吉利熊猫优缺点 吉利熊猫和奔奔mini优缺点
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吉利熊猫质量怎么样
1，安全性不错的，你要的应该是乐动版吧，有前排双气囊，这个级别，这个配置，不错了；
2，能不能开10年的话，要看你怎么开了，保养的好，应该没什么问题的；
3，和QQ比起来，应该是完胜QQ的，肯定比QQ好，不是一个档次的；
4，质量还不错的，造熊猫的设备，很多是进口的先进设备，搭载的发动机，就是经过很多次升级改版的MR479Q（源自丰田8A），技术相当成熟；
5，1.3的呀，当然能上；
6，上高速正常驾驶，还是挺安全的，毕竟这车还是有一定的自重的；
7，山路，要是路面好的话，肯定可以的，熊猫底盘不是很高，路面不好会刮到
吉利熊猫和奔奔mini优缺点***哪款更好
1、外形尺寸：
熊猫长宽高全占优，就是特别讨厌熊猫的最小离地间隙，120，也小点了，mini的要高点，130。
2、外观个人印象
后面的屁股，熊猫好看点，奔奔mini过得去，前脸熊猫嘴好多人欣赏，本人并不觉得好看，mini的前脸裂开长嘴，开得大长了，收敛点更加好看
3、做工方面
熊猫做得不错，这点口碑不错，mini想当然应该比熊猫逊点
4、心脏
熊猫的vvt1.0发动机挺省油，已证实，发动机震动和声音超大，mini1.0现在还不清楚油耗情况，震动和声音肯定比熊猫小很多，熊猫1.3的发动机就不提了，油耗太大了。
5、安全性
熊猫
吉利熊猫故障率高吗
因该说吉利熊猫在国产微型车里是非常安全的一款车，尤其是顶配的，有侧气帘
车重980KG，高于其他所有的微型车，通过了5星碰撞试验。少见的4缸5人座。但是1.3的动力偏低，所以城市道路油耗会很高（8~11间）
毕竟5万的车，性能上别去跟MINI和SMART比，那没有任何意义。
吉利熊猫的质量怎么样
一、外观部分
吉利熊猫的前脸采用大嘴式设计，整体给人一种非常可爱的感觉。整个车身圆润可爱，收到很多年轻消费者的欢迎。前大灯周围接缝比较均匀，但周围的钣金做工质量比较一般。
吉利熊猫的尾灯设计非常富有特点，周围的接缝也比较均匀。而后车窗与尾灯却有部分接缝较大。
吉利熊猫的前雨刷均采用有骨架式设计，做工比较精致，对前车窗的附着力很到位。
吉利熊猫的轮毂采用复合六幅式铝合金轮毂，并且配备了19寸超大轮胎
二、车门部分
吉利熊猫的车门拉手与车身同色，而且椭圆形的造型非常可爱，整体做工非常精细，漆面非常平整，开启动作也比较轻巧。
驾驶员侧车门完全打开后角度并不是很大，上下车并不是很轻松。车门四周没有密封条，但车门的钣金工艺比较不错。
车门内侧拉手设计的比较小，拉起动作略有不便，拉手自身和周围的做工比较精细。
车门内衬采用塑制材料，手感较硬。从侧面看，车门感觉非常厚实，做工质量也非常精致。扶手处的设计也非常宽大，但各细节的做工还有待于提高。
驾驶员侧车门集中了前排门窗的控制键，这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。控制区周围的做工水平比较一般，还有待于提高。
三、中控台部分
吉利熊猫的中控台布局简洁、可爱，做工细致，其整体制造工艺不在同级车之下。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，但方向盘下方的线路却略显凌乱，整体材质手感也很适中。
这款车两侧的控制杆采用塑料材料，塑料感非常强，但做工质量比较好。
吉利熊猫的手套箱内部空间较大，手套箱采用侧门拉动式，涉及比较独特。中控台采用塑制材料，质地较硬。
这款车中控台采用塑制材料，圆形的造型非常可爱。音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。
四、驾驶员功能区
吉利熊猫的方向盘采用三幅式设计，塑胶的外敷材料手感比较舒适，而且各个细节的做工都非常精致。
吉利熊猫的制动器也采用塑胶材料，做工比较精细，手握的感觉也比较舒适，表面质地较硬。
采用镀铬设计的圆形换档手柄给这款车带来更多的可爱气息，手柄的主材料选用的也非常到位，质量做工精细，手握的感觉非常舒适。
吉利熊猫的刹车油门脚踏板采用橡胶材质，质感比较舒适，没有生硬或过分柔软的感觉。
五、座椅部分
吉利熊猫的内饰采用黑白双色设计，整体风格与车的名字非常符合。而且前排座椅可以手动四向调节，调节控制杆位于座椅两侧，做工材料都非常优秀。吉利熊猫的座椅采用织布材料，质地非常舒适、柔软，而且透气性很好，表面没有滑痕或明显褶皱及生硬部分。
前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位保护，包括对整体的包裹及腿部的支撑性，都做的非常到位。
后排的腿部空间非常充裕，后排高度也比较合适。座椅对身体的包裹性非常周到，腿部支撑也非常好。
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