历年汽车销量数据 我国历年的汽车总销量
大家好,关于历年汽车销量数据很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于我国历年的汽车总销量的知识,希望对各位有所帮助!
长安汽车历年销量
长安汽车历年销量如下:
1、2021年1-11月,长安汽车销量212.25万辆,同比增长17.72%。
2、2022年上半年长安汽车销量112.58万辆,同比下滑6.25%。
3、长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,长安系中国品牌用户突破1700万,领跑中国品牌汽车,推出了CS系列、逸动系列、睿骋系列等一系列经典产品。
我国历年的汽车总销量
2006中国车市全球第二消费高峰到来
www.eastmoney.com 2007-01-12 11:09钱婵娟东方早报
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中国私车消费高峰宣告到来。
中国汽车工业协会昨天公布的数据显示,2006年我国汽车销量超过720万辆,同比增长超过25%,第一次超越日本,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场,世界总销量的1/10。
汽车销量的大幅增长,私车消费是主力。统计显示,去年商用车销售了204万辆,同比增长了14%,而乘用车全年销量首次超过500万辆,达到518万辆,其中轿车占到74%。据了解,在2006年销售的383万辆轿车中,私人购车占到了约八成。
中国汽车工业协会预计,今年国内汽车销量仍可达到15%左右的较快增长,总量将超过800万辆,到在2010年将爬升到1000万辆,而到2020年将达到2000万辆,从而超过美国成为全球最大新车销售市场。目前美国的新车年销量在1600-1700万辆之间。
自主品牌崛起
昨天公布的统计显示,上汽集团去年以122.4万辆的销量继续稳居车市销售冠军,领先了一汽集团近6万辆,领先第三名的东风汽车近30万辆。据悉,如果将占股51%多的韩国双龙销量计算在内,上汽去年的销量高达134万,同比增长了27%。
值得注意的是,与2005年不同,2006年汽车销售前十大汽车厂家中,奇瑞由去年的第8位上升至第7位,去年排名落后的华晨今年随着骏捷的发力,取代江淮汽车跻身十大之列,并位居第9位。
在乘用车市场,奇瑞表现最突出,从去年的第7升至第4,成为首个销量破30万辆的自主品牌车企。
据统计,自主品牌乘用车全年累计销售214.67万辆,占乘用车销售总量的41.47%,其中自主品牌轿车累计销售98.28万辆,占轿车销售总量的25.67%。
利润突破700亿
车市总体向上,也让各大车企赚得盆满钵满,从而彻底告别了前几年“增产不增收”的尴尬局面。
昨天,全国乘用车信息联席会秘书长饶达预计,2006年乘用车行业的利润将比2005年高出60%。中国银河证券预测则显示,2006年汽车行业利润总额将突破700亿元,达到2003年以来的历史最高水平;较上年同期增长38%,且利润增长水平比收入增长快。
据统计,2006年前10个月,全国汽车行业较大规模企业累计实现利润606.92亿元,同比增长47%。其中,汽车制造业增长最为强劲,累计实现利润总额275.32亿元,同比增长54.88%。
据了解,前两年车市增产不增收与车企大规模发动价格战有关。对此,饶达预计,由于市场形势好,今年年初厂家较集中的降价可能推迟到2月底或3月初。
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去年十大轿车厂商销量
上海通用36.54万辆
一汽大众34.12万辆
上海大众34.06万辆
奇瑞27.24万辆
北京现代26.18万辆
广州本田22.43万辆
一汽丰田21.04万辆
吉利20.43万辆
神龙20.13万辆
东风日产19.89万辆
历年汽车销量排行前十的汽车
随着汽车市场的饱和,汽车的销量呈现大幅度下降!2019年上半年的销量中,整体的汽车销售水平呈下降趋势。从排名前十的车型来看,合资车才是最大的赢家,现在我们一起来了解下2019年上半年汽车销量排行榜。
一、2019年上半年汽车销量排行榜
NO.1大众新朗逸
上半年销量:246922辆,同比增长11.6%
大众新朗逸在今年上半年的销量达到了246922辆,同比增长11.6%,继续保持了轿车市场销量第一的位置。新朗逸的热销跟其强大的品牌力表现不无关系,不过在产品力方面,朗逸依然有不少进步的空间。在今年上半年,针对朗逸车内异味和变速器异响的投诉呈现上升的趋势,这也就给了全新卡罗拉、轩逸等车型反超的机会。
NO.2日产轩逸
上半年销量:204375辆,同比下降2.9%
日产轩逸在上半年的销量同样超过了20万辆大关,不过同比下降2.9%。据悉,全新一代轩逸即将在7月份正式上市,新车采用了标志性的Vmotion 2.0设计语言,不过动力系统依旧采用了1.6L自然吸气发动机,显得有些中规中矩。此外现款车型当前的投诉量也开始增多,加上并不亮眼的产品力,新车未来还将遭遇不小的压力。
NO.3丰田卡罗拉
上半年销量:177815辆,同比下降7.4%
卡罗拉在今年上半年的销量为177815辆,同比下降了7.4%,不过依然排名销量榜第三的位置。据悉,新车将在8月份正式上市,新车同样采用了TNGA架构,并且外观设计更加时尚动感,动力性能也将得到提升。未来新车有望在销量上得到一定的提升。
NO.4别克新英朗
上半年销量:152119辆,同比增长32.3%
新英朗在上半年的销量达到152119辆,同比增长了32.3%,它也是为数不多实现大幅增长的车型。值得关注的是在刚刚过去的6月份,其销量达到了24973辆,同比增长了107.8%。而新英朗之所以出现大幅增长,跟其在终端的大幅优惠不无关系,在部分地区其降价幅度甚至达到了4万元左右。不过虽然其销量得到大幅增长,但是全新三缸机的配备,让其依然受到不少消费者质疑。
NO.5大众宝来
上半年销量:136188辆,同比增长2.3%
宝来在上半年的销量达到136188辆,同比增长了2.3%,在行业整体大幅下滑的情况下,依然保持了不错的增长势头。在终端不俗的优惠以及口碑,使其销量得到一定的提升。不过目前宝来的品质问题也开始增多,例如发动机异响和发动机爆震,成为不少消费者重点投诉的问题。
NO.6大众速腾
上半年销量:114788辆,同比下降26.7%
大众速腾在今年上半年的成绩并不能让人满意,其总销量为114788辆,同比下降了26.7%。其实速腾的下滑并不让人感到意外,新速腾推出后产品力虽然得到提升,但是过高的售价显然无法让消费者接受。未来新速腾要想实现销量提升,不得不在终端售价上拿出更多诚意。
NO.7本田思域
上半年销量:113908辆,同比增长17.4%
本田思域在今年上半年的销量达到了113908辆,同比增长了17.4%。而在新思域完成升级改款后,其销量增长的趋势更加明显,其在6月份的销量达到25641辆,同比增长了55%。更加运动时尚的外观和不俗的口碑,让其在下半年有望继续保持较高的增长速度。
NO.8大众桑塔纳
上半年销量:113335辆,同比下降18.7%
大众桑塔纳在上半年的销量为113335辆,同比下降了18.7%,不过其依然能够进入销量排名前十的行列。随着老款捷达逐渐退出市场,捷达品牌全新轿车产品尚未上市时期,给了桑塔纳更多的机会。不过未来捷达VA3的到来,也将对这个“常青树”形成巨大的冲击。
NO.9本田雅阁
上半年销量:111968辆,同比增长57.3%
本田雅阁在上半年的销量达到111968辆,同比增长了57.3%,它不仅牢牢占据着中级车市场冠军的位置,更成为排名前十中增幅最大的车型。而雅阁的热销,不仅仅是因为新一代车型在外观和配置上进行了较大的提升,其混动车型越来越被消费者青睐,成为其销量增长的重要因素。
NO.10吉利帝豪
上半年销量:109171辆,同比下降14.7%
吉利帝豪在上半年的销量为109171辆,同比下降了14.7%,再度进入了销量前十的行列,它也成为前十名中唯一一款中国品牌轿车产品。不过随着荣威i5以及新逸动等车型的发力,新帝豪开始遭遇巨大的压力。
比亚迪汽车历年销量
比亚迪汽车销量:2016年48.9万辆2017年销量40.9万辆,2018年52.07万辆,2019年45.1万辆,2020年42万辆,2021年73万辆,今年每月销量10万辆左右出现猛增的大好形势,今年销量全国第一。
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