高尔夫4代改装 简约不简单 高尔夫4代HF改装案例
其实高尔夫4代改装的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解简约不简单 高尔夫4代HF改装案例，因此呢，今天小编就来为大家分享高尔夫4代改装的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
高尔夫4隐藏功能
行车落锁把钥匙自动解门锁。按住钥匙关闭键窗子自动升起，离开车后多少秒来自动上锁，小碰下转向灯转向灯闪烁5下自动关闭适合超车变道时用，行车数据记录及显示包括即时油耗平均油耗累计行程平均速度行车时间怠速油耗等等，故障/异常声音报警及文字提示，遥控选择开启一扇门或全部车门包括后备箱门。
高尔夫4的隐藏功能
遥控开或关门时转向灯会闪亮并同时鸣笛提示，表示车门打开或关闭好了，忘放下手闸行车后时速达6公里时，会自动发出声音提醒，遥控开关车窗及天窗天窗只能遥控关，内置功能可调出，驾驶座车门未关上不能上锁，不发出声光提示表示门未锁好防止误锁车外，拔出车钥匙关上车门后会延时，自动落锁并启动防盗系统防止忘了锁门。
车钥匙不拔出而打开驾驶员车门不论熄火与否，会发出声音提醒内置功能可调出，防止车门遥控误开功能揿下遥控开门后，30秒内未打开门会自动落锁并开启防盗，驾驶座车门关上但有任何一扇其它车门未关好，只有关好的门才会落锁不发出声光提醒，直至最后一扇门关好后，才会发出声光提示表示门全锁好了。
4代高尔夫怎么改装大灯
4代高尔夫远光H1近光H7 GOLF6远近光均为H7
直接用GOLF6的近光代替GOLF4的近光是可以的，但没区别，因为灯泡是一样的，牌子都一样（欧司朗的）
要灯亮，三种途径：
1、换高功率灯泡，比如100W的（原厂标准是55W），肯定亮，缺点是两个，一个是功耗高了，油耗多少有影响，虽然影响不大，但车上所有的电全是发电机供电的，发电机靠发动机提供动力，所以电就是油变的，一点电也是油。二是发热量大。GOLF4有两种大灯，一种西班牙产的法雷奥玻璃灯体，那个用100W没多大问题，06款开始用的聚脂灯如果长时间使用100W大灯可能会造成灯罩老化和龟纹出现。
2、换增亮型灯泡，比如飞利浦的银战士，欧司朗的夜地者之类的。一百多块一对，比原厂灯要亮一些，且不增加功率，不过实话实说，增亮有限，谈不上质变。价格高出不少，原厂的一般灯只要十几二十块一对。
3、改装氙气大灯。那种直接插灯泡和安定器的不好，不聚光，发散，对面的人被照死，你自己只看到白的一大片，切割线没有，看也看不清。要改就改透镜的那种。把大灯取向，烤箱烤开胶，打开灯，把近光反光碗割掉一半，安装透镜上去，然后再装遮光板和灯泡、安全器。弄好重新上胶。成本是要两三千至少（两千以内用的全是劣质货，没意思），耗时约五六小时。那个确实高，而且功耗低，只有35W，发热也小。不过这个改法，原则上也属于非法改装，当然是属于比较正规的，理论上年审时车管所也可以认为你非法改了（一般不会为难你）。同样是GOLF的两个大灯的问题，聚脂灯没问题，玻璃灯很难打开，就算打开了重新密封效果不好，所以不建议早期的03 04款玻璃灯GOLF开灯改氙气。
高尔夫4代改四驱
完全没有必要，
其难度及开销---------还是直接买台高6算了，
TSI发动机，
动力还会不足么？
自己改车，
特别是动力系统，
是件费力不讨好的事情。
补充回答：
想一下，
如果后轮动力系统是独立的，
那就必须增加前轮转速监控设备，
就是说前轮转几圈后轮也必须转几圈，
否则---------
不知楼主见过在马路上跑的装载机没有，
那个就是四驱的，
有的跑起来看着一拱一拱的，
就是因为路况原因前后轮转速不一致导致的。
同样，
自己改装的独立的动力系统，
转速很难达到与前轮一致，
后轮转速慢了对于前轮来说是负载，
等于前轮拖着后轮走，
等效于半拉着手刹前进，
对轮胎磨损会很大；
如果后轮转速比前轮快了，
因为对于前置前驱车来说后轮轴荷较小，
后轮转得再快对前轮影响也不会太大就是说白闹腾还得听前轮的，
这就造成后轮干磨也费轮胎。
另外，
能驱动车辆的电池组动辄几万，
而且怎么充电呢？
相比较而言还是把当前的旧车卖掉加钱买新车更划算省心是吧？
简约不简单 高尔夫4代HF改装案例
生活中高4作为一辆街车，虽然可以有很单纯暴力的改装方法，但除了少数的发烧级别的朋友不考虑实用性，很多时候我们都要考虑家庭和工作使用，平时开去上班，周末去逛个商场。如果改装过于夸张，不仅给人的感觉不够稳重，也失去了高尔夫4代，低调、沉稳、朴实无华的特点。而下面这辆走hellaflush风格的高尔夫4代，正好把4代的这种低调、沉稳、朴实无华的特点发挥的淋漓尽致。用一句话来概括就是“简约不简单”。
图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。
图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。
Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她”变的更加婀娜多姿！这部黑色高尔夫4外观方面除了轮毂和避震的改动，在细节之处处理的也相当到位细致。
轮毂，是Hellaflush风格最为核心的改装件之一，样式的好坏和轮胎数据的搭配，都能够严重的影响到车的整体效果。正如这台车使用的这套经典的BBSRS轮毂，18寸前后搭配数据为前8.5J后9.5J的数据，搭配上前21535后22535的南港轮胎，让轮胎绷出一个斜面，完美的展现了一股强烈的视觉效果，再把与之配合的空气避震释放到最底，便勾勒出了一台完全脱俗的高尔夫4。再加上车主对车体细节的一些刻画，如前脸R32款的前杠配上FK无标中网，尾部经过净化抹平处理，不仅显得十分干净利落，还让整个车的质感提升不少，层次感也更加分明。让这台高尔夫4代从里到外透出一股迷人的气质。
图：前杠来自于自家R32车型。
图：FK无标中网，更换后遗留下的大众标缺口也被抹平。
图：轮毂太暴了？要的就是这样的效果。
图：宽轮毂搭配窄胎，是基本的HF改法。
为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾AirForce出品的空气避震，这套避震为基本版，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控，不过好在罐体较小，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置，完全可以藏在里面，丝毫没有影响到后备箱的空间使用。
动力方面，这台高尔夫4代是原厂1.6L的自动挡车型，动力上原厂的1.6L20气门发动机在当时来说算是较为先进的技术了，高速表现依然不错。但就目前的设定来看，车主并没有过多考虑动力上的改装，只是简单的进行进排气优化，适当增加发动机活跃度与排气声浪。加上也只是台自动挡车，所以这样的动力已经可以满足基本日常需要。
图：虽然不是什么名机，但收拾的干净利索依然能给看的人带来不错的感受。
图：虽然只是简单的进行进排气优化，也依然不能马虎，来自意大利的SUPERSPRINT中尾段排气便是车主的选择。
图：气动升降控制器，藏在了手套箱里。
图：由于是基本版的气动，体积较小可以藏在备胎舱里，并不会影响很后备箱的实用性。
图：电机散热的地方需要预留出来。
除了外观很素净，这台车还是把“素”延续到了内饰。内饰经过重新，并且已经全部做了全黑处理，座椅和部分内饰板采用了宝马车中比较常见的酱红色皮革。与黑色搭配显得特别有韵味，似乎豪华感也被提升了一个档次，不禁让人感叹搭配颜色的重要性。
图：内饰全部进行的全黑处理，搭配酒红色，更显档次。
图：车顶采用了黑色翻毛皮的材质。
改装清单：
内饰全黑处理
顶棚翻毛皮装饰
真皮酱红色座椅
R32前
宝来HS后
FK无标中网
机器盖及后备箱盖抹平处理
SUPERSPRINT中尾段排气
SIMOTA超导流碳纤维进气系统
BBSRS18寸轮毂前8.5J后9.5J
AIRFORCE气动避震基础版
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关于高尔夫4代改装的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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