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路特斯gt410 2020款路特斯EvoraGT410

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路特斯gt410 2020款路特斯EvoraGT410
(图片来源网络,侵删)

除了下赛道,路特斯还能有什么

当你听到奔驰,会联想到豪华。听到宝马,会联想到运动。那路特斯呢?公社君脑子里立马显现的词是:极致。

印象中如此硬核的驾驶机器,在城市中穿梭,公社君有点迫不及待想体验了。

这台车全称叫:路特斯EvoraGT410(以下简称GT410),405马力的3.5升机械增压发动机匹配6AT变速箱,中置布局,前19寸、后20寸的米其林Cup2轮胎。嗯!足够向键盘车神显摆了。

公社君很喜欢这台车侧面以及侧后45度,微微上翘的尾部犹如曼妙少女的丰臀。

车尾扩散器的中间是单出的排气,真正的扮猪吃老虎,当他开始演奏,牛马都是弟弟。

遥控钥匙的识别距离是公社君开过的车子里最近的,大概只有1米吧,所以带着小姐姐去取车时可以走到车前然后说一句:真巧,我正好有钥匙。

打开车门,全真皮的内饰提升了整车的氛围,运动座椅包裹性很棒,一块英国手工制造的铭牌让小姐姐看公社君的眼神有了些许变化。

一顿富有仪式感的操作后,伴随着短促的抖动和一声咆哮,沉睡的GT410被你唤醒了。

在正常模式下,排气阀门关闭,整台车异常的安静,变速箱不到80Km/h就可以挂上6档,环路上百公里油耗轻松低于8L,悬挂也不会很颠,和你开过的跑车或者更换了绞牙避震器的改装车差不多,你可以轻松的和小姐姐谈笑风生,或者打开带有Carplay功能的主机,低音很不错的音响很适合来点节奏感。这时候整台车就像一只黑足猫,So千万不要被眼前的模样所迷惑。

按下运动模式,交响乐团正式开工,排气声浪在2000转以下就已经很让人愉悦,提升到4000转,此时的声浪已经是普通性能车的极限,浑厚中带着一点高亢,而对于GT410则才刚开始进入状态。逼近红线,嘹亮的声线全部展现。

有多好听?公社君总是忍不住踩向红线。

有多气势?在厂房内,整个屋顶感觉被掀翻。

你以为这就完了?运动模式下通过换挡拨片进入手动模式,退档补油时发出的回火轰鸣分分钟让你如痴如醉。

有别于现在双离合的丝般顺滑,在手动模式下GT410的换挡感觉非常的OldSchool,拨片响应的速度手起刀落,伴随着几十毫秒的动力中断,再喷涌而出,这种身后有人踹你的感觉许久没有体验了。

最后回到文章开始,GT410极致吗?

就为了那美妙的排气声浪,公社君就愿意刷卡买单,极致就是不断强化优点。

至于不足,爱他的人自然会接受。

由衷的希望在市场化的今天,像路特斯这样的小众品牌能继续坚持自我!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款路特斯EvoraGT410

Lotus路特斯与保时捷、法拉利并称“世界三大跑车制造商”,虽然它5次申请破产,经历多次易主,但是在车迷中的心中地位依然很高。近日,路特斯发布了Evora的另一款升级版车型,并将其命名为GT410。这款车的定位在GT410 Sport之下,是一辆更实用、性价比更高的车型。

Evora的名字来自三个单词:Evolution进化、VOgue时尚和auRA光环,如果这样解释和看待这辆车的话,那就会明白车厂从名字中希望透露出来的含义了。

外观方面,路特斯Evora GT410依旧沿用了家族式的设计风格,辨识度非常高。新车外观配色采用了极强的颜色对比,配色十分大胆且抢眼。车头两侧的柳叶造型的大灯组造型非常别致,就像是两个眼睛,在夜间发出耀眼的光芒。

来到车身侧面,新车提供全新的前19英寸/后20英寸双五辐轮圈、AP Racing红色制动卡钳和米其林PS4轮胎,可以发现减振器阻尼,使得新车能够提供更舒适的驾驶体验。相比之下尾部采用了全新的分体固定式尾翼造型,使得其看起来更加具有运动感,同时两侧采用镂空设计,加上扩散器能够让整车气流更顺利的通过,可以降低很多阻力。

内饰方面,最显眼的就是重新设计的"集成式"车门扶手,该设计使得车内有了更多的储物空间,增加了内饰的实用性。另外值得一提的是,新款GT410车内增加了更多的隔音材料,可以减少道路噪音,提升驾驶体验,也使发动机的声浪更清晰。

动力方面,新车继续搭载3.5升机械增压V6发动机,最大功率416马力,峰值扭矩410牛·米,传动系统方面匹配6速手动,并且提供6速自动变速箱作为选装。百公里加速仅4.1秒,相比于GT410 Sports车型也只慢了0.2秒。

路特斯汽车怎么样

在所有国产车企中,吉利是最大胆但也是最成功的车企。最大的动作是2010年吉利斥资18亿美元收购沃尔沃汽车公司。十一年过去了,吉利发生了质的变化,无疑是成功的。借助沃尔沃优秀的技术资源,吉利旗下车型迅速脱颖而出,成为国内一线车企。事实上

路特斯汽车怎么样

在所有国产车企中,吉利是最大胆但也是最成功的车企。最大的动作是2010年吉利斥资18亿美元收购沃尔沃汽车公司。十一年过去了,吉利发生了质的变化,无疑是成功的。借助沃尔沃优秀的技术资源,吉利旗下车型迅速脱颖而出,成为国内一线车企。事实上,吉利并没有减速。收购沃尔沃后,吉利斥资4.8亿人民币收购宝腾旗下跑车品牌路特斯51%股权,成为路特斯第一大股东,开始跑车制造之路。

李福的跑车梦,3.5T提速仅4.1S,整车量化,堪称平民版法拉利!路特斯是英国跑车品牌。虽然其车型在跑车界知名度不高,但实力不容小觑。众所周知的日产GTR R35底盘悬挂是由莲花公司设置的,而特斯拉 Roadster使用的是莲花Elise的底盘。而且莲花对于跑车的轻量化做到了极致,大大提高了驾驶操控,这是吉利所必须的,可以让吉利的车型更运动,底盘层次更高。

接下来要介绍的是路特斯在售的一款跑车:路特斯EvoraGT410 Sport,这是一款非常纯粹的跑车,拥有百万美元的价格,被称为民用版法拉利488。首先在外观设计上,EvoraGT410 Sport在公路上回头率很高。家族标志性的前脸设计和窄而尖的大灯设计,没想到光源是氙气,LED日间行车灯放在下部,还是有点掉价。较低的黑色中网和中置发动机带来更扁平的前脸,运动感油然而生。

前后比例协调的设计,颜值很高,一点也不逊色于保时捷911。线条用得好,能充分凸显跑车应有的曲折。当你注意到黑色的屋顶时,它在远处看起来像一个简单的黑色屋顶,但当你近距离看它的碳纤维颗粒时,它并不简单。此外,前19英寸和后20英寸的锻造车轮,黄色的AP赛车四活塞卡钳是消费者的最爱。而且里面大到可以填满车轮的打孔刹车盘真的很赏心悦目。这才是一辆跑车应该有的配置,而不是一些品牌需要花大价钱去选择或者后期改装。充满空空气动力学的尾部设计,以及这种中置排气设计,不够张扬却足以凸显其定位。

坐进莲花EvoraGT410 Sport的车内,可以看到略显简约的设计风格,并不能引起消费者的极大兴趣。不过路特斯给的设计还是很豪华的,比如真皮包裹,地毯,定速巡航,这些都是该车独有的。此外,副驾驶前面还有一块金属铭牌,上面刻着“由XXX用ENGLANG手工打造”的字样,表示是手工制作。毕竟英国在奢侈品牌上还是很有造诣的。方向盘的设计基本处于垂直角度,可以达到极佳的人体工程学。

而且莲花EvoraGT410 Sport采用的是简单的按键换挡,但是起步方式还是比较讲究的。插钥匙-转动钥匙-按钥匙上的莲花标志,然后按一个键就可以启动,虽然很复杂,但也在一定程度上增加了开车的乐趣。

动力方面,这款莲花Evora GT410 Sport搭载了一台3.5L机械增压V6发动机,代号为2GR-FZE,最大功率为298kW(405PS),峰值扭矩为410N.m,参数并不亮眼,但由于重量极轻,这款Evora GT410 Sport的重量仅为1368kg。比一辆拥有大量碳纤维的法拉利488Pista Spider(1485kg)要轻很多,所以官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.1S

最后,对于莲花Evora GT410 Sport来说,这是一款非常纯粹的跑车。吉利收购路特斯后,推出了全新的Evija,李书福的跑车梦正在慢慢实现。

路特仕导航怎么样

汽车影音导航系统哪个好?十大汽车影音品牌排行榜。如果你喜欢公路旅行,或者你需要开车到另一个地方,在长途旅行后感到无聊,你应该安装车载音频和视频。什么牌子的车载影音?汽车影音好的品牌有哪些?哪个牌子的车比较好?接下来,让我们一起来看看边肖十大汽车影音品牌排行榜。

1.飞翔的歌

(格非汽车音响企业,知名品牌,汽车DVD音响导航知名品牌)

2.欧华

(欧华电子公司,知名品牌,汽车影音产品十大品牌)

3.天派

(天派电子(深圳)有限公司,汽车DVD导航十大品牌)

4.卡斯塔

(好帮手科技有限公司,广东省著名品牌,广东省著名商标)

5、道路畅通

(路畅科技公司,中国最早生产GPS导航产品的企业之一)

6.科威

(嘉明人电子公司,十大车载DVD导航品牌)

7.卢特希

(惠州路特斯电子有限公司,十大车载DVD导航品牌)

8.索玲

(深圳市索凌实业有限公司创建于1991年,为国家高新技术企业)

9.华阳通用汽车

(惠州华阳集团,广东省大型企业50强,中国品牌500强)

10.建武

(1946年日本,著名品牌,十大汽车DVD导航品牌之一)

路特斯汽车怎么样@2019

跑车也讲性价比 路特斯Evora GT410发布

众所周知,高性价比车型一直是吉利汽车的主打,远景、帝豪、博越,以及即将发布的吉利icon,对消费者来说,都是性价比的首选车型。

近日,吉利集团旗下的跑车品牌路特斯(莲花)正式发布新款EvoraGT410,不同于以往路特斯车型拥有极致的运动属性,新车的整体设计更强调实用性和舒适型,吉利将性价比带到了跑车身上。

据悉,新车在英国本土售价为8.29万英镑,约合人民币75.90万元。相比此前发布的EvoraSport410车型的97.2万元售价,新款EvoraGT410的售价更显亲民,进一步迎合了其高性价比的定位。

新款EvoraGT410基于EvoraSport410打造,重新设计空气动力学造型。前脸采用了类似于EvoraGT430的三段式前包围设计,大尺寸进气格栅搭配两侧冷却前轮刹车系统的导风槽,整车的运动属性依旧十分浓厚。

此外,前大灯的造型也个性十足,流线型的设计与车身侧面腰线融为一体,线条一直延伸至车尾,使得整车更显修长。

新车尾部采用了全新的分体固定式尾翼,搭配夸张的后包围设计和中置单出排气,再次强调车辆的运动感,性能车的特点也进一步得到了展现。

值得一提的是,新车将后悬窗从百叶窗式更换为普通玻璃,提高了车辆后方的驾驶视野。

内饰部分,新款EvoraGT410相比老款车型没有太多改动,仅在装饰材质方面有所提升。整车新增了更多皮革缝线工艺,同时增加了隔音材质,进一步减少了机舱和路面带来的噪音。

此外,相比EvoraSport410车型,新车在配置方面也得到了明显提升。其中包括Sparco运动型座椅、空调、广播(含扬声器)、苹果CarPlay、导航、倒车影像、倒车雷达、座椅加热等,这些配置更具备日常化的使用特性。

动力上,新款EvoraGT410将继续搭载3.5升机械增压V6发动机,最大功率416马力,峰值扭矩410牛·米,传动方面匹配6速手动,并且提供6速自动变速箱作为选装。

从新款EvoraGT410的设计和配置可以看出,路特斯(莲花)对日常驾驶做出了一定的妥协,随着车辆实用性得到提升,配合整车不错的运动性能,新车也将吸引越来越多消费者的关注。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章到此结束,如果本次分享的路特斯gt410和2020款路特斯EvoraGT410的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!

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