别克昂科拉白色 别克昂科拉的口碑及缺点
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别克昂科拉的口碑及缺点
别克新款昂科拉优缺点为：1、优点就是这款车的动力表现是非常不错的1.5t的涡轮增压发动机使用了最新的缸内中置直喷技术并且最大功率为169马力最大扭矩为250牛米这样的动力参数在同级别的车型中都属于中上游的水平了。而且这款车的终端优惠价格最高可以达到4万元也就是说买一台自动挡低配或者自动挡中配的车型全款落地的价格大概也就在20万元左右；2、缺点是这大概是通用旗下车型的通病了过时的车机UI设计几乎不可能盲操作的触控式空调面板虽然近些年美系车在设计和做工上进步飞速但这些小细节还是显得粗枝大叶影响品质感；3、整体来说别克昂科威是一款比较中规中矩的车型虽然优点比较多但是缺点同样很明显但是最让人无法忍受的就是9AT双离合变速箱的顿挫感。如果你不介意这一点的话这款车还是值得去买的。
别克昂科拉怎么样值得买吗
2020款别克昂科拉在换代后给人一种挺好的印像，新昂科拉_有前代车型看起来那_孩子气，更好像一个小伙儿。许多年青人被新昂科拉炫酷的外表触动到，但是别克昂科拉如何值得购买吗？
外型层面，别克昂科拉选用了别克全新的家族化设计方案，因为外型这东西太仁者见仁，智者见智了，在这儿就很少做论述，立即看图片！下边具体介绍一下昂科拉有什么详细的更改。
新昂科拉在规格上和旧款区别并不大，仅仅高宽比减少了三厘米，长短长了1.7公分，因而昂科拉的精准定位依然是中小型SUV。车体侧边总体占比感要比前代车型漂亮许多，终究前代车型总能够带给人一种娃娃脸的假象。
昂科拉以内饰上变化的可谓是天翻地覆，高配车型车内饰的黑棕颜色和精美的缝合线彻底不认为这会是一台15万高配的车。车内饰设计理念有点儿相似与新英朗，实际上这也很一切正常，终究在市场定位上两部车是重合的。在硬件配置上昂科拉诚心满满的，在15T和20T的顶配车型上都是有配用并线辅助系统软件，这一配备在同等级车型中并不普遍。自动头灯、电子驻车、电子驻车等作用都为全系标准配置。
室内空间和坐椅是昂科拉较大的产品卖点，别克在坐椅舒适度上一直很有用户评价，高配昂科拉的坐椅使用了翻毛皮的材料，再加上拼色的设计方案，速度感和奢华感都相对于同等级竞争对手硬上许多。缺憾的是昂科拉全系也没有配置自动座椅，这就看起来有点儿LOW了。
换一个部位坐到后排座，针对这一等级的车型而言就不能太奢求后排座脚部室内空间有几拳了。昂科拉的后座脚部室内空间能做到一拳两指上下，与此同时头顶部室内空间能做到三指，那样的室内空间表现早已就行了。昂科拉后排座车座的舒适度很非常好，可是中间部位依然_有汽车头枕，通用性你也就差那样点钱吗？
昂科拉的驱动力表现醒目，可是全系三缸发动机确实难以让绝大多数人接纳。昂科拉配用的1.0T和1.3T汽车发动机在安全驾驶感受驱动力表现上实际上不输平级其他四缸机，乃至这个1.3T汽车发动机比许多四缸机都需要驱动力充足。1.3T柴油发动机至大功率165大马力/5600rpm，最高值扭距240牛·米/1500-4000rpm，那样的信息很醒目。总而言之，假如想高性价比、车内饰好看、驱动力表现出色得话，昂科拉真的是不二之选。
为何表现引人注意却销售量不高
这个问题实际上别克也很难受，从综合能力看来，别克全系车型不论是驱动力表现、舒适度、用材或是设计方案上面相对于同等级车型要高_，但便是销售量提不上。这实际上和别克以前拿下的用户评价相关，在以前别克的变速器难题一直被诟病，低速档抖动，换档逻辑性紊乱等现象五花八门。虽然现阶段早已解决了那些难题，但这一印像一直深入在我们的第一印象中。并且昂科拉的三缸发动机也是很多人不挑选它的缘故，即使这款三缸机表现再好，也没法更改我们对三缸机的传统的观点。
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别克昂科拉车质量怎么样
别克是一个大家都很熟悉的汽车品牌。我们身边或多或少都能看到别克汽车，别克的种类也非常丰富。别克昂科拉是它的一款小型SUV。那么，我们来看看别克昂科拉这款车的表现如何，别克昂科拉质量。
昂科拉质量怎么样除了安哥拉低配车型的6速手动外，其余四款车型均采用1.4T+6AT的动力组合。这款动力总成的匹配成熟度相当高，处理日常驾驶的流畅度基本没有问题。
但是，有些车有一些很多车都有的质量问题——变速箱问题。比如变速箱漏油、变速箱异响或换挡故障等。
造成变速器漏油的常见因素有:变速器各部位密封垫片不良，油封损坏，或紧固螺栓松动，变速器壳体断裂，齿轮油过多，变速器通气孔堵塞，油封或法兰磨损，轴端间隙过大，座孔与轴承松动，垫片损坏，各密封件表面加工质量不符合产品图纸要求。
此外，润滑油使用不当也会导致漏油。如果油封或端盖上的O形密封圈损坏，请更换。如果箱体连接处漏油，拆卸维修太麻烦。用汽油清洗漏油。汽油干透后，用砂纸减少漏油，与AB胶混合后粘贴在漏油处，直至胶水干透。
别克昂科拉外观时尚上档次关于别克昂科拉质量的问题，首先新安哥拉的身材线条变化不大，给人的感觉是“圆”的，很敦实。新款车型在前脸方面下了很大功夫，包括中网、大灯和保险杠，这些都经过了重新设计。目前参考别克家族最新款式，中网造型向两侧延伸，格栅漆成亮黑色，搭配镀铬饰条。此外，大灯也改为水平造型。这种设计拓宽了前脸的整体视觉效果。因此，前脸看起来比旧的更时尚、更快。
别克昂科拉内饰扎实很精致内饰材料的坚固性，新安哥拉依然是同级别中的佼佼者。中控面采用了大面积的软性材质，搭配缝制皮革非常高档。座椅依然采用皮革和Alcantara粘合，整体触感极佳。做工方面，只需坐在新安哥拉的内饰上，随意触摸面板或按键，就会发现其细节的质感和精致。这也是目前同档次其他车型无法带给你的。
别克昂科拉动力强适合日用新款安哥拉配备1.4T发动机，最大功率103kW，最大扭矩200Nm。从功率参数来看，与老款一致。这款1.4T发动机采用双可变气门正时系统，峰值扭矩爆发范围在1700rpm到4800rpm之间。与市面上其他同排量发动机相比，动力性能相对出色，低速时扭矩也突出，适合城市日常通勤。
别克昂科拉质量怎么样？我从多方面介绍过别克昂科拉这款车，发现别克昂科拉在外观、内饰、动力方面的表现都很惊艳，而且这款车各方面的表现都很不错，所以别克昂科拉这款车还是很值得买的。
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别克的昂科威,昂克雷,昂科拉这3款车有多大区别
一、车型尺寸不同
1、昂科威：
20T前驱领先型、精英型：长4686mm、宽1839mm、高1660mm；
前驱豪华：长4686mm、宽1839mm，高1686mm；
28T四驱：长4686mm、宽1839mm、高1691mm。
2、昂克雷：
3.6L精英版：长5118mm、宽2007mm、高1842mm；
3.6L旗舰版：长5118mm、宽2007mm、高1842mm。
3、昂科拉：长4295mm、宽1798mm、高1616mm。
二、动力不同
1、昂科威：
2019款别克昂科威提供2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱两种搭配组合。
2.0T最大功率为191kW/5500RPM，峰值扭矩为400N·m/3000-4000RPM，百公里加速8.2秒，百公里综合油耗8.8升；1.5T最大功率为124kW/5600RPM，峰值扭矩为250N·m/1700-4400RPM，百公里综合油耗6.6升。
2、昂克雷：
昂克雷搭载的3.6LSIDI全铝智能直喷发动机刚获得了“2008世界十佳发动机”称号。这款双凸轮轴24气门V6发动机汇聚尖端科技，在D-VVT双可变气门正时技术的基础上，运用了缸内直喷技术。
3.6LSIDI全铝智能直喷发动机最大功率215kW/6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm，匹配6速手自一体变速器。
3、昂科拉：
全新一代昂科拉搭载1.0TSIDI直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱与1.3TSIDI直喷涡轮增压发动机+CVT智能无级变速箱两种组合，两款发动机的最大功率分别为92kW和121kW，同时满足国VI排放标准。
三、加速时间不同
1、昂科威：百公里加速10.3秒。
2、昂克雷：昂科雷0-100km/h的加速时间为8.7秒。
3、昂科拉：0-100km/h加速时间：12.5S。
参考资料来源：百度百科-别克昂科威
参考资料来源：百度百科-昂克雷
参考资料来源：百度百科-别克昂科拉
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