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离合器压盘分解 汽车离合器压盘的工作原理是什么

频道:汽车知识 日期: 浏览:1252

大家好,今天小编来为大家解答离合器压盘分解这个问题,汽车离合器压盘的工作原理是什么很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

离合器压盘分解 汽车离合器压盘的工作原理是什么
(图片来源网络,侵删)

汽车离合器片坏了,压盘为什么要断

这有可能就是离合器的温度过高,压盘温度高后强度下降造成的。

故障现象(一):在正常气压下,踏下离合器踏板时,感觉非常沉重。

故障情况(1)

现象:踏板轴失油锈蚀、卡滞。

检查方法:拆下踏板检查。

解决办法:加注润滑脂。

故障情况(2)

现象:分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。

检查方法:将分泵推杆卸下,用手推拉分离拨叉,检查灵活程。

解决办法:加注润滑脂。

故障情况(3)

现象:踏板变形机件失调。

检查方法:检查是否变形。

解决办法:更换踏板。

故障情况(4)

现象:油管直径过小,造成阻力过大。

检查方法:检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封,管路内径是否够大(一般要求6— 8mm)。

解决办法:加大管路直径。

故障现象(二):在正常气压下,踏下离合器踏板时,感觉非常沉重。

故障情况(1)

现象:离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。

检查方法:检查弹簧。

解决办法:离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等,致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞,更换回位弹簧。

故障情况(2)

现象:分离轴承损坏。

检查方法:踏下离合器踏板少许,此时有响声,但放松后响声消失,则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声,则可能为轴承缺油,滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声,则为轴承滚珠破碎、轴承,散架损坏或根本不能动。

解决办法:1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。

故障情况(3)

现象:分离轴承回位弹簧松、断。

检查方法:如听到的是间断的金属碰击声,一般可判定为分离轴承(套),回位弹簧松弛。

解决办法:更换回位弹簧。

故障情况(4)

现象:从动盘减震弹簧松脱、断裂。

检查方法:拆下离合器,检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。

解决办法:更换从动盘总成件。

故障情况(5)

现象:从动盘花键孔和轴配合松旷。

检查方法:当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时,离合器发出“咯噔”一下的响声,是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚,其配合松旷碰击的响声。

解决办法:如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成;如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。

故障情况(6)

现象:从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。

检查方法:起步时刚放松离合器踏板就听到尖声,随即踏下踏板,响声消失。

解决办法:1、从动盘钢片断裂、破碎;更换从动盘总成件;2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致;更换从动盘总成件和损伤的相关件(离合器盖及压盘总成或飞轮)。

汽车离合器压盘的工作原理是什么

功能是将来自发动机的力量传递到变速箱。

原理是,当松开离合,压盘会在分离轴承上滑到飞轮上,中间有磨擦片,提高传动性能,在弹簧片的力量下,使压盘与飞轮“结合”,动能得以传递

离合器压盘坏了的表现是什么

离合器压盘坏了的表现是:

1、汽车离合器片坏了,汽车就不能走了。发动机在转,但动力不能通过离合器传到变速箱,汽车就不能行驶。

2、所以离合器是非常重要的部件,要爱惜操作,一、在起步、换挡时,尽量做到干脆,利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于要走不走的工况),由其忌轰大油门。

3、感觉踩离合器的时候很吃力,即使踩了离合挂挡也会不平顺,或者行车无力,发动机转速上去了而车速起不来。如今的离合器压盘大都是和摩擦片集成在一起,所以有时候摩擦片有问题也会影响到压盘。

离合器片坏了的原因有:

1、驾驶员操作不当半联动离合,会造成离合器片与压盘、飞轮一直在摩擦,产生高温,会烧离合器片。

2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时,离合器片和亚盘会突然结合,瞬间产生的大量摩擦无法得到有效缓解,这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。

3、离合器片使用时间过长或公里数过多,离合器片自然老化磨损。

4、离合器片材质不合格,造成提前损坏。

5、超负荷使用离合器,造成离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损,使离合器片与压盘、飞轮产生高温烧坏离合器片。

离合器压盘坏了的表现

汽车离合器坏了会出现以下五种情况:

1、离合器打滑:汽车用低速挡起步时,放松离合器踏板后,汽车不能起步或起步困难;加速行驶时,车速不能随着发动机转速的提高而提高,感到行驶无力。

2、离合器烧焦:离合器在行动严重时产生焦糊味或冒烟等现象。

3、离合器分离不彻底:将离合器踏板踩到底,离合器主动、从动盘之间的动力仍不能完全切断,致使挂挡困难、打齿或不能停车、离合器发热。

4、离合器颤动:起步时整车抖震,特别是怠速运转、挂低挡逐渐放松离合器踏板起步时,车出现连续性冲击。

5、离合器响声异常:当踩下离合器踏板少许时,分离轴承内端面与分离杠杆刚一接触,离合器即发出“嚓、嚓、嚓”的连续响声,起步时接合或行进中分离时产生响声并伴有发抖。

关于离合器压盘分解到此分享完毕,希望能帮助到您。

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