现代途胜l第五代 第五代途胜l的10大缺点
大家好,关于现代途胜l第五代很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于第五代途胜l的10大缺点的知识,希望对各位有所帮助!
现代途胜l第五代怎么样
第五代途胜l是值得购买的。
作为首款诞生于现代汽车i-GMP平台的SUV车型,第五代途胜L在外观造型上采用了家族最新的SensuousSportiness感性运动设计语言,并融于ParametricDynamics参数动力设计主题,所以其整体视觉效果相比此前的版本更有辨识度。
在整体轮廓上,第五代途胜L采用了参数化钻石造型设计理念。
具体来看,长引擎盖、水平车顶、短前后悬以及加长的轴距,体现了这一代车型的个性。在前脸的设计中,第五代途胜L采用了参数化宝石前格栅,这组格栅可以随着不同的视角和光线的反射,进而让车辆的各个角度呈现出不一样的视觉效果。
不仅如此,在前格栅上侧两角部分,家族样式的参数化隐藏式日间行车灯也没有缺席,在车灯熄灭状态下,这组大灯可以隐藏于前格栅中,而在点亮后,又可以与前脸融合在一起,营造出流动的光影效果,如此设计在当前车市还是比较少见的。
车身侧面,第五代途胜L也让腰线、折线与隆起的弧面造型实现了结合,整体感不错。至于尾部,贯穿式尾灯连接了两个相互独立的鹰爪式尾灯,在刹车灯亮起时,可以与前方大灯做出较好地呼应。
空间是中国人买车的刚需,尤其是那些有着居家出行需求的家庭。从第五代途胜L的车名就可以看出,这一代的途胜L变大了。
具体来看,第五代途胜L的车身尺寸为4670/1865/1690毫米,轴距为2755毫米,车身长度比上代车型提升了40mm,高度增加了25mm。
另外,这辆车的第二排座椅还可以实现靠背角度调节,可以为不同身材、不同习惯的用户提供舒适坐姿。
第五代途胜l值得买吗
第五代途胜L的提升非常明显,不仅有着较为丰富的安全驾驶辅助系统,而且在舒适性、智能化方面也非常全面,所以购买该车还是非常值的!
1、第五代途胜L搭载了采用全球首创CVVD技术的1.5T发动机。最大功率147kW,最大扭矩253Nm,最大功率147kW,最大扭矩253Nm,百公里油耗达到6.0L的水平虽然油耗不大,但动力强劲,性能出众,性能远超同级产品。值得一提的是,第五代途胜L的1.5T-GDI发动机采用了全球独创的CVVD连续可变气门持续时间技术。借助CVVD连续可变气门持续时间技术,发动机可以根据不同行驶工况合理控制气门开启持续时间,兼顾高效性、经济性和动力性,加速时也会带来强烈的加速感;同时可提升发动机性能4%,降低能耗5%,排放12%,兼顾燃油经济性和强劲动力。
2、在智能安全方面,第五代途胜L更加贴心,为驾驶者的安全保驾护航。第五代途胜L搭载了独有的现代SmartSense智能精神安全系统,多达23项ADAS智能安全驾驶辅助系统,在同级车型中遥遥领先。第五代途胜L包括了多项达到自动驾驶L2+级别的功能。例如,NSCC可以基于导航智能巡航控制、FCA前防撞辅助、HDA高速公路驾驶辅助等主动监控驾驶环境和情况。当存在安全隐患时,它可以预警并主动干预,保证驾驶员的行车安全。
3、此外,第五代途胜L配备了同级独有的BLE蓝牙钥匙,与用户手机连接之后,可以真正实现“无钥匙进入”。同时,用户还可以远程启动车辆,连接车内娱乐系统,无需携带钥匙,就可以完成车辆的正常启动与驾驶,让用户再也不用为了忘带钥匙而烦恼。
4、4.第五代途胜L搭载百度3.0智能网联系统,不仅可以加载各种娱乐、导航、功能App软件,还可以与智能家居系统连接,覆盖生活、出行的方方面面,让汽车成为生活的节点。语音识别控制是第五代途胜L的一大亮点,让你觉得他不仅仅是一辆车,更是你生活的贴心管家。当你对它说“我好热”“空气好差”的时候,第五代途胜L会根据你的话迅速判断,直接开启空调的冷气,为你净化车内空气。第五代途胜L堪称暖男。
第五代途胜l的10大缺点
第五代途胜l的10大缺点如下:
1、现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型,在质保期内就会出现像发动机烧机油、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题。
2、起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢,踩下油门踏板后,动力要比驾驶员预想来得慢一些。
3、动力性能没有数据那么出色。途胜燃油版本搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,峰值马力200匹,但是实际的动力表现要比这个数字略逊一筹。全力加速时发动机的噪音大,颗粒感也比较明显。
4、变速器换挡懒散。途胜的双离合器变速箱升档速度很快,但没有铿锵有力的换挡感和更快的降档速度,也少了一些人车合一的驾驶感。
5、悬挂支撑性一般。途胜的悬挂系统偏软,对于震动的过滤不错,但是就会有一种忽忽悠悠的感受。而操控自然成为了途胜的劣势所在,快速并线时悬挂的侧向支撑性欠缺,整体车身动作不够迅速。
6、方向盘指向性差。总体上途胜方向盘都是属于比较轻的,运动模式手感会重上一点,不过不同驾驶模式间指向性并没有变化,依旧是那种比较模糊的设定。
7、制动性能不佳。途胜的急刹车姿态非常狼狈,车身出现了明显的前倾,并且制动踏板的初段虚位明显,脚感也很软。100时速刹到停的距离是39.88米,这个制动距离放在2022年来看,实属有点难看。
8、车厢隔音降噪能力一般。1.5T发动机在怠速是比较安静,开起来以后整车的隔音水平就比较普通了,并且速度超过60KM/h以后,胎噪也比较明显。
9、性价比不算高。在过去一个时代,现代车型就是以比较高的配置,然后匹配一个相对低的成交价吸引了很多中国消费者。但是全新一代的途胜并没有延续这种性价比,甚至配置比较齐全的车型售价已经超过20万,这个价格似乎已经超越现代品牌的号召力。
10、售后诚意不够足。在北京现代官网可以查询到,途胜首任车主享受终身免费保养,不过仅限于基础保养(机油+机滤),也就是说像更换火花塞、刹车油、汽油滤芯、空调滤芯等等大保养还是需要车主自费的。
第五代途胜L车型介绍
第五代途胜L车型介绍
途胜车系自2005年至今,在中国市场已经销售超过160万辆,在全球市场更是以700万辆的骄人成绩傲视紧凑级SUV市场。如今,作为北京现代在紧凑型SUV领域的最新力作,第五代途胜L是技术跃进的典型代表。
今天,我们就从设计、动力、安全等方面,全方位为大家解读这款车型的独到之处。
首先,说到汽车造型设计,现代品牌的自2018年开始采用感性运动设计理念,第五代途胜L在长轴距的基础上保持了车身造型的协调,配合“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计语言,外观的比例感和整体感均十分优秀。
尤其是车头采用的日行灯,造型如同雄鹰展开双翼一样,熄灭时又会和前格栅融为一体,和车尾的鹰爪式贯穿尾灯前后呼应,这样的造型可谓独树一帜。
内饰方面,第五代途胜L采用了全新的设计风格,用了很多平直的线条,整体简洁大气。并且中控台运用了大量软质材料覆盖,提升内饰档次。中控台几乎没有物理按键,所有功能都需要通过大屏幕完成,这样设计会显得中控台更加简洁
值得一提的是,第五代途胜L在拥有i-GMP平台全新技术优势的同时,相比其海外版车型,在车身长度上进一步加长40毫米,达到4670毫米,在同级之中具有一定优势。同时,由于车顶的下降趋势向尾部延伸,可以一定程度上增加后排乘客的头部空间,并大幅增加后备厢容积,充分发挥第五代途胜L作为SUV的车型优势
前卫时尚的造型之下,第五代途胜L搭载现代汽车最新机型SmartStream系列1.5T涡轮增压发动机亮点颇多,其中作为核心技术的CVVD连续可变气门持续期技术,可以根据发动机负荷的变化,对气门开启的总时长进行调整,将发动机动力性能提升4%,燃油经济性提升5%,同时还能降低12%的污染物排放。
同时,与1.5T发动机所匹配的7速双离合变速器,其传动效率高达94.9%。也就是说,发动机能够提供多大的动力,这款变速器就可以几乎没有衰减的把动力传输到车轮,也为实现更低的油耗打下了基础。不仅如此,这款变速器对离合器片耐久性、换挡平顺性、零部件集成度、换挡逻辑等进行了全新技术升级,同时也延续了双离合变速器换挡速度快,动力响应积极的优势,驾驶体验更加出色。
第五代途胜L所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统,集成了多达23项ADAS安全/辅助配置,为驾乘人员提供全方位的智能守护。其中,HDA高速公路驾驶辅助系统大幅提升了长途巡航的舒适度和安全性,LFA车道居中保持系统和NSCC基于导航智能巡航控制系统,除了能够实现常规的保持跟车距离以及保持车道中央行驶,还能提供限速与弯道相关的信息,主动调整车速设定,从而带来比市面上流行的L2级系统更加智能全面的辅助驾驶体验。
作为出自北京现代i-GMP平台的首款SUV,第五代途胜L的价值用“颠覆”来形容也毫不为过。其与众不同的亮眼设计,打破了消费者以往对城市SUV的印象。在动力技术、安全配置等方面,第五代途胜L的表现同样可圈可点。综合来看,第五代途胜L有着极强的竞争实力。可以说,集全面实力于一身,第五代途胜L必将成为同级之中的实力担当。
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