汽车家尼桑骐达(尼桑骐达车内各个按钮的用途是什么)
大家好，汽车家尼桑骐达相信很多的网友都不是很明白，包括尼桑骐达车内各个按钮的用途是什么也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于汽车家尼桑骐达和尼桑骐达车内各个按钮的用途是什么的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
尼桑车的优点和缺点
尼桑车的优点和缺点如下：
1.优点：配置齐全，油耗低，噪音低，耐用性低，维护成本低，性价比高。
2.缺点：安全性能低，车皮轻，材料便宜，外观不大气，不适合商业用途。
油耗低的好处是省油，现在油价太贵了，想买一台坐人多的车，油耗高了确实养不起。但是车体轻也是缺点。如果发生车祸日系车和德系车肯定损坏的是不同的。日系车典型的吸能。希望可以帮到你
尼桑和大众哪个好
尼桑和大众那个品牌好呢，这个问题很好回答，首先什么是尼桑，其实尼桑车的名称叫做【日产】或者叫做东风日产，尼桑只不过是它车标上英文字母的音译，这个品牌是仅次于丰田的日本第二大汽车生产企业，至于这个车和大众比，那个好，就同类型车相比较，大众车零百加速八秒，尼桑轩逸，需要十二秒，在百公里油耗上，两者都是差不多6升左右，而不少轩逸车主反应，车漆薄，稍微一点剐蹭就受损严重，而且不抗撞击，基本上不抗撞击是日系车的通病，归纳总结尼桑的缺点有几个，一、起步加速慢，二、车漆太薄不耐用，三、发动机静音有待提高，四、大灯亮度低被戏称为蜡烛灯。第五，电子设备单一。
通常情况下我们看见的尼桑车也就是东风日产这个车，很多人误以为是个国产品牌，其实这是地地道道的日系车，日产这个品牌的车，在日系车里边属于经济型，丰田和本田两个品牌的车和大众属于同级，虽然尼桑这个品牌的车性能平庸，但是销量却高的P爆，根据六月份汽车销量排行榜显示数据，【东风日产轩逸经典】6月份销量排行第四，仅次于特斯拉MODEL3。
大众是德系车，尼桑【（NISSAN)东风日产】是日系车，总体来说在各方面性能上，尼桑都很平庸，起步加速比大众慢，行李箱容积，大众和尼桑都差不多，尼桑还要略小一点，在油耗上，两者也基本打成平手，但是车漆和抗撞击，大众完胜尼桑，尼桑电子设备功能配备也不及大众全面，如果给两者评分，大众我给90分，尼桑我最多给七十分。
平时生活中购买尼桑这个牌子车的人，以木匠、砖匠、大理石安装工，空调安装工、广告制作安装工等这些安装工人最多，至于他们这个人群为何如此青睐尼桑，我觉得可能是单纯喜欢尼桑的车身外形设计风格吧。
就我个人的观点，大众在性能方面要优于尼桑【（NISSAN)东风日产】，所以大众和尼桑（NISSAN)东风日产对比，大众要比尼桑性能更好，性价比更高。
我以前在商场上班的时候认识一个朋友，就是做装修的，他是个木匠，长期包活，一来二去和我也成了朋友，他在15年的时候买了一辆黑色的东风日产，也就是俗称的尼桑，具体啥型号不记得了，17年的时候，我在一家酒店做装修的时候遇到他，久别重逢聊得很开心，晚上相约一起吃个饭，去的时候，我提出要开一下他的车，他勉强同意了。
尼桑这个车起步肉，这是老司机都公认的事实，发动机声音比其他车要大，其他大毛病没有，就是感觉动力有点那啥，就比如大众的车，脚尖一点油门立即能感觉到动力输出。
综合对比，尼桑车身空间和大众差不多，起步比大众慢，油耗和大众也差不多，抗撞击能力不及大众，且车漆薄不耐用。
下列表一中，对大众和尼桑的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。
接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和尼桑。
接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和尼桑两者的区别和不同点。
一、大众
（一）一汽大众
1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。
2.一汽大众公司简介
一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。
看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是【解放】、【红旗】，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。
（二）上汽大众
1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。
2.上汽大众公司简介
上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于1984年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，
上汽通常也称呼为【中国上海汽车制造上市公司】，上汽最早制造的汽车叫做【凤凰牌汽车】。
二、尼桑
1、主要车型有：天籁、轩逸、新轩逸经典、蓝鸟、骐达、奇骏、逍客、楼兰、劲客、途达等车型，价位都在9万至20万区间，从这价位上来说尼桑比大众价格要便宜些，就目前来说，大众和尼桑同类型车对比，价位也差不多，大众的汽车外形设计更内敛，所以多是企业白领和工厂管理人员，以及一些中等收入企业职工购买比较多，而尼桑这个车以其好听的名字和省油的特点，赢得了市场销售的成功。
2.公司简介
尼桑，全称【日产汽车】英文名：Nissan Motor Co., Ltd，通常也称呼为【日产】或者称呼为东风日产，日产汽车公司成立于1933年12月。日文名称：日产自动车株式会社。
说到这里就不得不说一下东风日产，东风日产其实就是东风汽车和日本日产汽车合资搞的一个子公司，另外东风日产旗下还有个东风日产启辰，第一次看见启辰这个车的车标酷似美国队长那个盾牌，我还以为是个美系车。
接下来我将大众和尼桑的几款销量比较好的同类型车进行对比，以方便小伙伴们更直观的了解尼桑和大众的性能差异，和两个品牌的不同点。
一、大众
1.对比车型
大众速腾
2.车辆参数价位
车型：速腾
所属品牌：大众
生产厂商：一汽大众
车身重量：1410 kg
参考价格12.99万元(-19.29（万元）)
轴距：2731 mm
车型尺寸：4753/1800/1462 mm
行李箱容积：553升
油耗：5.6 L/100km
油箱容积：50L
发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射
座位数：5
最高时速：200 km/h
座位材质：真皮座椅
加速时间：8.7秒(百公里加速)
驱动方式：前轮驱动
燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）
级别：A+级
排量：1.2T、1.4T
3.优缺点
优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。
二、尼桑
1.对比型号
新轩逸·经典
2.车辆参数价位
车辆型号：新轩逸·经典\舒适版MT
生产厂商：东风日产
参考价格：9.8万至 11万元
长×宽×高：(mm)4631X1760X1503
轴距：(mm)2700
前/后轮距：(mm)1540/1540
汽油箱容积：(L)50
行李厢容积(L)510
整备质量：(kg)1188
动力系统
发动机型号：HR16
发动机型式：全铝直列四缸（带DIS燃油双喷射技术及双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统）
排量(cc)：1598
变速箱型式：5MTXTRONIC CVT智能无级变速器
功率(kw/rpm)
额定功率：90kw/6000rpm最大净功率：82kw/6000rpm
最大扭矩(N·m/rpm)
最大扭矩：155N.m/4000rpm最大净扭矩: 145N.m/4000rpm
0-100km/h加速时间(s)：12.2秒
最高时速(km/h)：188
90km/h等速油耗(L/100km)：5.2
综合工况油耗(L/100km)：6.1
3.优缺点
尼桑的汽车优点就是，省油，有些人就喜欢尼桑，没有理由就是喜欢，所以喜欢的才是最好的，每个人性格不同爱好不一样，选择也就不同，尼桑轩逸这款车获得了销售上的巨大成功。
大众和尼桑性能上，大众要优于尼桑，无论是动力和油耗，大众都略胜一筹，所以小伙伴们怎么去选择呢？
小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和尼桑。
雪铁龙世嘉和尼桑骐达哪个更好一些
相信你对骐达是比较了解了，性价比相对而言的确比较高，日本车的舒适性和经济性尽在其中，就不多说了。
雪铁龙世嘉就是欧洲市场的C4，C4在欧洲上市已经有好几年了，现在的雪铁龙凯旋就是东风雪铁龙在C4的基础上改的三厢（东风自己称之为“自主设计”），所以世嘉与凯旋、标致307、307两厢是一个平台生产的，那么从车型来说，包括底盘悬挂、发动机和变速箱，这四款是很多地方相似的，比如说4速自动变箱、可增加ESP但又不是标配。
综合来说世嘉在东风生产如果有欧洲C4的原汁原味，是非常值得选择的，因为生产平台和车型本身都是很成熟的了，参考同平台的其他几个车型，安全性和和发动机也的确值得肯定。操控性与大众高尔夫、福特福克斯有得一比。
雪铁龙的售后看看富康就知道了，全国来说都很方便，哪怕有一天你感觉雪铁龙的某个维修站态度不好或闹翻了，你很快可以在不远的地方找到另一家授权维修站。
最后建议，如果经济允许又喜欢世嘉的外型，选择世嘉更好一些，致少目前回头率高很多。同时你绝不是小白鼠，因为这其实是一款很成熟的车型了。
回答补充：
两车对比，无法做到各个方面各个细节面面俱到的分析，所以要看你最看重哪些方面，矛盾的时候能放弃哪些方面，比如说动力、经济性、安全性、空间甚至个人性格的低调或张扬，这些不可能一个车把所有的优点全拥有了，举个例子现在给个奔驰我，我都会觉得用着贵又太张扬，但那些有钱人就无所谓了。
整体上来说，骐达是一辆中庸的车，各个方面平平淡淡的，没有特别的优秀也没有大的缺点，合适家用、对驾驶乐趣没有要求，个人性格稳重的人。而世嘉是一辆比较有个性的车，浪漫的外表、舒适但又有一定的操控性、合适年轻而又有激情的心。换我（我自己开的是POLO）在其中选择，如果我是35岁以下的男人，我会选择世嘉，因为我想要生活更精彩一些，如果我是35岁以上的男人或无论什么年纪的女人，我会选择骐达，这不需要太多的理由。
骐达我是开过数次的，世嘉我连实物车都还没见过，所以一一比较我就不说了，我只能凭我个人的认识来说说知道的。
骐达的实际平均油耗大约8升油，这是我朋友手动档的实际油耗，有个朋友说市区都只要6.5，我不知道是怎么开出来的。世嘉的实际油耗未知，1.6排量的我估计比骐达要高0.5-1.0升左右。
骐达高速稳定性的确不太好，我有亲身体会，应该是电控方向盘在车速很高的时候反应有点不精准，而底盘悬挂又太软造成的。世嘉没法评说，但如果和凯旋或307两厢相同，那稳定性就是相当不错的了。
世嘉是中央固定集控式方向盘，说不清是优点还是缺点，就看你习惯不！
骐达的空间的确不错，特别是纵向空间，如果家用这个还是很实在的，世嘉空间没体验过，感觉就算稍差也不会差太多，你可以去4S店自己体验一下，顺便说一句，骐达的隔音真的很差，至少比我的POLO差了很远。
动力方面，开始说的理解有误，我是说操控性和福克斯有一比（其实还是要差一点），动力当然不能和福克斯比了。至于说307动力差，那要看是什么人说了，开福克斯和1.8T速腾的人当然会说307动力差，但我也常听开爱丽舍的士的司机说自己的车动力不错，世嘉1.6的发动机和爱丽舍是一样的：够用。
世嘉1.6和骐达比动力：世嘉稍差。而且世嘉车本身要重不少，但在行驶中也不一定感觉得出来，因为动力差距实在太小了。
安全性方面就不多说了，就是欧洲车和日本车的区别了，这是我为什么是德国车迷而不是日本车迷的原因，我其实没那么多爱国思想。
保养方面，骐达的普通保养好像是280元左右，反正不到300元，算是中等的，以东风雪铁龙其他车的保养来看，也不算便宜的，但爱丽舍的发动机，保养也应该贵不到哪去，这个方面两款车应该基本打个平手。
最后要说的，这两款自动档的都是4速自动档，建议不要购买，要买就买手动档。
尼桑骐达车内各个按钮的用途是什么
尼桑骐达车内各个按钮的用途是：是超车档！英文写法OVER DRIVE简称O/D在是跑高速的时候超车用的！在超车状态下此档会输出更多的动力与速度！就是说在不用踩油门得情况下，按下这按钮，车会比原来快点，仪表上也有显示~是黄色灯
OK，关于汽车家尼桑骐达和尼桑骐达车内各个按钮的用途是什么的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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