x47b无人机 世界隐身无人机将走向何方
大家好，今天小编来为大家解答x47b无人机这个问题，世界隐身无人机将走向何方很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
随着美国X47B下马***世界隐身无人机将走向何方
目前隐身无人战斗机发展已出现三个方向，以美国x47B、欧洲神经元、中国利剑、俄罗斯猎人b为代表的飞翼体为一个方向、以黄貂鱼对地攻击机为一个方向、以中国的暗剑与美国“第六代战机”为代表为一个新方向。
美国X47B下马可能是翼身一体、无尾设计的的隐身战斗机无法适应未来战争环境，翼身一体对隐身与升力有很大帮助，但其不安定，在无尾翼状态下无法进入超音速与超机动。这使这种飞机一旦被发现，绝无逃逸可能。这主要是反隐身雷达的发展让隐身技术显得不那么重要了。
所以美在x47b下马同时立马上了黄貂鱼，它的外形就是攻10的机翼+隐身机身+F22尾翼，这在牺牲部分隐身的同时增加了超音速与超机动。增加生存机会。目前美国航母有黄貂鱼加油机。
据分析，黄貂鱼应该只是美国的隐身无身机的一个类型，这种飞机是为具有强大的对地攻击性能设计的，但它不具有空战优势，在对空作战时还得依赖有人战机，所以美国一定还有一款空优型隐身无人机在设计中。据网传美国“第六代战机”与J20气动布局相似。
网传美国第六代战机，据传已试飞
欧洲神经元还只是款技术验证机，欧洲国家在放弃第四代隐身战斗机研发，转而联合研究这个所谓的“第五代战机”神经元，顾名思义，这是一架信息化程度极高的隐身无人机，但是这种翼身一体、无尾翼设计连美国都放弃了，欧洲却苦苦在坚持，这又是为什么？主要原因还是资金——欧洲六国已为其研究了20年。
中国暗剑是神龙见首不见尾，只在展会上看到几回模型，从气动布局上看，这种战机就是歼20的无人版，应该是一款空优型隐身无人作战飞机。从美国“第六代战机”来看研发方向来看，暗剑方向是正确的，而且美国“第六代战机”都在模仿它。
当然中国还有一款飞翼版隐身无人机——利剑，这种飞机同X47B、神经元一样是翼身一体、无尾翼设计，但在反红外落后前两款，体型也太小，卡车都能拉。这种飞机曾多次亮相，应该也是一款技术验证机。
利剑国庆亮相俄罗斯猎人b无人机有人说是仿制x47B，但我认为地更像利剑早期版本——看它尾部外露！....,总体来说俄罗斯在无人机研发方面已落后。
什么是X47B
X-47B是由美国诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）公司研发的一款无人机。
X-47B为蝙蝠型双翼与翼身融合的飞翼构型，其外形酷似B-2隐形轰炸机，只是体积更为小巧。
X-47B相关参数：
飞机长度：38.2英尺（约合11.64米）
翼展：62.1英尺（约18.92米）
机高：3.10米
空重：14000磅（约6350千克）
最大起飞重量：44567磅（约20215千克）
实用升限：40000英尺（12192米）
发动机最大推力：79.1千牛（约8070千克。型号为：普惠公司F100-220U无加力涡轮风扇发动机）
PS：详情请参见以下链接：
x47b和f35的问题
1首先声明一点，两种机型的设计使用出发点不同，X47B是美国海军设计的无人对地轰炸/攻击机，f35是美国空军作为f22战斗机低端搭配的低成本战斗\轰炸机（当然现在成本也不低了）不能单纯说那个更好。要看使用环境。
x47b的优点在于，机内载油系数大，作战半径大（800海里，f35只有690）滞空时间长（10-30小时需空中加油）隐身性好，无人员伤亡压力。
f35在速度，升限，机动性能，载弹量方面均超过x47b
2 x47b载弹量小（1814公斤），无防护能力，速度慢（800公里/小时），无自主规避能力（电脑操控）需要f35为其护航
3 x47b人类历史上第一架无需人工干预、完全由电脑操纵的无人机，但估计仍保有人工干预系统。
4设计是空海军通用的，尚未列装，无法确定可以赢得空军订单。
5 x47b为轰炸机设计，目前尚无空战能力。
6这个我也说不好，就不回答了
美军X-47B无人机成功实现航母弹射起飞 报道
遥控器、控制显示组件(CDU)
2012年12月，一组X-47B无人机测试时的照片在网络上曝光，其中X-47B无人机的手持式遥控器引人关注。地勤人员通过这个遥控器来实现X-47B无人机在陆地和航母甲板上的各种移动，在陆地上的弹射起飞也是通过这个遥控器来完成。
X-47B无人机的手持式遥控装置，其设计十分奇特，主体部分可以捆绑在人的小臂上，前端是一个方便于手持的传动装置，后端有一条数据传输线，连接到背在操控员身后的信号发射器上。
美国海军和诺斯罗普格鲁曼公司成功完成了X-47B无人空战系统(UCAS)控制显示组件(CDU)的陆基试验，试验地点位于美国马里兰州的帕图森河海军航空站。
试验过程中，试验人员利用诺格公司制造的CDU来控制X-47B的发动机推力，实现了控制飞机前进、刹车和停止，同时还测试了利用前轮转向操纵实现精确转弯。CDU是一种手持的无线设备，在本次试验中，CDU还验证了其具备操控X-47B进入弹射区域以及离开降落区域的能力。这样一来，当需要X-47B在航母上起飞，可以不用拖车将飞机拖到跑道上的飞行路线，而是可以在机库外发动飞机引擎，利用CDU控制飞机来到跑道或弹射区域准备起飞。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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