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川崎z400报价 川崎z400油耗如何

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大家好,关于川崎z400报价很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于川崎z400油耗如何的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

川崎z400报价 川崎z400油耗如何
(图片来源网络,侵删)

川崎z400油耗如何

千呼万唤始出来,川崎Z400终于在北京车展发布,确定售价为46800元人民币。川崎400cc车型凭借着优秀的性能与良好的稳定性,普遍受到国内车迷追捧,Z400一直都是车迷关注热度较高的一款车型。

外形设计Z400的整车外形与前辈Z250高度相似,前脸使用川崎街车家族面谱,全LED光源设计。仪表部分使用了与Ninja650一致的指针与数码显示。档位显示、LCD采用负显,经济骑行提示,和里程、油耗、时间、水温等常规功能统统在列。

整备质量常常会有车迷拿着Ninja400与国外的Z400参数来比较。今天我们就来看看摆在面前的Z400与Ninja400有什么改变。首先全新发布的Z400整备质量为167kg,相比Ninja400减负1kg。

动力平台参数Z400有着与Ninja400一致的动力平台,使用水冷399cc直列双缸DOHC发动机作为输出核心,离合部分继续沿用川崎滑动离合设计。

动力方面车迷最关注的肯定是新品发布的Z400究竟有没有被阉割?通过展台的参数表显示,Z400发动机参数与国外参数保持一致,最大功率为45匹公制马力,折合33.5kw。官宣Z400没有进行动力削弱,这下子车迷可以放心,Z400不再是只能跑130km/h的鸡肋了!!

相对Ninja400的人工力学设计,Z400车把高度有所增加,双侧车把宽度增加,脚踏定位略微前移,24.5度的前拖拽距,让车辆拥有更加激进灵活的驾驶体验。Z400相比Ninja400有着更舒适的驾乘姿势,785mm坐高分体式座垫设计,女生也能轻松驾驭!

减震系统Z400减震系统硬件基本与Ninja400保持一致,41mm管径减震正置减震,后中置多连杆悬挂。Z400减震调教与Ninja400的性能在现场试驾中差别并不大,但敏锐的ABS反应给与驾驶者较强的操作信心!

前310mm盘径浮动碟刹盘与双活塞卡钳,后240mm盘径碟刹盘与单活塞卡钳。前后日清卡钳与博世ABS9.2代,制动性能与安全性得到较好保障。轮毂使用了星形5幅轮毂,轮胎为象牌110/70-17与150/60-17的前后配比。但由于骑行三角的变化,想必带来的制动感受应该会与Ninja400存在差异。

Z400终于进来了,对于喜欢街车的车迷朋友又将多一个选择,而价格定位在46800元人民币的川崎Z400是否又能在国内市场中获得优势?我们纵观400-500cc车型,光阳K-RIDER400,春风400NK,KTM390,宗申RX3S,无极500R,贝纳利502等等早已完成市场部署。未来的入门级车型排量将会从250cc逐步往上提高,轻中量等级车型的竞争将会越来越精彩。

19年11月份的川崎Z400还值多少钱

川崎的Z400车型二手价格大概是三万五到四万之间。

2019年的川崎400是忍者400车型吗,如果是忍者400现在的二手价格一般在四万元左右,如果是车况好的更可以买到四万元以上。这是一款非常畅销的,甚至一车难求的车型,所以二手价格很高。如果是川崎的Z400车型二手价格大概是三万五到四万之间,保值率也是非常不错的。

川崎z400油耗是多少

综合路况下的测试油耗为5升/百公里。这个14升的油箱可以续航300公里。川崎Z400自2018年米兰车展亮相以来,一直受到国内消费者的期待。它沿用了Ninja400的平台,采用了来自H2的发动机集成和喷漆技术,搭载了川崎最新研发的399cc水冷并联双缸发动机,最大功率与Ninja400相同,为33.4kW(45Ps)。为了提升市区通勤的舒适性,川崎为其配备了滑动离合器、更舒适的骑行三角和轻量化车身来提升操控性。

川崎z400原厂轮胎什么牌子

川崎Z400选用的是邓禄普品牌轮胎,这是进口品牌,而CB400F选用的是CST国产品牌,都是半热熔轮胎,CB400F的轮胎横截面要大于Z400。

优点是是操控性能好,各项性能较均衡,使用寿命也比较长,在运动性、静音性、耐磨性的表现虽不是最好的,但绝对都是一流的,耐磨性也是比较好的,胎质也很硬,性价比高。缺点是在恒定半径转弯时,其抓地动作会发出了很大的嗡嗡声,抓地力相较于一线品牌明显差些,胎噪也是相对较高的。

有很多车主选择邓禄普轮胎,看中就是质量和性价比。用过的人都知道,邓禄普轮胎质量还是很好的,价格比较合适,性价比比较高,但凡事有优劣,邓禄普轮胎优缺点并存。邓禄普性能跟另一轮胎品牌马牌差不多,但价格比马牌和米其林要便宜。

缺点就是不耐磨,抓地力也一般。如果对于轮胎的舒适性和静音型有所要求,但又希望价格比米其林和马牌低,那么邓禄普便是个不错的选择。

轮胎虽然不怎么耐磨,也没有米其林轮胎那样舒适静音。但总体来说是比较中性的,性能均衡。邓禄普轮胎在国内也是比较知名的,从用户口碑了解到,大多数人还是很满意的。比较均衡的轮胎谁都会去选择,虽然没有突出的性能,但也能让消费者接受,并且性价比高,这是很关键的。

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