰用料扎实运用大量中国传统纹饰
参考资料来源：凤凰网-吉利最新家族设计让中国风活灵活现
吉利博越在国产车里,算什么级别的车
吉利博越定位紧凑型SUV，在2019年里平均每个月销售将近2万辆车，无论是博越还是博越pro表现的都非常好。在国产SUV当中博越算是一款热销的主流车型，也是吉利当初精心打造的一款车。
吉利博越的外观采用的是家族式涟漪式设计，当初上市之时博越的设计被称作是“最美中国车”，大量运用了中国元素，其实现在看来博越的颜值依然不错。内饰简洁用料和做工在同级别的国产车里相当不错。同级别里博越还有一个最大的优势，那就是噪音控制的相当好，尤其是80码以下车内的静谧性相当不错。
当年博越登场，迫使哈弗H6和传祺GS4相继开启了官降，可见博越那时候的关注度有多么高。这么多年过去了吉利博越也算是经历了风风雨雨的老车型，可靠性以及口碑都不错。
再来看看博越的动力系统，博越搭载2.0L和1.8T、1.5T三款发动机，其中2.0L自然吸气发动机最大输出动力141马力，最大扭矩178牛·米，匹配的是6MT变速箱。1.8T四缸涡轮增压发动机最大动力184马力，最大扭矩300牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。1.5T三缸发动机最大177马力，最大扭矩255牛·米，匹配的是6AT或7挡双离合变速箱。
实际上主力车型还是搭载1.8T动力的车型，因为2.0L自然吸气发动机油耗经济性不是特别理想，而三缸机不用说也有一些人绕行，比较下来1.8T是最理想的车型。
1.8T主力车型配置也相当丰富，除了基本的配置外，还搭载了主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启的全景天窗、主驾驶座椅加热、12.3英寸大屏幕、后排出风口、温度分去控制、车内PM2.5过滤装置等等，同级别的SUV里配置领先。
博越PRO，外型上虽然与博越差不多，但是中网、大灯以及前包围更加运动，更符合年轻人的口味。博越PRO内饰也要比博越更显得有档次，不仅有钢琴烤漆饰板和镀铬装饰，而且棕色和黑色的双色设计更显得大气，上档次。
现在的国产车，尤其是主流的热销车型，都是精心打造的爆款，且都经历了市场考验，所以博越已经非常成熟，无论是外观、内饰、配置和品质都值得信赖，还是那句话这个级别的热销国产车都值得入手，博越也是如此。
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