12年大众迈腾 12款的大众迈腾怎么样
本篇文章给大家谈谈12年大众迈腾，以及12款的大众迈腾怎么样对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
12年帕萨特迈腾操控哪个好
1. 2012款迈腾和帕萨特哪个好
两个我都有过，之前的帕萨特是13年买的，当时帕萨特和迈腾外观没什么区别，之后看到新迈腾，新平台，很喜欢外形，比较年轻化，如果你年轻一些我觉得新迈腾就不错，动力也足，有些运动感吧，比之前的帕萨特提速快，不过最近我在街上也看见了19款的帕萨特，可以说外形变化挺大，如果你年龄稍大一些，我觉得新款帕萨特就合适，空间好像更大一些，挺稳重的，而且外形感觉变得有些往c级车靠拢，比迈腾高端一些，适合家用。对于一些车的参数我也不太了解，就是自身感受，希望能有用。
2. 2013款帕萨特和迈腾哪个好
首先外形，其次内饰布局，再次轴距迈腾长那么一丁点，1.8帕萨特贵些，配置好些，2t迈腾贵些，配置好些，最后细算下来帕萨特性价比高些。有人说门帕萨特偷工减料，只用一根拉链，那说明那人太外行了，奔驰，法拉利都用的设计他们怎么不去说那些车偷工减料啊，那是一个简化的设计，使门在能固定位置的同时轻便，唯一不满的是帕萨特的钥匙，确实该换换了，还有最后一点，我刚接了2013款1。8尊荣，能少一万五，13款迈腾才出，估计优惠很少
3. 2012款迈腾和帕萨特哪个好些
12年的帕萨特更值得购买。
大众迈腾和大众帕萨特属于同一个平台的产品，两个车型本质上的区别并不大，但是由于目标客户人群有所不同，所以在外观和内饰的设计上有比较大的区别，迈腾属于原滋原味的欧版设计，更加动感时尚，帕萨特属于美版设计，相对比较沉稳大气，悬挂调教上，帕萨特也比较贴近美系风格，比较柔软，乘坐舒适性更高一些。
4. 2011款迈腾和帕萨特哪个好
两款车的性能基本一致，两款车的配置和动力基本相似，这两款车没有好坏之分，主要根据买车的实际用途来决定。
迈腾和帕萨特这两款车分属南北大众，迈腾属于一汽大众，帕萨特属于上汽大众，从汽车的造车理念来讲，上汽大众更偏向于中国汽车消费市场，汽车的成本控制更加明显，汽车的外观和实用性更加符合中国消费者对汽车的需求。
一汽大众偏向于造车，汽车的做工和用料更加厚道，迈腾这款车具有原汁原味的德国品质，帕萨特这款车就是大众本土化的设计理念，更符合中国消费者的用车观点，相对于迈腾这款车而言，汽车的配置稍微有些减少。
这两款车都是基于大众全新的MQB平台打造，汽车的发动机都是采用了2.0T高低功率发动机，匹配的是7速湿式双离合变速箱，大众迈腾的官方指导价格为18.61-30.91万元，大众帕萨特的官方指导价格为18.49-28.28万元。
全新改款之后，两款车的外观不同，大众帕萨特更加商务，迈腾的外观在注重商务的同时还具有一定的运动气息，两款车的操控和硬件配置基本是一致的，在油耗和降噪方面，迈腾这款车的表现更好一些，从舒适性和内饰方面来讲，帕萨特的内部空间比较大，坐在车内给人一种舒适的感觉。
这两款车的动力参数基本上是相同的，无论是商务接待还是家用，都能够满足日常的使用，这两款车都定位于B级轿车，在中国汽车销售市场的销量也一直保持着领先的地位。
5. 2012款迈腾和帕萨特哪个好开
12年到现在差不多十年了，迈腾会比帕萨特省油。
6. 19款迈腾和帕萨特哪个好
这两款汽车都是德系合资车型09款迈腾和帕萨特相比，个人感觉帕萨特要好一些，原因如下：1、首先从外观方面说起。虽然两款车都是大众家族化的设计风格，但是明显帕萨特会更加的硬朗；
2、这种硬朗并不是大众车十多年前的那种硬朗设计，十几年前大众的车型只是采用一些生硬平直的线条让人觉得这款车就是男士开的车，帕萨特这种硬朗是车身柔中带刚，从前脸或者是侧面看非常有层次感。所以帕萨特在外观设计上会比迈腾更胜一筹。
7. 20款帕萨特对比迈腾新款哪个好
建议选择帕萨特
驾驶感受对比:帕萨特偏舒适迈腾偏运动。
首先，同属于330TSI车型，帕萨特和迈腾的动力总成完全一致，两车都搭载了1.8TSI发动机并匹配7速双离合器变速箱，发动机最大功率为180马力，最大扭矩300N·m。
8. 2015款迈腾和帕萨特哪个好
在14款迈腾和帕萨特之间选择，我选择迈腾。
这两款车都是大众旗下的主打车型，在市场上有较高的认可度，市场保有率都挺高，各方面性能都不错。单就迈腾和帕萨特这两款车作比较，我可能会选择迈腾，因为我感觉迈腾无论从哪一方面看，都要比帕萨特好一些。
9. 2014款帕萨特和迈腾哪个好
2014年的大众帕萨特车型和迈腾车型相对比。推荐购买大众帕萨特。
帕萨特车型和迈腾车型属于同一个级别的产品，都是大众旗下针对公务车市场而设计的中型车。在做工用料以及舒适性方面，两个车型都是不错的。在机械素质方面，两个车型的发动机与变速箱基本上都是同样的产品，所以没有任何区别。
但在细节设计上，大众帕萨特车型的后排空间乘坐舒适性要比迈腾车型更好，所以这里推荐帕萨特车型。
2012款迈腾1.8t多少钱
2012款迈腾1.8t售价在二十到三十万。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。
2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。
特色：
迈腾搭载的1.8TSI发动机是德国大众汽车最新一代发动机，它凝聚了国际上最先进的发动机技术水平，并带领着汽油发动机的发展趋势。
全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术结合在一起，使其能够提供更大的功率和更好的扭矩特性。它能够实现5000转/分钟－6200转/分钟的转速区间内，持续获得118千瓦的最大额定输出功率。与传统2.4升自然吸气式发动机相比，其强大的动力表现优势更加突出。
以上内容参考百度百科—迈腾
12款的大众迈腾怎么样
大众迈腾在12年仍然是可以的。大众迈腾：1、在功率方面，就本车型而言，匹配是一款特别熟悉的EA211型直列四缸1.4涡轮增压发动机，最大功率可达150功率，250牛米，匹配7块DCT自动变速箱，上百的时间是8.6秒；2、材料方面：真皮座椅、四向可调真皮方向盘、四轮盘式制动器、拉丝板和喷漆板装饰不会让最低端的设备型号有太多的便宜感，质感很好；3、安全设备：前排主副驾驶安全气囊和侧安全气囊，以及后排安全气囊也都是可用的，在被动安全方面仍是考虑的相对周密。
2012迈腾1.8t二手车值得买吗
2012款的二手迈腾有多个版本的车型，我们以迈腾 2012款 1.8TSI DSG至尊型这款主打车型为例，来看一下2012款迈腾二手车是否值得购买。

2012款1.8TSI DSG至尊型(指导价29.28万)
车况
保值率约22.74%
行驶里程约10万km
车龄10年
二手价
车况较好约6.55万
车况一般约6.31万
车况较差约5.96万
根据上表可知，2012款1.8TSI DSG至尊型至今已有10年车龄，倘若开了10万公里的表显里程，根据该车22.74%的保值率来计算：
2012款1.8TSI DSG至尊型车况较差约5.96万；
2012款1.8SI DSG至尊型车况一般约6.31万；
2012款1.7TSI DSG至尊型车况较好约6.55万。
二手车的价格受很多实际因素影响，所以上方的2012款 1.8.TSI DSG至尊型迈腾二手车报价仅供参考，实际请以二手车商报价为准。另外，可以根据实际的车龄及里程数等，用以下的计算器进行估算。

2012款迈腾二手车值得买吗？
2012款迈腾二手车值不值得买，主要还是看车况和价格，车况不错的情况下，迈腾价格还能有很大亮点的话，那必然是值得入手的；若是车况差，价格还高，那还是直接考虑买新车吧
准备入手12款的大众迈腾,敢问各位大神这车怎么样,能不能买
认为车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜还是能够考虑，二手大迈腾优点是车子品牌知名度还有做工比较好，缺点是车子维修保养成本偏高，还有就是考虑车子是否存在烧机油问题。
买的话建议仔细挑选2012、2013款的迈腾，2012年的迈腾质量并不是最稳定的款，烧机油大概率不可避免，只要不过分，就可以接受，再重点就是看看变速箱有没有问题。
2012版车型简介
2012款全新迈腾于2012年2月份投产，3月14日正式上市。为了更全面地满足中国B级车用户的需求，2012款全新迈腾新增加了两年型车型：2.0TSI+DSG豪华型。
除了增加极具创新性的人性化科技装备，在舒适性和豪华感上也将进一步加强和升级。除了内饰品质上的提升，2012款全新迈腾还将装备3大极具科技感的配置亮点。
包括行李箱自动感应开启系统、动态电子差速锁XDS系统、第二代自动泊车辅助系统，这3大科技装备势必帮助全新迈腾将B级车的豪华感推向一个全新的高度。
12年迈腾轮胎型号
215/55R16。根据查询辉腾官网公告显示，其12年辉腾轮胎型号为215/55R16。一汽大众一般指一汽大众汽车有限公司。一汽大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业，辉腾是一汽大众旗下的一款车辆产品。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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