凯美瑞运动版价格 丰田凯美瑞2.0s运动版落地价多少
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英菲尼迪Q50L与凯美瑞运动版,哪款车性价比更高
我选凯美瑞。你已经到了运动版再加上新平台TNGA的加持。相比上一代很明显的提升。油耗还有保值率什么的都要高于英菲尼迪。你提到的英菲尼迪虽说是二级豪华品牌（日系三杰豪华品牌就雷克萨斯混得最好，英菲尼迪次之，讴歌在墙角哭泣了），虽说它是后驱车但它带脚刹。
看得出来你喜欢英菲，我的车用的是q50l同款的m274发动机，5年车了，没有发生凸轮轴调节器磨损的通病，纯属运气问题，发病概率挺高的但我没遇到，不知之后会不会遇到。4s修理要1万5，外面修理厂大约8000。
当然是英菲尼迪Q50L更好，虽然两款车都是日系中级车，但是英菲尼迪Q50L属于是日产旗下的豪华品牌，品牌档次和车型本身的档次，还有动力、质感和行驶品质都要更好一些。另外，由于知名度相对有限，英菲尼迪Q50L这款车目前的优惠幅度也是非常可观的，适合入手。
目前两车优惠后价格应该相差不大！都在21.98万，估计有点优惠凯美瑞价格会低点。
先从品牌说起吧！两者不大对等，毕竟英菲尼迪是日系高端三剑客，它对标的应该是丰田的雷克萨斯。
再说两者配置差异，凯美瑞2.5排量变速箱8AT，而英菲尼迪是2.0T变速是7AT。对比出来凯美瑞油耗更低，但是动力和最高车速明显弱于对手。凯美瑞轮毂18寸比对手要大1寸，然后还带电子驻车。安全配置凯美瑞完胜对手，膝部气囊，车道偏离和主动刹车系统。其他配置自动驻车，原车倒车影像，液晶仪表，抬头显示，后视镜加热，无钥匙进入等等。目前来看，配置上是完虐英菲尼迪，毕竟一个高配一个低配。一个鸡头一个凤尾。就看自己用车需求，如果做点小生意偶尔要下排场可以选英菲尼迪，如果家用代步，凯美瑞是真的香阿
丰田凯美瑞13款2.0s运动款多少钱
凯美瑞2013款的2.0s车型行驶，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在12万左右，具体看实际车况。
丰田凯美瑞2.0s运动版落地价多少
丰田凯美瑞定位为合资中型轿车，较早进入国内市场实现合资生产。对中国消费者很有吸引力。这款车在国内经历了几代人，但始终红火，稳定的车身质量、低廉的用车成本和燃油经济性是消费者愿意为其买单的原因之一。目前，丰田凯美瑞已经完成了产品的升级换代，其车型给人的印象正在朝着更年轻、更运动的方向发展，更符合当下消费者尤其是年轻消费者的整体要求。
2019款凯美瑞20s时尚版官方指导价20.98万元。目前这款车型几乎没有现金优惠，车主需要以原价购买这款车型。如果加上保险、购置税、上牌等相关费用，估计在3万元左右，车辆的上路价格可以控制在24万元以内。
以往老款丰田凯美瑞车型的发展方向总是集中在商务风格上，但与新款车型相比，整体画风有较大偏差。丰田凯美瑞可以算是比较纯粹的合资品牌中级车。虽然说更换后整体外观变得更年轻，但其实在基础上还是保留了商务风格车型的基因，进一步研究其实就是一款既能满足商务风格，又能满足家庭需求的车。丰田的造车理念一直都是不求最好，但求够。这一理念贯穿于所有丰田车型。虽然凯美瑞车型在空方面的表现不如德系车宽敞，但完全不影响乘客对凯美瑞空的体验，绝对满足家庭的需求绰绰有余。
当然，很多人可能会认为丰田凯美瑞一直坚持自然吸气，发动机动力系统的选择在加速体验上可能会有一些不足，但实际上，我们要注意的是，既然丰田凯美瑞是为商务和家庭使用而出现的，它对动力的要求也不会太高，虽然在动力性能方面，没有涡轮增压所能带来的肾上腺素激增的推背感。但是，无论是自然吸气发动机，还是他介绍的混合动力汽车，都能给你带来非常好的男女经济性，这也是丰田凯美瑞的一大优势。值得一提的是，相比以往老款落后的类似设计风格，新款车型不仅在外观上有了显著的变化，而且在内饰风格设计上，也更倾向于年轻人的审美标准，不规则、中控台造型以及更为优越的做工用料更符合家居消费者的体验和要求。
综上所述，丰田凯美瑞的产品实力非常突出，是该级别中当之无愧的标杆车型之一。如果说用车更经济更安全，那么选择丰田凯美瑞绝对是值得的。而且，凯美瑞长期以来在国内外消费者中留下了良好的口碑。即使以后想换车，二手车的残值也会更高。
百万购车补贴
凯美瑞的2.5运动版,为什么比配置更丰富的豪华版贵1万多
首先前脸采用大面积镀铬装饰提升了它整体的质感，全LED远近光一体的大灯也不逊色于它的同级别竞争对手雅阁、天籁，在车身尺寸方面相比于上一代车型没有太大的改变，唯一不足的是虽然有着2825的轴距，但是因车型的整体轮廓造型导致后排空间并不是特别的理想。
车尾采用了双U型LED灯源的设计提升了整体车辆夜间的辨识度，货真价实的双边共两出排气提升了整车的运动感。
虽然内饰也发生了天翻地覆的变化，但相比于外观，它还是显得相对保守一点，环抱式的设计更加倾向于驾驶员一侧，为驾驶者提供了良好的驾驶感受，中控台的整体用料也对的起这个级别该有的配置，前排座椅非常的柔软舒适，包裹性非常强可降低一定的驾驶疲劳感。
后排空间表现并没有继承上一代凯美瑞的优良传统，相比于同级别竞争对手雅阁来说更没有什么优势可言。中央地台凸起较高，中间做人的话影响整体的舒适性。
今天评测的车型为2.5G豪华版它搭载了一台2.5升自然吸气的发动机，拥有着209马力，250（N.m)的动力参数，根据用户口碑来看它的起步能力并不是特别的顺畅，但中后段再加速的能力不错，相对于其他2.5升自吸车型来说，它有着更低的油耗，原因是因为它注入了丰田的黑科技‘热效率40%’相比传统内燃机35%-38%的热效率提升了2%，但就是这小小的百分之二足以用相同的动力换来更低的油耗表现。
综合来看，不管是从外观，内饰，动力来讲全新凯美瑞都像是中学时的一个中等生，它并不是那么的优秀也不是那么差劲，
丰田凯美瑞2.5G锋尚版和2.5G豪华版二者的配置差异并不是很大，但锋尚版标配了一整套运动套件，加上独特的双色车身设计，所以锋尚版价格会比豪华版高一些。
广汽丰田官网提供的配置信息显示：
2.5G锋尚版：运动式前保险杠、蜂窝网状格栅、熏黑LED大灯（带波纹状LED日间行车灯）、4出排气、尾翼、气动后保险杠、换挡拨片、18寸双色轮毂；
2.5G豪华版：带防夹功能的可开启分段天窗、副驾驶4向电动调节、副驾驶“老板”键。
凯美瑞出自广汽丰田南沙工厂，因为首次导入了双色车身设计，所以涂装车间的工艺要比单色涂装要求更严格，要严控双色交界面的品质。
以下内容出自媒体报道：双色车身相较于单色车身，需要在车身上部涂装一层黑色漆，它要比单色版多出50多个步骤，增加165分钟生产流程，双色车身交界处需要花费30分钟检查。
此外，双色喷涂包裹贴膜使用的遮盖膜采用进口材质，2个工人使用专用治具粘贴需耗费60分钟。
因为使用了大量的工时，所以运动版车型的价格比普通版贵一些是正常的逻辑。
运动车型比普通车型都要贵，外观更年轻一点，其他的都一样
关于凯美瑞运动版价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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