超车为什么要换档减速，超车为什么减档加速
大家好，今天小编来为大家解答超车为什么要换档减速这个问题，超车为什么减档加速很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
超车为什么要降档
超车需要的是加速度，所以降档超车可以拉高转速，提升扭矩，更快的完成超车。
车子加速度取决于轮上扭矩的大小，而原理同上，档位越低，扭矩越高！所以相应的提速也就越快。
超车降档是为了增加扭矩，获得更大的加速度。比如你爬坡的时候，都是用的低档位，超车也一样，需要降档来增加扭矩，速度提升更快，可以用更短的时间超越前车。
扩展资料：
超车，即车辆到了另外一辆车的侧面，从后面跨越前面同方向的目的行驶的车辆。用于超车的车道通常是内侧车道，即较靠近门路中间而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地域，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地域，超车道为靠右的车道。
超车是汽车在行驶中不可避免的一种比较危险的行为。需掌握熟练的技术和技巧，并遵守交通法规，防止意外和事故发生。
超车，粤语称爬头，是指在道路上驾车超过一辆较慢的车辆而行驶至其前方的行为。用于超车的车道一般为内侧车道，即较接近道路中心而离路肩较远的车道。在靠右行驶的地区，超车道为靠左的车道；在靠左行驶的地区，超车道为靠右的车道。
参考资料：百度百科-超车
为什么手动挡超车时要减挡降档的目的是什么
降档确实会降低汽车的极限速度，但如果我们要超车，降档带来的速度提升正是我们需要的。例如，当我们在高速上行驶时，汽车在六档已经达到了极限速度。我们需要超车，但没有更多的选择。这个时候，我们需要把自己放到低档，这也是在短时间内提速非常快的一种技巧。
为什么超车时要降档？老司机说的"降档"是什么意思？而且降档提速也相当考验车主的技术，一般新手开的是手动波段的车，对离合器的松抬不熟悉，就容易出现换挡，通过1、2秒的换挡达到超车的效果。虽然可以达到同样的效果，但长期这样操作对离合器的损伤也是非常快的，特别是对变速箱齿轮的寿命影响很大，老司机都会选择减档补油。很多人难以理解超车时需要降档的原因之一是，驾校教练告诉他们，当车速超过10km/h时要换到二档，车速超过20km/h时要换到三档。有些教练说要根据转速来换挡，但没有解释为什么要这样做。
超车与速度没有直接关系，而是与加速度有关。加速与扭矩有关，如果你想获得更大的扭矩，除了踩油门提高转速外，还需要一个中间变速箱来调整传动比，放大发动机的扭矩输出。而汽车的1档传动比在4-5之间，3档时传动比为2左右，5-6档传动比一般为1左右，所以位置越低，汽车的扭矩就越大。
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为什么手动挡超车时要减挡呢减档的目的是什么
想必大家都知道汽车发动机的转速越高那么速度就会越快，所以手动挡汽车在超车的时候要进行减挡，因为手动挡车型减档以后转速就会大大提高，所以速度就自然非常快，所以这样在超车过程当中速度更快，这样超车也就最安全，如果说不降档超车那么速度相对较慢，如果对面有来车的话就比较危险了，所以降档超车是很多老司机的选择。而对于手动挡汽车减挡的目的我个人认为有两种情况，第1种情况就是降档超车，第2种情况就是进行刹车。
一、减档的目的可能是为了超车
对于手动挡车型来说与自动挡车型不同的是，手动挡汽车需要人为的因素来进行变换档位，而自动挡车型则不需要，超车的时候只需要踩死油门就可以了。而手动挡车型超车的话必须要对档位进行降档，因为只有这样才能提高发动机转速，从而超车的时候速度就非常快，这样就不易引发交通安全事故。二、减挡的目的可能是为了刹车
别看发动机只是为了提供汽车的动力，而且发动机的转速还能提高汽车的制动能力，很多老司机在遇到那些长下坡路段的时候就会进行减档作业，因为减档虽然能提高发动机的转速，但是如果不给汽车加油的话那么发动机的转速就会大幅度降低，这样发动机就起到了一个减速的作用，然后再配合脚刹的制动效果这样在长下坡路段行驶更为安全，而且这样还有效的延长了汽车刹车盘的使用寿命。三、总结
总的来说为什么手动挡超车要进行减档就是因为只有减档了之后发动机转速才会提高，这样在超车过程当中更为轻松更为快捷，这样不易发生交通安全事故。而对于很多老司机朋友减档的目的无非就是为了减挡超车和对汽车进行制动。所以说很多开手动挡车型的朋友都是老司机，他们在驾驶技术这一块要比很多自动挡车型的驾驶员要强的很多。
高速超车的时候,为什么要降档行驶
降挡进行超车是一种管用的方式，但超车并不一定要降挡；是否需要进行降挡超车关键要看您开的是什么车、什么性能，举一个抬杠的例子，您开一辆超跑，超谁需要降挡？只有在赛道上，与同类型的车子拼极限，您才会用到降挡的方式；需不需要降挡进行超车取决于您车子的性能、以及您某个时刻对动力的需求。
所谓的超车，就是要让自己的车速，快过要超越车辆的车速，而且理论上还要提速快一些，才能安全迅速的完成超车。而车速数值，并不是直接与档位挂勾的，因为一辆车的动力源是来自于车辆的发动机，只有发动机的转速高，才能将这个能量转化为车辆的速度，而档位挂得很高，但发动机的转速低的话，扭力低的话，这个时候车辆的速度是提不起来的。
同样车速下、功率越大、加速度越大（如果要结合扭矩就是，同转速下扭矩越大、功率越大、加速度越大，决定加速度的永远是功率，某转速下的扭矩大等于功率大）。
那么司机们碰到这个情况是怎么做的？在超车的时候，他们会减下档，因为车辆在加档的时候，随着档位的变化，齿轮结合模式发生了变化，会导致至发动机的转速降低，你这个时候猛加油想让车子迅速提速，发动机的扭力却无法跟上，自然提速就慢了；而减档后，发动机扭力却在变大，这样轻点油门，车子就能高速超车了。
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