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上汽大通g10 上汽大通g10是什么发动机

频道:汽车知识 日期: 浏览:1220

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于上汽大通g10,上汽大通g10是什么发动机这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

上汽大通g10 上汽大通g10是什么发动机
(图片来源网络,侵删)

上汽大通G10怎么样值得买吗

我开车喜欢的是驾驶的感觉,上汽大通G10当初也去试驾过,对于国产车来说、这车性价比还行,开的时候方向盘很轻,但是速度低的时候,方向盘较重,因该是液压助力的转向器。速度方面40以上来说还是蛮灵活的。底盘及悬架设计的比较高,所以通过减速带、小坑时、底盘过滤很平顺,总体感觉车子还是不错的,其空间也很大。

上汽大通G10怎么样 值得买吗

国内商务MPV市场里,一直是别克GL8的天下,甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而,抛开合资商务MPV,其实自主中端商务MPV的性价比也不错,作为商务用车来说,更高的性价比意味着更低的成本,节省出来的成本就是利润。自主MPV里,空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错,可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车,现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧!

空间真的很大

谭车主:5168*1980*1928,轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了,小孩子在中间过道随意跑动,后备箱也是很大,装下几个行李箱是没问题的。

张车主:轨道不是通轨,可以把第二、三排推到,第二排大人可以伸开腿,第三排虽然不能完全伸开,但是不会觉得拥挤,后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱,这对于家用来说足以。

动力很带感

陈车主:在高速上超车很顺畅,一踩油门就成,油门轰的嗡嗡响,发动机转速一下子就上去,虽然不是四轮驱动,但是抓地力非常好。

马车主:1.9T的动力很带感,涡轮介入比较早,拉着全家出去旅游,爬坡都不成问题,在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。

操控很轻松

韦车主:液压助力没有电子的轻啊,这么大的车身,转弯半径也很小,灵活性挺高的,操控和小车比起来还是差了那么点意思,不过在MPV里面已经算很不错的了。

李车主:方向盘很活,坐姿稍微高一些,但是视野很好,转弯没有轿车快,但是在同样大小车身车型里已经算很好了。

油耗不算高

金车主:开了几千公里,油耗基本上是在13个油左右,高速低一点,也有10个油,比轿车是算耗油的,但是在大车里这个耗油不算高。

严车主:5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国,从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯,全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L,相当于每公里不到4毛钱成本,这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。

舒适性高

罗车主:第二排的舒适度最好,腿部空间也很大,独立悬架的底盘真的很舒服,至少避震上非常好,第二排是最为明显的。

丁车主:后面两排的空间很大,比一般的SUV坐着舒服很多,不会有局促赶,噪音也很低。

外观时尚感强

俞车主:不像其他MPV一看就有股low气质,这款车有国际化的脸,大窗没有断层感,整体线条和谐。

陈车主:外观上属于很典型的MPV,大气美观,车灯的造型设计很时尚,悬浮式车顶再配上大车窗,让整辆车都显得很豪华大气。

内饰不错,做工精致

孙车主:这款车子的做工非常棒,最近买车之前看了很多同级别的车型,感觉这款车子的内饰做工非常不错,豪华感油然而生,而且整个车子的配置也非常的丰富。

黄车主:内饰真的还过于高调了,很喜欢,悬浮式的中控超大屏幕,很亮眼,中控台的造型很大气雄壮,仿木纹的装饰板也挺提升档次的。

总体而言,得分最高的选项是:车身很高,视线观察也非常好,转弯的半径很小,内部空间十分巨大,外观也非常时尚耐看,2.0T的动力够你家用的了。

上汽大通g10是什么发动机

上汽大通g10用的是上汽乘用车的20L4E发动机。这款车主要在三个方面比较有优势,分别是:1、空间与内饰方面。G10首创空间魔盒的内舱设计,内舱的空间得到了前所未有的释放和可能性。乘客舱座椅采用全导轨设计,实现乘客区与行李区的灵活多变。G10超大的车内空间,除了可布局7座外,还能实现9座的座舱布局,可满足MPV用户对于大空间及空间多功能性的需求。提供超大的行李厢,容积可达2500L。G10第三排还可以侧翻,实现更大的载物空间,为您提供更充裕灵变的车内空间,更全面多元的车辆用途。2、动力方面。上汽大通G10搭载了来自三菱的2.4L发动机(4G69S4N),最大功率输出105kW(143PS)峰值扭矩210Nm,传动部分匹配的是5MT变速器。高配车型则配备一款上海汽车自产的2.0T涡轮增压发动机(20L4E),最大功率输出165kW(224PS),峰值扭矩345Nm。3、安全方面。弯道处见掌控,稳健中显从容。G10配备最新一代博世ESP电子稳定辅助系统,在车辆行驶过程中监测车辆的行驶状态,最高每分钟可监测达6000次,点刹频率达50-60次\u002F秒,避免制动及过弯时的车辆侧滑和甩尾。在紧急情况下,驾驶员制动时的踏板力常常不够。HBA通过电脑判断驾驶者的制动需求,主动提高制动力,提高紧急状况下的制动安全性。

大通g10通病

大通g10通病如下:动力大、耗油少、底盘太低、内饰一般、发动机功率不足、发动机异响、中控屏幕尺寸小、前后桥异响。

1、上汽大通G10的质量总体来说在自主品牌的同级别车型里面还是相对比较好的,上汽大通G10采用全球领先的发动机技术,动力性、燃油利用率、车辆行驶的稳定性排在行业同类产品首位。

2、第二代TURBO涡轮增压技术,采用霍尼韦尔新一代高效涡轮,最大功率可提升50%,最大扭矩提升70%,相比于3.0L发动机,燃油效率可提升40%。

3、上汽大通g10动力大,耗油少,而且上汽大通G10多次被指定为重要国事活动用车,在澳大利亚ANCAP测评中获得五星安全标准评级。

大通汽车g10的平均油耗:

大约在百公里12.9升左右。

1、上汽大通G10排量上分为2.4L和2.0T两个版本,但得益于全新一代发动机和国际一流变速箱,燃油效果很高,动力也很强劲。

2、根据工信部数据,2.0T手动挡百公里9.3L,自动挡10.3L;而汽车之家车友油耗数据更能说明实际问题,2.0T手动挡9.1L,自动挡10.9L。

3、同样是2.0T的发动机,像瑞风M5等手动挡油耗就是13L,自动挡为13.3L。而MPV曾经的常青藤GL8由于依然采用传统的自然吸气发动机,2.4L版本动力输入稍显不足,汽车之家车友数据为11.9L;3.0L版本,动力倒是充沛,油耗吓人,为13.3L。

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