3万一4万新车自动挡(国产合资都行)
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于3万一4万新车自动挡和2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享3万一4万新车自动挡以及2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
四万左右二手车手动挡的目前买哪几款比较划算
我本身就是修车的，可以给你一些建议，新手买车练手，可以考虑买一些会出小毛病的车，但是一定要好修不贵的车，保有量大的车。
首先德系：
1、大众POLO
11款POLO
四万以下的预算（注意是以下，两万三万都是一下），能买到11款的手动挡，或者年份再长一点点的自动挡，比如09款经典POLO，当然价格也要低一些，三万左右吧，看车况。
09款POLO
09款的POLO外观的隔代感要明显得多，但是这代POLO的后排空间要11款的富裕一些，偶尔带个人也是没问题的。09款POLO后排
POLO保有量大，好开好停，后期保养维修也不贵，只是1.4的那个发动机，动力有些勉强，自己代代步练练手还是没问题。
2、斯柯达晶锐
和POLO同平台同架构，换个车标换个壳而已。相同价格能买到比POLO年份近一些的，但是外形不如POLO耐看，这也是保值率没有POLO高的原因。
3、大众朗逸，宝来
11款朗逸这价位，能买到车况好点的手动挡朗逸，也能买到自动挡的，看运气。EA113的发动机，皮实耐操，好修好保养，练手妥妥的没问题，而且这车的地盘质感很不错，高速不飘，手动挡换挡手感也很好。
宝来和朗逸同属神车了，发动机变速箱都一样，还是那四个字，皮实耐操。宝来车身比朗逸略短，外形更紧凑，操控也要好一点。
4、大众新桑塔纳、捷达
13款捷达
拉皮车，和老捷达老桑塔纳没啥关系。运气好能买到手动挡的车况好的，拿来练练手是没问题的。最好还是看看1.6的那款，1.4的动力实在不咋滴。
还有日系：
我们就从这个价位能买到的日系车，大致地年份由近到远的说一下，日系车保值率高，选十年车龄以内的说吧。
1、铃木雨燕
雨燕这车是在这个车型级别里，操控可能是最好的。外形嘛，有说丑有说酷的，不是深入了解雨燕各个年款车型的，不容易区分开不同年款差异的，隔代感不强。而且雨燕结构简单。1.3的动力就不考虑了，上1.5的。不过这车小油耗可不是预想的低，尤其是4at的自动挡。
2、马自达3
对马三这款车，我个人还是非常喜欢的，外形不错，内饰也没大毛病，操控也很好，故障率也不高。当然马三的隔音一般，油耗表现一般，经典马三自动挡是4at，看着就知道油耗表现了。哪一款马三最值得推荐呢，2.0L的手动挡马三最值得推荐，说到马三，顺带要提一下经典福克斯了，也是不错的选择。
3、铃木天语SX4
这款车在重庆地区车源稍微多一些，工厂地经历了爬坡上坎的道路以及出租车师傅塞车般的暴力摧残，依旧稳定，质量杠杠的。
4、丰田花冠
丰田神车，不用多说，开不坏的丰田代表车型，质量稳如狗。不过这个预算估计只能买到手动挡了。
还有一些飞度、骐达、马自达六、思域、卡罗拉、轩逸等都是不错的车，只是这个价位能买到的车龄较长，暂且不推荐了，当然这些二手车相对来说比较好卖，你去二手车交易市场要好好的看看，因为水也比较深。
我想买一辆丰田RAV4 2.5L双擎自动顶配版，现在全款多少钱，家用怎么样
丰田荣放RAV4是标准的紧凑型SUV，与本田CRV和日产奇骏，是标准的日系三剑客，深受消费者青睐，顶配版车型指导价格25.88万，车型的价格水平比较坚挺，并没什么优惠力度，保险1.2万左右，购置税等费用2.5万左右，全款落地29.5万左右，整体的价格水平并不低，但是车险的品牌力和产品力很强，有很多的知名度，家用还是很不错的。
丰田RAV4车身整体外观使用了家族式设计，整体的硬派气息和运动气息有所增加，并且有一定的豪华感，前脸是大尺寸的进气格栅设计，车灯比较犀利，整体有很强的辨识度，在同级别车型中很有竞争力，车型侧身采用了简单的悬浮式车顶设计，并且设计了车型轮眉，整体的气场比较强大。车型整体座舱表现还不错，时尚感，年轻感，运动感很突出，整体做工用料符合级别标准，运用了大量的软性材质，并且运用了大量的镀铬装饰条描边，增强了车型整体的质感，配置方面比较丰富，使用了悬浮式中控屏，但是屏幕的使用效果一般，功能性表现并不是很强，但是比较符合级别标准。车型整体的空间表现很突出，空间利用率非常有竞争力，第二排座椅支持幅度调节，也支持纯平放倒，能够更大尺寸的扩充车型的储物空间和后备箱空间，2.5升混动的动力水平非常充沛，有一定的爆发力，并且有很强的驾驶感，还是很有竞争力的
总结：车型整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性非常高，多年来口碑和销量非常突出，在同级别车型中很有竞争力，并且有一定的性价比还是很值得选择的。
2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行
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2019年09月04日
关注2-3万以内的自动挡二手车，能符合这个要求的公里数不会太少了，20万公里左右或更多一定了，这个样子卖车就不单是考虑品牌的问题了，三大件的整体性尤为关键。
变速箱一定要选AT的，稳定耐用，公里数越多AT也可靠，双离合的DTC和无级变速的CVT都不行，尤其CVT百分百的打滑。
车尽量选择日系的，其次是德系的。日系与德系的发动机与底盘悬挂都没问题，日系车用AT变速箱的比较多，对AT的调校更好，就像丰田的AT变速箱的调校一点都不比双离合的反映慢。而且日系车型多，选择多；德系的车在中国不管是一汽大众还是上汽大众，A级B级就那么几款，二手的B级车如迈腾，帕沙特这个价位买到的也是年份和公里数特别不好的，而且大众的车毛病挺多的，会很操心。A级车或小型车也就高尔夫的自动挡还行，其他的又肉又不省心。
建议去二手市场上多看看，跟你有缘的车是哪一种，底线是一定要AT变速箱，不管合资与否，发动机不是底线是因为就算是国产的5年前或10年前所用的发动机几乎都是日本的或以日本发动机逆向研发的，能用的住。
丰田卡罗拉自动档最低多少钱
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丰田卡罗拉是世界范围内累计销量最大的车型，没有之一，而它在国内市场的表现也是风生水起，火爆异常。2018年前十个月共售出新车31.33万台，平均月销3万多。
卡罗拉自动最低配有两款，一款1.6自吸，一款1.2t，参数分别为90千瓦，154牛米、85千瓦，185牛米，变速箱配的都是8挡cvt,即使是1.6自吸日常加速也够用了，低扭不肉，市区跟车很轻松，当然1.2t的中段加速能力更强。
在空间方面，卡罗拉轴距2700mm,后排空间宽敞，腿部两拳，头部一拳，后备箱容积426升，载人载物都没什么压力。
底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教偏向舒适，对震动的过滤很柔和，大小颠簸都处理得当，车身姿态也没有多余回弹，整体还算紧致。内饰方面，层次感比较突出，按键旋钮出手可及，实用性很好，开车过程中操作也不影响。
售价方面，2017款1.2t自动gl裸车报价10.98万，全部落地再加购置税9385，车船税420，强险950，商业险4658，上牌500，共合计12.57万。2017款改款1.6自动gl裸车10.78万，全部落地12.35万左右。两款车还是更推荐1.2t版本，首先动力更强，再者标配esp,其次稳定性也还不错。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的3万一4万新车自动挡和2-3万以内，推荐几款省油耐用自动挡的二手轿车，国产合资都行问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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