吉利缤越phev 吉利缤越PHEV和缤越有什么区别
大家好，关于吉利缤越phev很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于吉利缤越PHEV和缤越有什么区别的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
吉利缤瑞和缤越哪个好
吉利缤瑞和缤越都是目前比较畅销的车型，两款车的月销量都是在一万台左右，并且缤瑞和缤越的口碑都比较好，从这两款车的定位来说，其实都是比较适合年轻人的车型，并且也都比较值得入手，不过缤瑞和缤越之间的差别确实也比较大。
吉利缤瑞是一款轿车，并且属于紧凑型轿车，这款车的车身长度接近4米7，轴距为2670mm，所以吉利缤瑞的尺寸要比缤越大了不少，并且空间表现会更好一些，所以这款车的属性会偏向于实用性更多一些，也是可以满足家用的需求的，从动力方面来说，缤瑞也显得比较常规一些，1.0T发动机和1.4T发动机都是可以满足日常使用的需求的，但是动力表现并不算出色。
吉利缤越是一款SUV车型，并且是小型SUV，所以这款车的尺寸并不大，车身长度还不到4米3，轴距也只有2600mm，因此这款车的空间表现是不如吉利缤瑞的，很难满足家用的需求，但是吉利缤越的优势在于动力方面，这款车搭载了1.5T发动机，最大马力177匹，百公里加速时间仅需7秒多，几乎是这个价位车型当中无敌的存在。
汽车兄弟总结
对比来说，吉利缤瑞的优势在实用性方面，吉利缤越的优势在性能方面，这两款车的外观和内饰造型都是比较富有时尚感的，并且辨识度也很高，售价方面也是比较接近的，所以都是比较值得入手的车型，只是需要考虑一下自己的用车需求和在意的方面。
吉利缤瑞和缤越相比，个人认为考虑车子城市代步的话吉利缤瑞相对适合。
被成为“小号博瑞”和“小号博越”的吉利新款汽车吉利缤瑞和吉利缤越将会在第三季度和第四季度上市销售，作为“缤”字辈打头阵的两款车可谓是集合了吉利造车的精髓，那么这两款车到底谁会更火爆、更得消费者欢心呢？
吉利缤越
吉利SX11正式定名为吉利缤越，并将于明日8月22日首发，作为第一辆BMA构架的A级SUV吉利缤越被网友戏称为“小号的博越”，充满了年轻、运动与活力。为了扩大影响力，吉利还聘请了奥运冠军、著名的游泳运动员孙杨来代言这款A级SUV。
动力方面，缤越将搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255N.m，传动方面匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅需7.9秒。
外观方面，新车长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，缤越采用了吉利最新一代家族式前脸造型，星空回想式前格栅搭配两侧棱角分明的前大灯组，看上去动感十足。两侧的双C型雾灯区域进行了立体式设计，使整车更具力量感。
吉利缤瑞
吉利-缤瑞是首款基于吉利自主研发的BMA紧凑型基础模块化架构打造的车型，并搭载ICC智能领航系统、GKUI吉客智能生态系统、带有行人识别的AEB-P城市预碰撞安全系统等配置。预售价格应该在9.08—11.88万之间。
外观方面，缤瑞前脸采用了全新的家族化设计语言，进气格栅采用了全新的星河回纹设计理念，内部还有菱形的格状点缀。深色处理的全LED大灯光感锐利，辅以三条扭转式光弧组成的日行灯，富有年轻态，科技感十足，给人一种简易的奢华。
动力方面，缤瑞将搭载一台1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机。其中，1.0T发动机最大功率100千瓦(136马力)，匹配6速双离合变速箱。1.4T发动机最大功率98千瓦(133马力)，匹配CVT变速箱，这台1.4T机子也是首次搭载在量产车型上，主打燃油经济型和平顺性。
小结：基于BMA紧凑型基础模块化架构打造的紧凑型轿车和SUV，缤越和缤瑞在配置上有许多相同的地方，两款车都瞄准了合资车的市场，对准了朗逸、轩逸等传统合资车市场而去，相比较而言，小吹更倾向于SUV的缤越会有更好的销量，毕竟近几年SUV市场还是蛮火热的，缤越还推出了PHEV版本，便占据了新能源汽车的销售市场。欢迎关注车小吹（chebeitai-cxc）！求点赞，为您提供更多汽车资讯！
吉利缤越非常不错，吉利缤越非常不错，吉利缤越是吉利汽车去年才推出的一款小型SUV，但是这款车仅仅一年的时间便拿下了13.6万的销量成绩，可以说在市场牢牢站稳了脚跟。随后，吉利汽车在今年又推出了吉利缤越PRO，外观设计上，吉利缤越PRO作为年度改款车型，外观方面是在原有车型的基础上进行了运动化升级。吉利缤越PRO加入了红黑色运动格栅、碳纤维装饰裙边、Battle Man专属标识、战斧式熏黑轮毂以及黑色车顶在内的这些运动感满满的设计，使得外观看起来动感十足。内饰部分，吉利缤越PRO整体内饰很有层次感的。值得一提的是，吉利缤越PRO的中控部分新增了很多软性材质包裹，搭配缝线点缀，有着很好的质感。吉利缤越PRO搭载吉利最新GKUI 19吉客智生态系统，带来更加智能便捷的用车感受。小钢炮缤越非常不错。吉利新缤越的外观更好看了。支持缤越。
仁者见仁智者见智
广告?不同品类的同品牌这么多，请问你问得是哪个品类呀
吉利缤瑞，和缤越，一个SUV一个轿车，相同的地方就是都是小钢炮，动力足，无论外观设计，还是内饰都符合年轻人口味。
缤瑞和缤越，吉利缤系，号称小钢炮，但是缤瑞是轿车，轿跑车身设计，缤越是suv，运动风格的车型，所以先想好要选什么车型。配置动力都差不多。
一个是轿车，一个是SUV，看各人比较偏向什么车型吧
吉利缤瑞和吉利缤越一款轿车，一款是SUV车型，如果考虑车子城市代步使用为主的话还是缤瑞适合考虑车子自驾游或者行驶路况多一些缤越相对适合。
吉利缤越PHEV和缤越有什么区别
首先缤越PHEV是混动车型，缤越是传统的燃油车型。在外观与内饰空间上两者没有什么区别，不过缤越PHEV的动力比缤越更猛。两者都是1.5T的涡轮增压发动机，不过缤越PHEV还加入了总功率59.5Kw、总扭矩160N·m的双电机，使得缤越PHEV的综合功率达到190Kw、综合扭矩415N·m，百公里加速仅6.9秒。比缤越百公里7.9S的成绩足足提升了1S。
PHEV很鸡肋那是你没开过吉利缤越ePro
对于年轻消费者来说，节能环保已经日益成为一种时尚，新能源汽车也因此进入了他们的购车视野。
不过，对于新能源汽车，他们的态度依然比较纠结：一方面，目前市面上一些续航500KM左右的纯电车依然没法化解自己的续航焦虑，而对于PHEV插电混动车型，他们又会觉得比较鸡肋——比燃油车贵，不够省油，还要充电。
实际上，这也是目前很多人对PHEV车型的认知——前提是他们没有试驾过ePro家族。最近，天涯君就感受到了缤越ePRO所带来的不一样的混动体验。
之所以说缤越ePro能打破大家对PHEV插电混动车型的传统认知，首先在于它足够省。
为了将“省”发挥到极致，缤越使用了行业领先的P2.5架构，将电机、变速器平行安装布置，使得结构更加紧凑，这种布局能达到45%的节油率以及22%以上的动力提升。
其次，缤越ePro搭载了名为“芯算”的AI智慧能量精算系统，以大数据智能计算实现全时全路况的动能管理，可以通过对车辆行驶期间的动能回收、路况分析、驾驶习惯等进行实时的监测和计算，确保车辆的动力性和节油性都处于最佳状态。同时，“芯算”系统还能够与车载导航进行联合计算，会根据前方路况的拥堵情况，自动调整行驶方式，譬如前方遇到拥堵路段，系统则切换至采用油电混合的模式，保证足够的电量，在堵车时则以纯电慢行，节能的同时，纯电模式行驶也能让驾驶环境更安静。另外，这套系统还能根据外界环境和驾驶员需求变化，自动控制发动机启停，进一步提升节油效果。
实测结果显示，缤越ePro平均油耗在5L/100km左右，而同级别最省油的缤智、XR-V，百公里油耗都要达到6L/100km以上。如果是上下班路程比较近，往返在50km以内，缤越ePro还可以选择纯电行驶，容量为11.3千瓦时的三元锂电池组让缤越ePro的工信部纯电续航里程可以达到62公里，百公里油耗只需要1.4L上下。
同时，缤越ePro还提供了更智能的快速充电解决方案。在紧急情况下，通过配备6.6Kw充电机1.5小时即可充满，使用220V家用电，可实现6小时充满，白天开车晚上充电，简单便捷易操作。
PHEV车型经常被吐槽的另一个地方是驾驶体验很一般，譬如发动机与电动机配合不够平顺等等。
但这款缤越ePro让天涯君体验到了不同以往的驾驶乐趣。
缤越ePro搭载了由1.5T发动机和驱动电机+7挡湿式双离合变速箱所组成插混系统。发动机的最大功率为130千瓦、最大扭矩为255牛米，驱动电机的最大功率为60千瓦。
在纯电模式下行驶，缤越ePro的驾驶感受几乎等同于一台纯电SUV。动力输出线性，起步瞬间的感觉像电车。
当把驾驶模式调整到Sport模式，发动机会始终处于运行状态，电机则适时参与驱动。地板油起步，发动机+电机同时输出，最大功率可以达到190kW，最大扭矩输出为415N·m，这个数据已经完胜主流2.0T高功率车型，而且缤越ePro的油门非常反应灵敏，变速箱换挡迅速，整体动力响应特别快，能感受到强大的推背感。
在发动机和电动机天衣无缝的配合下，这台缤越ePro不管是在加速超车还是上坡路段，都表现优秀，加速响应又快又直接，让人忘记这是一台发动机排量1.5T的车型。官方数据显示，缤越ePro的百公里加速仅6.9秒，是名符其实的小钢炮，更重要是，整个过程非常平顺，让人感觉畅快十足。
如果你也因为觉得鸡肋而放弃过PHEV车型，那天涯君的建议只有一个——赶紧去试驾一下吉利的ePro家族。对于那些暂时还不能接受纯电动汽车，又希望身体力行支持节能环保，既希望享受新能源车型的绿色出行，又希望拥有一定的驾驶乐趣的年轻消费者来说，缤越ePro会是个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利缤越新能源是插电混动汽车吗
【太平洋汽车网】吉利缤越新能源是插电混动汽车，动力搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，中控区域配备悬浮式独立触控屏幕，车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。
吉利缤越phev是吉利汽车首款插电混动suv；缤越的插电混动版本，在吉利bma架构下打造而来；搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混动系统；在纯电模式下续航里程为62km，百公里综合油耗仅为1.4l。
造型方面，缤越phev基本延续了燃油版车型的外形设计，并在细节部分稍作调整，包括左侧翼子板上配备充电接口，而位于的尾部的phev标识则彰显出与众不同的新能源车型身份。
车身尺寸方面，缤越phev长宽高为4330*1800*1609mm，轴距为2600mm，与燃油版车型保持一致。
来到内饰部分，缤越phev基本延续燃油版车型的内饰设计，只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整，燃油版车型的手动“m”挡替换为能量回收级别调整，并且新增ev/hev驾驶模式切换钮。
配置方面，缤越phev配备多个智能配置和管理系统，其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术，可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态，实现动态节能。此外，缤越phev还配备了icc智能领航系统、apa全自动泊车系统、aeb-p行人识别与保护功能、lka车道保持辅助和slif交通限速标识识别等配置。
动力方面，缤越phev搭载由1.5td发动机、驱动电机、容量为11.3kwh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。其中1.5td发动机最大功率130kw（176ps），峰值扭矩255nm，整套动力系统综合功率190kw（258ps），峰值扭矩415nm。传动方面，匹配7速双离合变速箱。
百公里综合油耗仅为1.4l，0-100km/h加速为6.9s，缤越phev在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下（6.6kw的充电桩）仅需1.5h，普通充电模式下（220v家用充电）需要6h。
作为吉利缤越的插电混合动力版本，缤越phev的推出不仅丰富了自身产品线，也给广大消费者提供了新的选择。特别是缤越phev可以享受免牌照费、免购置费、免费安装充电桩及部分城市不限牌等优惠政策。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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