玛莎拉蒂总裁介绍 玛莎拉蒂“总裁”：它究竟是
大家好，关于玛莎拉蒂总裁介绍很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于玛莎拉蒂“总裁”:它究竟是的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
玛莎拉蒂总裁是谁
安德烈·甘乃迪。根据查询玛莎拉蒂公司官网，安德烈·甘乃迪于2005年出任玛莎拉蒂总裁至今。玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚。
玛莎拉蒂“总裁”:它究竟是
众所周知，意大利的豪车品牌很多，而“玛莎拉蒂”就是其中之一。玛莎拉蒂创立于1914年，至今已经有百年的历史了，它所走的，就是豪华路线，而它的那个“三叉戟”的车标，更是举世闻名。
尽管玛莎拉蒂属于全球范围内最知名的豪车阵营中的一员，但终因经营不善，在1993年的时候，被“菲亚特”收购了，换句话说，如今我们所看到的玛莎拉蒂，其实是“菲亚特”旗下的一个品牌。但是，我们今天讨论的并不是这个，而是玛莎拉蒂所造的一款豪华轿车——玛莎拉蒂“总裁(图片|配置|询价)”。
“总裁”这个名字，听起来确实霸道，然而，它究竟是怎样的一辆车子呢？1963年，也就是玛莎拉蒂在被“菲亚特”收购之前，它首次提出了“高性能豪华四门轿车”的设计概念，于是，第一代玛莎拉蒂“总裁”轿车，就应运而生了。
值得一提的是，玛莎拉蒂“总裁”是当时玛莎拉蒂公司内唯一的一款轿车产品，而且它一经上市，就成为了当年意大利高档轿车的代名词了。
如今，玛莎拉蒂“总裁”这一款车型，已经有了半个多世纪的沉淀了。全新的玛莎拉蒂“总裁”，可以说是将大型豪华轿车和经典豪华旅行跑车，进行了完美的融合，从而打造出的是真正独特的顶级豪车。
最新款的玛莎拉蒂“总裁”，车身尺寸为5262mm×1948mm×1481mm，它所搭载的，是一台3.0升的V6涡轮发动机，匹配的是8挡手自一体变速器，最大输出功率257kw，峰值扭矩可达500N·m，0到百公里的加速为5.5秒。至于它的售价，一般在150万元左右。
当然，玛莎拉蒂“总裁”还有一种V8发动机的动力版本，它的百公里加速，仅需4.7秒即可完成，而最高车速则可以达到每小时307公里。
据说拥有玛莎拉蒂“总裁”的，大多都是一些名人、影星、跨国公司的首脑，更有甚者，它还一直是意大利总理和政府高级官员的座驾，所以，拥有一台玛莎拉蒂“总裁”，感觉肯定不一般哦。
玛莎拉蒂总裁到底是跑车还是轿车啊
玛莎拉蒂总裁是轿车。
玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种，依循玛莎拉蒂的传统，以蓝色涂装缸盖的4.2升 V8自然进气引擎，在进行括缸后更是达到了4.7升。随动力提升换上代表火热性能的红色涂装汽缸盖，象征性地展现总裁 S所拥有更高一级扭矩与动力输出。
扩展资料：
相关配置
玛莎拉蒂新总裁是第六代车型，相比上代产品，新车采用了全新的设计，车头设计显得更加运动，侧面整体线条则显示了一种优雅。同时，新车还采用了轻量化打造，整备质量相比上代轻了50kg。
动力方面，玛莎拉蒂新一代总裁有两款动力可选，低配车型匹配3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率输出410马力，高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率输出538马力，峰值扭矩为651N·m（超增压模式可达710N·m），百公里加速时间为4.7秒。
参考资料来源：百度百科—玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂quattroporte总裁系列的相关资料
玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列:一辆四门的汽车，这是最普通不过的车型，然而玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列却让这个四门变得神圣而富有传奇色彩，一款既可以在赛道上尽情狂欢，又可以在上下班车流中惬意游弋的“陆上豪华游艇”，这样的魅力谁也无法阻挡。玛莎拉蒂的三叉戟车标出自海神涅普顿手中的神器，寓意强大无比的威力。然而三叉戟真正的威力并非仅仅用于当做武器，它也被用来击碎岩石，从裂缝中流出的清泉浇灌大地，所以涅普顿又被称为丰收神。而同样秉承三叉戟精神的玛莎拉蒂亦同样为我们留下了Quattroporte这个永存世间的名词，“Quattroporte”按照意大利语的书面翻译，就是“四门”的意思。上世纪中叶开始，玛莎拉蒂品牌除了不断在赛道上创造着奇迹，也在积极的思考着如何让运动与舒适完美结合，让更多的人在代步之余亦可享受肾上腺加速的快感。于是一款既可以在时速上轻松逾越200公里，又可以从容代步的豪华四门轿车应运而生了——玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列。从此，Quattroporte开创了四门豪华轿跑车这一崭新的车型细分市场，而玛莎拉蒂也成为了汽车界的“无敌海神”！20世纪60年代初，忠于赛道、流淌着运动基因的玛莎拉蒂早已稳稳占据世界高端汽车品牌的巅峰，并成为许多政要名流的首选座驾。1963年，当时意大利最著名的设计师－－皮埃特罗�6�1费鲁瓦（PietroFrua）为玛莎拉蒂设计出了多款畅销车型，其主刀的5000 GT更是被时任伊朗的精神领袖阿迦汗四世珍贵收藏。
Quattroporte I Tipo AM 107
想法奇特、充满设计冲动的皮埃特罗�6�1费鲁瓦从5000 GT的成功中获得了大量的灵感，并结合了当时汽车市场的实际需求－－既可以跑得快，又可以彰显豪华舒适的汽车，很快就在1963年揭开了第一代Quattroporte的设计方案，这款设计车型当时又被称为‘Tipo 107’Quattroporte。皮埃特罗�6�1费鲁瓦的设想很快被玛莎拉蒂品牌转化为产品。负责制造第一代Quattroporte的是意大利著名的汽车制造商Vignale，第一代玛莎拉蒂Quattroporte的生产周期从1963年一直持续到1970年。
1966年，对于玛莎拉蒂Quattroporte是个里程碑式的时刻。在此之前的3年时间里，Quattroporte的总产量达到了230辆，每一款车都采用4.2升/191千瓦V8发动机、4个双腔式化油器、单火花塞点火设计以及5速手动或3速自动变速箱，最高车速达到了230公里/小时。
Quattroporte I Serie 2 Tipo AM 107A
而时间走到了1966年，玛莎拉蒂决定对之前的Quattroporte进行相应的改造和提高，于是两侧双大灯的设计率先出现在了Quattroporte的身上。1968年开始，玛莎拉蒂又在Quattroporte上提升了动力，采用4.7升排量的全新发动机，功率达到了220千瓦，最高车速也提升至当时令人咋舌的255公里/小时。截至1969年末，第一代玛莎拉蒂Quattroporte，也就是Tipo 107 Quattroporte在这一阶段的产量达到546辆，整个60年代的总产量达到776辆。
第一代Quattroporte树立了玛莎拉蒂在高端汽车领域的领先地位，名门望族都对它趋之若鹜，当时最著名的车主包括美国影星安东尼�6�1奎恩（Anthony Quinn）、英国影星斯图尔特�6�1格兰杰（Stewart Granger）、意大利影星马塞洛�6�1马斯楚安尼（Marcello Mastroianni）、意大利影星阿尔伯托�6�1索尔迪（Alberto Sordi）和摩纳哥兰尼埃亲王（Rainier III of Monaco）等。英国剧作家彼得�6�1乌斯蒂诺夫（Peter Ustinov）更是在彼时拥有两部Quattroporte。
Quattroporte II
第一代Quattroporte的巨大成功坚定了玛莎拉蒂在四门豪华轿跑车领域继续探索的信心，在不断提升性能的同时，豪华性也受到越来越密切的关注。第二代玛莎拉蒂经历了石油危机的历练，但是豪华和高性能的初衷一直未曾改变。
Quattroporte III
1975年，大名鼎鼎的亚历桑德罗�6�1德�6�1托马索（Alejandro de Tomaso）和他的设计团队开始打造第三代Quattroporte，最终的产品于1977年面世，第三代Quattroporte（Tipo AM 330）秉持着“为商务成功人士打造玛莎拉蒂”的信念，彻底巩固了Quattroporte在四门豪华轿跑车的绝对领先地位。第三代Quattroporte在1979年开始量产，装备排量分别为4.2升和4.9升的V8发动机。
Quattroporte III Royale
凭借已经在市场中树立起不可替代的领先地位，第三代玛莎拉蒂Quattroporte取得了巨大的市场成功，为了满足顶尖客户的需求，玛莎拉蒂在1986年末适时推出了Royale车型，这是第三代玛莎拉蒂Quattroporte中的顶级豪华版本，发动机的功率被提升至300马力（220千瓦），尽管整车净重2080千克，但其最高时速仍可达到215至230公里。
至1990年停产，第三代Quattroporte共生产了2155辆，他们中的一个成员更成为了意大利总统桑迪罗�6�1皮蒂尼的座驾。而男高音歌唱家卢西亚诺�6�1帕瓦罗蒂（Luciano Pavarotti）、出版商马尔科姆�6�1福布斯（Malcolm Forbes）以及摩洛哥、约旦和文莱的皇室成员也陆续为玛莎拉蒂Quattroporte所折服。
带着辉煌的成就，第四代Quattroporte于1994年诞生，其设计师是如雷贯耳的Marcello Gandini，从这个曾经执笔兰博基尼Countach、Urraco、Espada、Miura、蓝旗亚Stratos以及布加迪EB110的神奇设计师的履历中，可以想象到这一代的Quattroporte在性能上又有了质的飞跃，虽然车身较小，但是0.31 cd的风阻系数保证了极其优异的运动性。效率极高的V6双涡轮发动机排量为2.8升，功率却达到284马力（209千瓦），极速也提升至了255公里/小时。1995年推出的V8 3.2升双涡轮车型的功率进一步提升至335马力（246千瓦），极速为令人羡慕的270公里/小时。
Quattroporte IV 3.2 Evoluzione
1997年7月与法拉利联姻后，玛莎拉蒂Quattroporte在1998年推出了Evoluzione版本，超过400多个部件都经过升级和改进，此番改造取得的最大成果就是车辆整体质感提升－－仪表板采用真皮和石楠木装饰，整个内饰均以优质材料营造出更出色的效果，同时也提升了舒适性和美观度。与1994至1998年期间推出的各款Quattroporte总裁系列车型相比，“Evo”的车身设计并未经过重大修改，但在塑料部件和总体组装水平上下足了功夫。
2004年至今推出的第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型，在意大利当代顶级设计大师宾尼法利纳的妙手之下毫无疑问已经成为其他高端厂家无法超越的标杆。如今，全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列精英版、总裁系列行政版以及总裁系列运动版三足鼎立，4.2升和4.7升的超级动力，配合前49%，后51%的重量分配，使其成为世界上最有运动范儿的极品豪华座驾。在整个第五代玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所处的6年间，总裁Quattroporte系列车型获得了包括来自德国的《Auto Motor Und Sport》、《Auto lllustrierte》最佳轿车；意大利的《Quattroruote》我最喜欢的汽车；美国《Robb Report》的极品之选等全国四大洲14个国家的最具威望的汽车媒体和时尚刊物所授予的56个奖项。
Quattroporte DUOSELECT
2010年，为了纪念新世纪以来全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列车型所囊获的这56个奖项，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版“Awards Edition”于众星捧月中诞生。其基于Quattroporte总裁系列运动版的基础上，更力求将玛莎拉蒂旗舰车型所具备的所有完美特质融合于一车之中。该车车身采用了全新而专属的“Quarzofuso”抛光技术，散发着珍珠般的光芒和金属质感，令人一见钟情，而轮毂处采用的20英寸深色镀铬多幅三叉戟造型闪烁的绸缎光泽也使整车浑然一体。联袂Brembo专为玛莎拉蒂设计的制动卡钳经过手工抛光处理后独特的镜面效果、中央门柱上特制的“Awards Edition”标牌以及采用特殊拉丝工艺处理的铝质门槛、带有黑色钢琴漆的木材装饰，愈加彰显了Quattroporte总裁系列全球荣誉版卓越非凡、与众不同的优雅品质。今年的上海国际车展，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列全球荣誉版也将首次在中国乃至亚洲首度亮相，中国的消费者将有幸近距离目睹这一传奇车型的独特气质。
从第一代玛莎拉蒂Quattroporte总裁问世到今天，经过五代车型的磨砺，玛莎拉蒂将自己开创的四门豪华轿跑车概念发挥到人类想象的极致，玛莎拉蒂Quattroporte总裁已经成为四门豪华轿跑车的专属名词！近年来，诸多高端品牌也逐渐追随着这种性能与豪华的平衡趋势开始研发类似车型，当其他厂家还在纠结着如何做到两者间互不妥协的两全其美时，玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列早已一骑绝尘了近半个世纪——追赶已经成为奢望，因为经典和气质始终无法复制！
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20110504/29802.html
END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
