新特汽车新消息 新特新能源汽车怎么样
大家好，关于新特汽车新消息很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于新特新能源汽车怎么样的知识，希望对各位有所帮助！
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2023年上市新能源汽车一览表
2023年上市新能源汽车有：宝骏悦也、仰望U8、大众ID.7、比亚迪海鸥、五菱缤果。
一、宝骏悦也
宝骏悦也又被人称为“纯电版五菱吉姆尼”，官方的定位是“城市玩乐潮品”。宝骏悦也采用双门方盒子设计，拥有撞色搭配。据悉，宝骏悦也的离地间隙、接近角和离去角数据都相当不错。至于动力，目前暂无明确消息，有传言称该车的续航在300km左右。
二、仰望U8
仰望U8的定位是大型SUV，这在国内的硬派越野车市场还是比较少见的。关于仰望U8，官方公布的信息并不多，不过可以确定，它的尺寸会很可观，应该不输于坦克500、奔驰G级、兰德酷路泽等。
值得一提的是，仰望U8搭载了“易四方”核心技术，具备各种神奇技能，比如原地掉头、涉水漂浮行驶、单轮高速爆胎保持稳定行驶、横向行驶等。
三、大众ID.7
外界把大众ID.7视为迈腾或者帕萨特的纯电版本，大众ID.7的轴距达到2970mm，车长近5米，账面数据相当不错。
外观方面，大众ID.7加入了一种特殊的车漆设计，表面看起来像二维码，但由于在不同部分融入了绝缘和导电材质，所以实际点亮后能够形成不同的图形效果。
内饰部分，新车延续ID家族的设计，配有迷你仪表屏和15英寸的中控屏。动力方面，新车将提供单电机版本以及四驱的双电机版本，最大续航应该在700km以上。
四、比亚迪海鸥
海鸥属于比亚迪海洋网的入门级产品，定位比海豚低。设计部分，海鸥延续比亚迪的海洋美学，外观灵动。内饰部分。
根据曝光的谍照，海鸥搭载一套大尺寸中控屏和小尺寸液晶屏，布局和海豚类似。动力部分，海鸥搭载的是永磁同步驱动电机，匹配比亚迪磷酸铁锂电池，续航应该在300-400km左右。
五、五菱缤果
五菱缤果走的是青春路线，外观方面最具辨识度的地方应该就是前后的椭圆形大灯。某种程度上，它和Model1有异曲同工之妙。
内饰方面，五菱缤果采用双拼色内饰风格，并加入了双辐式多功能方向盘、贯穿式连屏设计以及旋钮式换挡机构。
需要注意的是，五菱缤果的轴距达到2560mm，这个数字在细分市场里相当亮眼，完全不输于飞度和YARiSL致炫。这也就意味着，五菱缤果的乘坐体验值得期待。
新能源的车好处和坏处
一、好处
1、因为有了电池，可以十分方便地回收下坡时的动能。
2、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。
3、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。
4、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。
5、整车由于多个动力源，可同时工作，整车的动力性优良。
二、坏处
1、系统结构相对复杂。
2、长距离高速行驶省油效果不明显。
3、蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。
扩展资料
我国新能源汽车产业继续获得政策利好。2月13日，工信部装备工业司发布第七批《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》，多款车型入选。业内人士表示，随着国内车市竞争的加剧，新能源汽车成为各大车企争夺利润贡献点的新阵地。
2月13日，工信部发布的享受车船税减免优惠车型共计420款车型，包括49款节能型汽车、371款新能源汽车。据公示文件，此批次目录涵盖包括广汽本田、广汽丰田、上汽大众、北汽福田、比亚迪、长安汽车等品牌多款车型入选。
中国汽车工业协会数据显示，2018年，我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。但新能源汽车在2018年仍实现高速增长，产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。
参考资料来源：百度百科-新能源汽车
参考资料来源：人民网-新能源汽车再获政策利好
上海大众汽车新桑塔纳为何会自燃
近日有媒体报道，德国大众因部分车型LED灯光系统可能短路导致车辆自燃，将在全球召回70万辆汽车的消息，引发广泛关注。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的信息显示，从2015年至今，已经接到近千宗自燃案例。其中，大众品牌在国内车辆自燃投诉中占比最高，特别是一汽-大众宝来，不仅一度深陷疑似自燃隐患的投诉漩涡，而且实际发生的自燃案例更是相对高发。
从目前车质网收到的20余起一汽-大众车辆自燃案例来看，宝来的发生量占比为42%，速腾、捷达相关投诉量也相对可观。分析显示，绝大多数一汽-大众车辆自燃皆因电气线路故障导致，且起火部位主要集中在发动机舱处，不排除电路部分存在产品缺陷的可能。
车企不承认自燃为质量问题鉴定难困扰车主
从相关案例来看，和大多数车企的处理方式类似，对于一汽-大众车辆发生的自燃案例，车主普遍遇到了维权难题。
来自安徽的车主王先生就是其中一位，其购买的2016款一汽-大众宝来使用不到一年，于2017年5月28日夜间停放期间发生自燃。如上图所示，该车辆起火点为发动机舱处，受损最为严重。时至今日，一汽-大众都未对此给出任何形式的回应。
更多的情况下，车主得到的答复多为车企不承认产品存在质量问题，让自行找第三方检测机构进行鉴定，维权难度及成本非常高。据统计，目前仅有3宗一汽-大众车辆自燃投诉得到解决。
为了进一步了解车辆自燃及后续处理等相关情况，车质网特选取七位近期投诉自燃问题的车主进行回访，排查车辆实际使用情况及后续处理进展，具体调查结果如下所示（按回访时间排序）：
从回访结果来看，七辆车中仅有两辆是在超出质保期后发生自燃，而最短的仅在购车后2个月、行驶3000km时便出现自燃。据了解，该车辆为2017年10月购买的一汽-大众高尔夫，发动机舱位置起火自燃后，厂家及4S店一直不承认车辆存在质量问题，并让车主去找第三方鉴定中心去检测。回访时该女车主确定，自己未对车辆进行过加装或改装，虽不认可4S店给出的说法，但由于无力与4S店纠缠，且期间4S店工作人员态度非常恶劣，最终只得选择走保险进行处理。
据了解，以上七位车主在与4S店沟通维权过程中均不同程度受阻，找第三方检测机构鉴定成为各4S店推脱责任的惯常手段。据了解，目前具有国家资质的第三方检测机构其检测业务很少对个人开放。此外，即便开放，鉴定费用也较为可观。据车主透露，某检测机构对于车辆自燃鉴定给出的报价在6万元左右，非一般消费者所能承担。
线路问题嫌疑最大消防责任认定书是关键
从目前车质网接到的投诉来看，以一汽-大众车辆质保期三年或10万公里计算，投诉中很大一部分自燃案例发生在质保期内。据了解，在车质网回访调查的七位车主中，目前已有五位拿到消防部门开具的责任认定书，鉴定结论几乎均为“电气线路故障引发车辆自燃”。但从目前的迹象看，并不是所有的责任认定书都让厂家买账。
2017年10月的一宗一汽-大众迈腾自燃的撤诉案例，引起了车质网的关注。该车主购买的迈腾在使用1年零3个月左右，于路边停放时发生自燃。后经消防队采样送检后鉴定车辆线束为起火点，导致车辆自燃全部烧毁。随后，车主以认定书起火原因为依据多次与厂家沟通，结局还算不错，一汽-大众给予了一定经济补偿。由此可见，消防部门出具的火灾事故认定书及鉴定结果，对于厂家及4S店是有一定威慑力的。
有律师接受车质网采访时表示，只要认定程序合法，认定事实客观公正，消防部门出具的责任认定书是具有法律效力的，可做证据使用。实际上，早在2011年北京就曾发生车主联手保险公司，就车辆自燃问题状告一汽-大众的案例。经法院审理认为，涉案车辆在正常保养、使用过程中发生火灾，经消防部门认定火灾原因为车辆电气线路故障，可以表明该车存在产品质量缺陷。作为生产者的一汽-大众应对车辆损失和因火灾造成的其他损失承担赔偿责任，最终车主及保险公司索赔经济损失11.8万余元。
值得一提的是，在该起案件审理过程中，消防支队出具的火灾事故认定书、车辆保养记录、保养手册等证据，都起到了至关重要的作用。车质网在回访过程中了解到，由于发生自燃后长期得不到一汽-大众的重视，目前已有多位车主选择走司法程序维护自身权益。
新特新能源汽车怎么样
可以
早在2017年，新特汽车就已经成立，那时候的新能源电动汽车还不如现在风靡，消费者依旧在观望阶段，对于纯电车这种新事物还没有大范围的接受，成立的第二年，新特汽车就向市场推出了第一款纯电车名为新特DEV1，新车出现之后，销量不济，产品本身测试时间不足，造车后期出现很多品质问题，在内忧外患的压力下，新特DEV1还没得到崭露头角的机会，就被扼杀在摇篮中，被迫停产。
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近几年纯电车的发展势头明显高涨起来，新特汽车重整旗鼓，准备再战江湖，近日已经官宣了复出的消息，顺势推出了复出后的第一款全新的纯电车，我们来看看新车这次胜算的几率有多大呢？
新特汽车这次推出了全新的纯电车品牌电动屋，新品牌的第一款车被命名为YOUNG光小新，身姿小巧的微型车，标准的五门四座，乍一看与之前的新特DEV1极为相似，但有不少细节之处做出了调整。
从外观上看，整车造型设计呆萌可爱之中不缺年轻时尚感，前脸采用纯电车标志性的封闭式格栅设计，格栅正中央是新特汽车的车标，两侧大灯造型和中间格栅的线条非常吻合，整个车头层次感丰富，线条偏圆润，看起来很温和。
从侧面上看，略微上扬的腰线和侧裙先让这个可爱的小家伙变得灵动起来，白色的车身搭配上黑色车顶呈现出充分的运动感，从具体车身数据上看，比现下大火的五菱宏光MINI EV要优秀很多，完全是一个完整两厢车的模样。车尾部分设计新颖，黑色的线条包裹着后备箱边缘，狭长的横向车灯像极了眯起来的双眼，慵懒舒适。
内饰部分，整体设计以简洁实用为主，中控大屏幕通过触摸控制，换挡方式竟然是旋钮模式，与同级别竞争的纯电车相比，全新的新特电动屋YOUNG光小新在内部科技感氛围上占有绝对的优势，当然价格相对高一些，最低起售价逼近五万。
不过，这个车价比此前停产的新特DEV1已经调低了一万多，而且是在续航里程提高到402公里的情况下，综合来看还是很良心的。
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