沃尔沃s90降价 沃尔沃s90降价严重为什么
大家好，今天小编来为大家解答沃尔沃s90降价这个问题，沃尔沃s90降价严重为什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
沃尔沃S90降价约8万元,6年保养费用14771元
沃尔沃S90的优惠比较大，是否值得购买呢？这是最近不少车友咨询的问题，沃尔沃S90目前的指导价格为40.69-50.59万，优惠大约在8万元左右，相比同为中大型轿车的宝马5系、奔驰E级，沃尔沃S90的到手价格也会更低。
2023款沃尔沃S90取消了运动版车型，只提供3款豪华版车型。斯堪的纳维亚设计风格所营造的简洁与大气，确实能够迎合我们中国消费者的传统审美观。沃尔沃S90前脸采用了小尺寸直瀑式中网，以及经典的雷神之锤大灯，前包围设计的内敛低调。
沃尔沃S90的车身长度为5090mm，所以车身侧面足够修长，但没有多少细节上的点缀，整体给人的感觉还是简洁明快，从车头到车身有小角度的俯冲姿态，但没有刻意营造出动感效果，气质更偏向于行政轿车，轮毂则提供R18和R19两种规格，造型也是中规中矩。
即便我个人很喜欢沃尔沃S90，但也无法用溢美之词来形容它的内饰设计，9英寸内嵌式中控屏，平直的中控台都是沃尔沃沿用多年的设计风格，简洁有余豪华不足，更没有现在流行的科技氛围，我觉得需要加快更新沃尔沃S90的内饰设计了。
不过沃尔沃S90的内饰胜在环保，根据厂家提供的信息，沃尔沃S90的AAC双效空气净化系统的污染物过滤能力很高；所有皮质、木质材料都采用无污染处理，金属饰件也采用防镍泄漏技术，可以防止人体触碰后出现过敏现象；此外在国内工厂还有一个“鼻子小组”，就是通过人工方式来检测内饰是否有异味，所以环保也是继安全性之后，沃尔沃S90的又一产品卖点。
接着聊聊沃尔沃S90的安全性，目前在售3款车型均搭载了City Safety驾驶辅助系统，具备L2级驾驶辅助能力，囊括了车道居中保持、车道偏离预警、主动刹车、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能，在ADAS功能的配置数量上还是比较全面。
其中搭载的全速自适应巡航系统，配合Pilot Assist城市领航系统，可以在0-130公里的范围之内实现自动跟车、刹车、车道保持等功能，这套功能的用户口碑不错，但是根据车主介绍，自动刹车功能会出现的比较突兀，需要一段时间的适应。
此外，沃尔沃S90还提供前排手机无线充电、前排座椅加热/通风/按摩（顶配车型）、高德地图、语音控制、手机互联、OTA升级等功能，如果预算足够，建议选装可软硬调节的空气悬挂，以及19扬声器的宝华韦健音响系统，这两大配置可以极大提升驾乘、娱乐体验，此前在沃尔沃S90试驾会上，给我留下的印象非常深刻，也是我个人喜欢这款车的根本理由。
在动力方面，沃尔沃S90现在标配B5发动机，也就是高功率2.0T发动机，最大功率为250马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为7.2秒，WLTC综合油耗为6.75L/百公里，这套动力系统相比宝马525Li、奔驰E260L就显得很能打。
据了解，沃尔沃S90六年保养总费用为14771元，低于宝马525Li的16749元、奔驰E260L的16289元，这也是因为近几年沃尔沃不断下调零件价格，降低了整车零整比，此外沃尔沃还提供了6大售后服务承诺，其中我认为最有价值的，是选择原厂配件能享受终身质保服务，这也进一步降低了沃尔沃S90后期的用车成本。
总结：相比宝马、奔驰以及奥迪，沃尔沃在国内的品牌影响力相对较低，所以沃尔沃S90也需要通过降价来促进销量，这对消费者而言就比较友好，从综合产品力来说，沃尔沃S90虽然没有超越宝马5系等竞品车型，但也值得推荐。
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沃尔沃s90降价严重为什么
第一次看到这个问题的速度，我都不敢相信。我急着用手机查沃尔沃s90的经销商报价，结果证明沃尔沃s90的价格真的跌破了30万。然后，沃尔沃s90的价格现在已经降到了30万元以下。为什么卖不出去？接下来我们简单分析一下。
首先，从品牌来看，沃尔沃作为二线品牌，无法与奔驰、宝马、奥迪竞争，甚至沃尔沃对二线豪华品牌的品牌影响力也不占优势。选择这些车的人，有时候品牌比车型实力更重要，所以沃尔沃在品牌上输了一局。另外，在价格方面，虽然沃尔沃s90在降价，但同级别车型也在再次降价。就连神车奥迪a6l也已经在这个价位把价格推到了33万左右，更不用说凯迪拉克、捷豹等品牌的慷慨降价了。也就是说，沃尔沃s90的价格随时跌破30万，但与竞品车型相比仍有不足的优势，无法实现良好的销量。
除了品牌和价格，其实沃尔沃s90在产品力上也有问题。目前国产s90只有t4和t5动力，搭载的是同样的2.0t四缸涡轮增压发动机，匹配8速自动变速箱，国产S90全部只有前轮车型。在C级豪华车市场，虽然车企主要推四缸车型，但旗舰版六缸就像一个“老大哥”，豪华车品牌拥有与否至关重要。总的来说，我觉得上面的原因是沃尔沃s90的价格已经降到了30万元以下，但是依然无法获得应有的销量。对于沃尔沃来说，现在不仅要求增加沃尔沃s90的数量，更要先提高品牌知名度。
百万购车补贴
跌到27万上下的沃尔沃S90为何
当下车市消费层级分化明显，中高端市场稳步增长，而入门级市场表现低迷。在豪华市场中，也存在这样非常明显的两极分化现象，一线豪华品牌销量大涨，而二线豪华品牌苦苦挣扎，BBA优惠了了依旧畅销，而二线豪华品牌大幅降价却始终鲜有人问津。比如我们今天要说的这款车，定位豪华C级车，轴距超3米，销量却远不如BBA的B级车。
它就是沃尔沃的旗舰型轿车S90，根据乘联会的最新销量数据来看，在1月豪华轿车销量排行榜中，排名第六，月销只有2470辆。从沃尔沃S90(图片|配置|询价)开始就出现了明显的销量断层，在此之前的宝马3系(图片|配置|询价)，月销11000辆，和第六的S90差距悬殊。
其实从定位来看，两车没有可比性，S90是沃尔沃品牌旗下的旗舰型轿车，定位C+级别，轴距超3米，车长超5米，而宝马3系只是宝马旗下的豪华B级车，尺寸和空间以及定位售价都与S90有很大差距。但是结合品牌影响力来看，两车实际成交价格差距不大，甚至S90更有优势。
宝马3系因为320车型的助阵，29.39万起售，结合终端2万上下的优惠来看，裸车最低成交价在27万上下，而沃尔沃S90，起售价在37.29万，但终端降幅超10万，入门版车型裸车最低成交价在27万上下，和宝马3系实际成交价格差不多。
而从产品尺寸上来看，显然定位更高的S90优势更明显，车长超5米，轴距也到了3061mm，比宝马3系外观视觉效果协调程度和内部空间表现都有明显的优势。而且动力系统，同样入门版本车型，S90搭载了2.0T/190马力发动机，比宝马320i的2.0T/156马力发动机，账面数据S90更胜一筹。质保政策S90也是三年不限里程，比宝马3系三年/10万公里表现更出色。
最重要的是车型配置差距，虽然宝马3系标配了0胎压继续行驶，但S90搭载了更多主被动安全配置，比如膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统，这些配置在S90身上都实现了标配，让S90安全性表现更有保障。
在产品力层面，S90的优势还是很明显的，当然短板也很突出，比如内饰布局和做工用料，这是沃尔沃品牌车型都存在的小缺陷，设计略显老气，不够贴合时下热门元素，视觉效果远不如宝马3系出色。用料和做工对于豪华感的提升作用有限，这一点宝马3系更胜一筹。
在结合两个车型的品牌影响力和地位，就能知道为什么一样的钱，宝马3系月销11000，沃尔沃S90更有性价比月销量还不到三千的原因了，在2019年斩获豪华市场冠军的宝马品牌，认可度、保值率和口碑等层面表现明显要比沃尔沃品牌高一个级别，这也是二线豪华品牌和一线豪华品牌之间，难以逾越的鸿沟。
30万左右买C级豪车,沃尔沃S90降价11.49万元
今日西游骥小编探到重庆地区沃尔沃S902020款2.0TT5智远豪华版降到了32.5万元，优惠幅度已达到11.49万元，为何这般降价？我们今天就来说叨说叨。
想必大多数朋友也知道，沃尔沃在面对一些豪华品牌的竞争时，无奈选择了主动降价促销的策略，来刺激一下销量的提升，在回头看一看上面说到的沃尔沃S90的优惠政策，对于一款中大型豪车来说，想比同级别BBA的车型，明显是要便宜太多了。
S90近期的销量数据显示，从新款上市以来有明显的上升，但是距离BBA同级竞争对手还是拉开了一定的差距，BBA都在降价，沃尔沃S90也只能做出降价的无奈之举。
在车型外观方面沃尔沃S90前脸是呈现出简约的设计元素，没有霸气的肌肉线条，给人第一印象清爽，简洁的线条车身，家族式进气格栅，内凹式设计配合内部点阵式的镀铬装饰有着强烈的立体感，“雷神之锤”前大灯组是近些年沃尔沃汽车的经典之作，造型独特，个人风格鲜明，E字形尾灯辨识度极强，整车造型不咄咄逼人，但也是足够吸睛让人忍不住多看上两眼。
内饰风格同样沿用了简约式元素，按键数量简单，并且通过不同的饰件的搭配来呈现出豪华气质。
中部区域仅仅保留了必要的机械按键，想必沃尔沃的设计师一定是对极简风有一种执念感吧，车内不允许保留一些不必要的按键出现。
虽说按键简洁，但是每一颗实体旋钮或按键都有独特的纹路，并且采用镀铬，在细微之处同样没有丢失设计。
其液晶仪表盘加上中控大尺寸触控中控屏，科技感还是有的。
动力方面沃尔沃S90T5搭载了高功率版2.0T发动机，最大功率则为187kW，峰值扭矩可达350N·m，与之匹配的都是8挡手自一体变速箱，0-100公里/小时加速分别是8.2秒、7.4秒，综合油耗约为：6.9L/100km和7.1L/100km，日常驾驶有良好的燃油经济性。
写在最后
如今不得不说沃尔沃自从被吉利收购了以后，在国内的曝光度也还不错，还是有很多消费者在买车时把沃尔沃列入考虑的名单中，毕竟它有着安全性能较高的口碑在，虽然说沃尔沃对比一线豪华品牌销量要弱一些，但就车本身而言，其设计以及底盘质感确实也不弱于同级对手。
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