纯电动车别克微蓝7怎么样
各位老铁们好，相信很多人对纯电动车别克微蓝7怎么样都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于纯电动车别克微蓝7怎么样以及别克电动车微蓝7的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
微蓝7的在整车造型设计方面基于最新的别克家族化设计理念打造而来。在此基础上,微蓝7融合了时下流行的汽车设计亮点,以及纯电动车型独有的潮流设计元素。在家族式设计和潮流设计间形成了美感的融合,又在视觉效果上均衡了不同年龄段用户的审美喜好。内饰中控部分微蓝7运用了家族式的环抱造型,细节的变化也为我们带来了不少新意。尤其在用料方面,大面积的软质材料运用结合淡铜色的饰条,为内饰部分营造了出色的高级感。
微蓝7的动力系统搭载别克最新一代eMotion电驱技术。驱动电机的最大功率为130千瓦,最大扭矩360牛·米。百公里加速时间为8.6秒。动力电池部分配备三元锂电池组,容量为55.6千瓦时,NEDC续航里程为500公里,官标百公里电耗为13.1千瓦时。
采用LG提供的高能比长寿命电芯,动力电池组由288个单体电芯组成,每个电芯均采用了复合材料轻量化集成设计。这一设定也进一步保证了动力电池组的可靠性与安全性表现。与此同时动力电池组配有液态热管理技术,具备主动冷却、加热功能,可保证动力电池组在环境温度为-35~55度的区间内正常工作。在温控系统的加持下使得动力电池的工作效率更高,在应对环境温度变化的同时也能保证续航不会过分衰减。
前不久的成都车展上，别克新推出了两款新能源车型，除了紧凑型的插电混动车型微蓝6PHEV（点这里回顾）外，还有一款就是定位小型SUV的微蓝7，其补贴后售价区间为17.98万-19.98万元。
所以，咱们今天就来了解一下这款车，并分析下那个配置更值得我们选择。
微蓝7定位虽然是小型纯电SUV，车身的长宽高分别为4264/1767/1618mm，轴距为2675mm；但车内空间并不小。一米七几的人坐进去，头部和腿部空间的余量都还不错，后排地台是是纯平的；后排座椅还支持4/6比例放平，载物空间可拓展至1331L。
外观上，新车采用了别克微蓝家族的设计语言，整体的设计风格和微蓝6系列还是比较相似的。前脸格栅采用封闭式设计，并且与头灯相连，拉宽前脸视觉宽度；logo也是采用了蓝色的处理以彰显其新能源车的身份。
车身侧面采用了悬浮式车顶以及分段式腰线设计，后轮上方的腰线为整车营造出俯冲的感觉，营造出了动感的车身，侧裙处棱角分明的凸起则增强了整车力量感。黑色下包围则凸显出新车SUV的属性。
车尾部分，整体造型饱满而富有层次感，大面积黑色的后包围使尾部的视觉重心提升。在尾窗下沿的尾灯采用细长的贯穿式设计，与车头相呼应，同时点亮后视觉效果非常吸睛。
走进车内，也是浓郁的家族化设计，采用了别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念。搭载了8英寸液晶仪表以及10英寸中控屏。其中控屏内置了别克eConnect2.5互联技术，支持苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能。
动力方面，微蓝7采用了最新一代的别克eMotion电驱技术，电机最大功率为130kW。配备了三元锂电池组。其电芯来自LG化学，电池包采用复合材料进行轻量化集成设计，具备液态热管理技术使电池组具备主动冷却、加热功能，因此，新车NEDC续航里程达500km。
此外，还提供“三电”8年或16万公里原厂质保以及每年100G安吉星、4G车联应用终身免费流量服务。
由于微蓝7仅提供了两款车型可选，价格分别为17.98万元和19.98万元。因为续航和动力都完全一样，因此我们选择售价为17.98万元的互联智享型，就已经足够日常的使用需求了。
更高配的版本主要多出了一些智能驾驶辅助功能配置、主被动安全配置以及一些舒适化配置等，但补贴后两款车型的价差高达两万元，并不是特别划算。
总结
作为一款小型纯电SUV车型，别克微蓝7的续航水平在同级车型中十分的抢眼。外观的辨识度较高的同时，内饰的精致度也相当不错，还是蛮令人印象深刻的；500公里的续航里程也表现不俗。
关键是时下SUV车型依然深受消费者喜爱，加之电动化的趋势，作为别克首款纯电动SUV，微蓝7的市场前景还是值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克微蓝7的细节图曝光了。新车基于通用全新电动车平台打造，是别克旗下首款纯电动SUV车型。
外观方面，别克微蓝7采用全新家族化设计语言，前脸采用了飞翼式格栅，飞翼饰条和日行灯融合一体，拓展了车头部分视觉宽度。前包围两侧的空气动力组件增添了不少运动质感。
内饰方面，别克微蓝7采用了环抱式座舱，通过空间合理布局和精致的配饰，为车内营造出充满活力的驾乘质感。配置方面，别克微蓝7配装了8英寸全液晶仪表盘和10英寸中控屏。内部集成了别克eConnect互联技术，支持AppleCarPlay手机映射功能。
动力方面，新车采用最新一代别克eMotion电驱技术，驱动电机最大功率130kw，电池能量密度133Wh/kg。NEDC工况续航里程500公里。
相比其他竞对品牌，别克的纯电动化进程略显迟滞，微蓝7的出现让我们眼前一亮，别克后续还会有更多电动车系陆续报到，很多朋友最期待的是电动版GL8能早日上市，因为他们相信当公务舱实现电驱后一定会带来更好的驾乘质感，看官们你们觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
与本文知识相关的文章：
