十代雅阁混动版 十代雅阁混动耐久性可靠吗
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第十代雅阁混动版的性价比怎么样入手一辆划算吗
第十代雅阁混动版好评很多，今年8月上市后，买的人很多。我也就跟风，去了趟4S店瞧瞧看。我可以告诉你，第十代雅阁混动版性价比绝对高。外观方面，年轻化运动化颜值高，在前翼子板和车尾上有混动标识，羽翼式大灯在上面转向灯下方加入了混动特有的蓝光设计。还有轮毅上采用的是18英寸的轮圈，这点我很满意，看着特大气。价格方面，它的四款车型售价在19.98-25.98万元之间。作为一台B级车，它的起售价可以说是很有诚意了，值得入手一辆。
十代雅阁燃油版和混动版,哪个更值得入手
要是单看油耗方面的话从长远角度来讲，混动比较有优势，毕竟省油不是一时的，混动比汽油版的在价格上也没有高太多，相对来讲当然是混动更好。但是综合哪个性价比更高，还得亲自去试驾，感受一下，结合自己的需求面来判断，那个更合适你。
雅阁十代混动怎么样值得买吗
十代雅阁混动性价比很高，质量不错，静音效果和行车品质都要好于普通燃油版，十代雅阁混动配置：
1、第十代雅阁锐，混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）；
2、我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的，但是因为混动的原因，雅阁的“电门”是一踩就有的，而且如果你敢持续地板油，它就敢给你持续推背感；
3、即便是在时速120时，踩油门也是会给你不错的响应。本田的操控性其实有口皆碑的，但我们还是要分几个方面说，雅阁锐，混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多；
4、底盘路感很强，比凯美瑞、天籁都要硬，但是相对于迈腾它又算是软的。因此地面上的震动它都会从脚下告诉你，但是却并不会传递到座椅上，车身的跟随性依然很出色，并没有心里发虚的情况，稳定性不错。所以雅阁开起来并不像是一台B级车，这一点更像是德系的感觉，很灵活。
十代雅阁混动的致命缺点
在全世界节能降耗的趋势下，各种汽车生产厂家陆续公布自个的新能源车，即使_有纯电动汽车也会发布燃油合理性更强的混合动力车型。在其中广州本田雅阁混动便是事例，殊不知很多人却表明十代雅阁混动缺陷多，那_到底十代雅阁混动的致命性缺陷是啥？
1、价钱较高
雅阁混动市场价23.9八万-27.9八万，对比雅阁燃油车是高于许多，雅阁燃油车的高配价钱才23.7八万，而雅阁混动的起市场价便去到这一价格。假如从价钱看来，雅阁混动难以令平常人接纳，但是充分考虑雅阁混动是油电混合动力，也许在耗油量合理性可以给自己争得到优点。
2、没法享有优惠政策
在中国要求里，新能源车、氢燃料电池纯电动车和通电式混动车辆才归属于新能源车，而雅阁混动这种非插电式混动车辆都算不上新能源车，只有说成节能环保汽车，这类车是不可以享用免税车辆购置税的。
3、汽车保值率低
无论是雅阁混动或是别的混合动力车型，一般车辆在汽车保值率上燃油版都比混动版要高下许多，针对雅阁而言三年汽车保值率燃油版会比混动版高下10%上下。可是在购车的情况下，雅阁混动版却比燃油版车型贵上许多，综合性计算下来会亏损大量的钱。
4、中后期维护保养成本增加
混动版雅阁的驱动力体系结构远比燃油版车型繁杂，多了一个模块的维护保养成本费肯定会比燃油版车型高些，因而在车辆过去了保质期以后，混动版雅阁的检修费用要远超燃油版车型，买车人必须费人力资源、资金都非常大。
购买了雅阁混动后悔莫及吗？
看过以上的缺陷，坚信有很多顾客都是觉得购买了这新款车一定会后悔莫及，但事实上买车人们对车辆的认可水平或是非常高的，这主要是因为与缺陷比起_，雅阁混动的优势好像更为吸引人，下边就一起来看看混合动力雅阁的优势：
1、驱动力强悍，发展迅速
因为混动版车型在慢速和发展环节全是以电动机为推动方法，换句话说低速档环节混动版雅阁就等于是一辆电瓶车，电动机的干预能让车辆一瞬间加速，可以给驾驶者产生绝佳的驾车体会，而买雅阁的客户正好全是喜爱安全驾驶的年青人。
2、燃油合理性优异
从具体检测中，雅阁混动的耗油量使我们觉得令人满意，在相对来说较为紧凑的道路中行使了差不多100多少公里，雅阁混动耗油量为5.4升每一百公里。大城市道路虽然雅阁混动是比一般燃油车更有竞争优势的，但是确实有些人会提出质疑快速耗油量，由于混动车在快速中主要是靠汽车发动机保证能源的。
而具体检测出来，雅阁混动得出的回答也是使我们令人满意，平均油耗在5.0升每一百公里。但是在测验中大家也是看到了雅阁混动的致命性缺陷，那便是在汽车行使时，雅阁混动大部分的时间全是汽车发动机运行为电机给予电磁能，仅有在中等速度段时汽车发动机才算是立即推动车辆。这类情形下雅阁混动车里的噪声是非常大，舒适度是比比照车辆凯美瑞混动要差。
因此总的来说，广州本田雅阁的混动版车型或是十分适合选购的，这新款车的受众群体便是喜爱安全驾驶，与此同时又有家庭用要求的年青顾客，而混动版雅阁恰好可以满足客户的要求，与此同时强悍的节油特性还可以大幅度降低客户的养车成本。
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第十代雅阁混动版有哪些优点呢
第十代雅阁锐・混动车型搭载第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成，动力参数部分，电机拥有135千瓦以及315牛·米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。我们都知道燃油车踩油门是需要反应时间的，但是因为混动的原因，雅阁的“电门”是一踩就有的，而且如果你敢持续地板油，它就敢给你持续推背感。即便是在时速120时，踩油门也是会给你不错的响应。本田的操控性其实有口皆碑的，但我们还是要分几个方面说：雅阁锐・混动的转向手感比较厚实，不会轻的无力，同时车头指向性非常精确，几乎可以说是指哪打哪，虚位也并不多。底盘路感很强，比凯美瑞、天籁都要硬，但是相对于迈腾它又算是软的。因此地面上的震动它都会从脚下告诉你，但是却并不会传递到座椅上，车身的跟随性依然很出色，并没有心里发虚的情况，稳定性不错。所以雅阁开起来并不像是一台B级车，这一点更像是德系的感觉，很灵活。
最后就是舒适性的问题啦。舒适分为两种，一种是情绪上的舒适，还有一种是空间上的舒适。情绪上的舒适体现在车子能够很好的规避掉噪音，使车身在行驶的过程中很安静。空间上的舒适则是体现在后排座位上。超过2米8的轴距能够让后排乘客躺着、摊着、翘腿。我一开始还对下溜式的车尾设计有点偏见，怕会影响头部空间，但是实际上我在试驾过程中并没有这样的不适感，雅阁混动版把车身的重心和坐姿都降低了。总的来说，雅阁混动版还是值得入手的。
十代雅阁混动耐久性可靠吗
原理上分析，混动版应该比燃油版更耐久，因为发动机和变速箱的工作工况均优于燃油版车型，而电驱系统可靠性比燃油系统更高。
这个电磁阀一出事确实有点害怕我是19年11月买的雅阁混动锐智车是10月份出厂的可不可靠目前2w6不太清楚开的的确挺舒服从来不用热车上车直接走空调凉的相当快不知道是不是电压缩机的事真舒服推荐购买真的是开完电车再开油车回不去了驾驶感受绝对不一样勿喷
现在有点问题就是
1后轮有点吃胎住在东北冬天用雪地胎所以吃胎能比南方的车友强点？？
2空调压缩机今年开始异响挺严重 1 2档最明显管道里有空气那种感觉 4s说正常
3 20多w的车各种异响…………挺烦不过音乐开大点就没了
油耗方面得看自己冬天在6.8 7.1左右夏天 4.8 5左右其他南方车友能开出3.8 4我挺羡慕不知道是不是油的事[捂脸][捂脸]
车无完车其他都挺好的
21款十代雅阁经过三年的进化改进，目前品控已接近完美！
20年6月底提车，锐领版全款落地23w，对比了凯美瑞2.5混动，亚洲龙2.5混动，综合还是雅阁混动比较有优势。总体评价下。异响多多少少有点。目前行驶2.7万公里。平均油耗4.2左右。我的车机油是加壳牌先锋0-20的机油，油门比较轻，油门响应快。第3次保养用壳牌先锋，第4次4S店紫桶机油加下去油门踏板比较重，证明机油流动性能不是很好，3天后又换了壳牌先锋，那个油门踏板轻多了，60-80很轻松。总得来说这代雅阁必须上混动，驾驶感受和纯油的确实有差距。唯一不足就是高速后段比亚洲龙混动差点。毕竟一个2.0对2.5。
关于本次十代雅阁混动版和十代雅阁混动耐久性可靠吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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