三缸车致命缺点 三缸车的致命缺点
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下三缸车致命缺点的问题，以及和三缸车的致命缺点的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
三缸车的缺点有什么
1.缺点：由于3缸发动机两边放置的气缸数量不均等，所以在工作中容易出现抖动，发动机声音也更大，虽然采用的平衡轴技术解决了震动强度过大的问题，但其还要比4缸、6缸等发动机的振动水平高。
2.优点：三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
扩展资料
三缸发动机和四缸发动机区别
1、三缸体积小重量轻，在很多车型上面不必担心摆放空间问题，对整车空间布局比较有利，而且符合轻量化车身的设计理念，而四缸稍微笨重一点。
2、三缸发动机排量小油耗低，燃油经济性比较明显，而四缸无论排量大小终归是多一个汽缸，或多或少会增加油耗。
3、三缸发动机设计更为简单，直接导致车商成本降低的同时后续维修保养相对于四缸来说更加便宜一些。
三缸车的致命缺点
三缸车的致命缺点是抖动现象严重。
通常情况下，三缸车除了具有严重抖动这个致命缺点之外，还具有其他的一些缺点，比如说三缸车的动力性能一般，而且它的保值率也相对偏低，对于三缸车的动力性能方面，一般在驾驶三缸车刚刚启动的过程中，是感觉不到它的动力性能存在问题的。
也就是说刚起步是动力较为充足，不过在行驶到中后端路程后，三缸车的动力就会出现明显的不足，同时也会产生疲软的现象。
除此之外，如果是倾向于购买保值率较高的车辆的话，建议车主不用去考虑购买三缸车了，毕竟三缸车本身的保值率就不如其他车辆。而且由于三缸车的口碑较低，因此三缸车在二手车的市场上面是完全不占优势的，因此这也是不建议购买三缸车的原因之一。
三缸车的特点：
三缸车的优点是发动机重量更轻，体积更小。这种发动机比四缸发动机少了一个汽缸，少了一个活塞，少了一个连杆，少了一组气门，少了一个火花塞，少了一个点火线圈，少了一个喷油嘴，少了一个进气歧管，少了一个排气歧管。
更轻的质量带来的就是更好的燃油经济性和更低的尾气排放。更小的体积可以布置混合动力系统，很多混合动力汽车的发动机都是三缸的。
三缸发动机占用发动机舱的空间更小，所以可以在机舱内加入混合动力系统的电动机。但是三缸发动机也是有缺点的，这种发动机的运转平顺性不如四缸发动机，并且噪音也要比四缸发动机更大。
由于先天的结构，导致三缸发动机的运转平顺性不如四缸发动机。工程师也在通过很多手段来提高三缸发动机的平顺性。
三缸车为什么不建议买
三缸车不建议买的原因：三缸发动机比四缸发动机少了一个行程，在工作中容易出现抖动，声音也会更大一些。
另外三缸发动机为了达成接近四缸发动机的动力输出连贯性，需匹配一个大质量的飞轮，这样引擎的运转惯性变大，转速变得迟钝，会感觉油门响应不积极。
三缸车指的是配备三缸发动机的汽车，三缸发动机是由3个气缸组成，排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，排量在1升以下。四缸车指的是配备四缸发动机的汽车，四缸发动机的机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。
天津大学教授、中国心十佳发动机专家评委姚春德在2018网上车市高效动力研讨会上表示：2019是三缸机重生年，新三缸发动机表现优于四缸机。
也正是因为新技术的引入，新三缸发动机NVH表现优越、动力表现普遍超于2.0L以上排量自然吸气发动机。
油耗低
三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更高。三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失也会降低。
动力强劲
在1.0L-1.5L排量这一排量区间范围内，因缸数少于四缸发动机，同排量下三缸发动机的单缸容积更大，低转速下动力反而更好；缸数少机械摩擦就小，缸数增加反而会降低单缸效率。三缸发动机相比四发动机有更快的动力响应和更强的动力性能。
涡轮迟滞低
三缸机相对于四缸机会有更小的排气干扰，搭配小惯量涡轮技术，三缸发动机相比于四缸发动机会有更好的低转扭矩和更小的涡轮迟滞。
体积小重量轻
三缸发动机体积小重量轻，能减轻整体车重，更小的体积也会节省发动机舱内的空间，为电气化部件提供空间。
适合混动车型
一方面，混合动力系统体积较大，三缸发动机紧凑的体积更适合混合动力系统；另一方面，三缸发动机效率更高。
以上内容参考：人民网-黑科技！10款最牛“新三缸”引擎比四缸动力猛
以上内容参考：凤凰网-看完你就知道，三缸发动机的车值不值得买！
以上内容参考：百度百科-三缸发动机
三缸发动机为什么不建议买三缸车的致命缺点是什么
三缸发动机不建议买的最直接原因就是它抖动比较严重，相对于其他缸体发动机而言，三缸发动机只有三个缸体，因此在工作流程上容易出现动力传输中断的现象。并且产生的噪音也大，给车上人员乘坐带来不好的体验感，这也是三缸机的致命缺点。
此外，三缸发动机在构造上匹配了一个双质量飞轮，但是这会直接导致引擎的转速惯性更加大，导致转速反应迟钝，会带给用户带来油门响应不积极的感受。
虽然说三缸发动机存在这么多缺点，但是还是有很多车企在极力研发它，这是因为离不开他的优点。
三缸车的优点：
1、重量轻、构造简单：
三缸车具有天然的优势，那就是它的结构简单。由于只有三个缸体，因此相对于四缸发动机它的重量更轻，使整车车辆重量会更加轻。这会使三缸发动机本身的摩擦会更加少，这能够极大地提高燃油的利用率，有利于更好的节能效果。
2、价格低：
三缸汽车的价格要低于四缸汽车，这是因为三缸发动机造价便宜、维修成本低，对于一般家庭来说，入手三缸汽车是很不错的。
其实无论是三缸还是四缸、六缸等，抖动、噪音的现象都有，只是相对于三缸而言，振动频率会更加大。现在大多数车企都在大力研发三缸机，在一定程度上它的缺点能够得到解决，所以喜欢三缸汽车的消费者不妨考虑一下入手。
关于三缸车致命缺点和三缸车的致命缺点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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